Yo lo tengo claro. La próxima carrera, la mía es en bellpuig, corro en veteranos, ya empezamos a quejarnos a TODO el mundo y comenzamos con el rum-rum por boxes. Hay que seguir enviando mails a la fede metiendo caña, hay que pedir una reunión y una nota explicativa de todo este tema, que se nos informe y se dialogue. Si vemos que en enero el tema sigue igual, todos nos federamos por la española, y por supuesto no corremos ni una carrera. Ya vereis cuando vean que a la primera carrera van cuatro como se espabilan. Pero hay que ir de cara, avisar de lo que puede pasar, pedir explicaciones, y si no entran en razón, a saco. Yo creo que es fundamental enviar mails y quejarse mucho, que vean que hay un decontento general y de mucha gente.
asi me gusta, debemos hacer una recogida de firmas o cualquier cosa, o salir antes de la salida de las mangas en medio de parrilla con una pankarta o cualquier cosa, ESTO SE TIENE QUE ACABAR,es un deporte precioso que no se merece este trato!!!!
hay que hacer presion,quejarnos, enviar emails,llamar,hay que hacer ruido,que se nos oiga,es la unica manera de conseguir algo,pero todos unidos y con presion constante.yo acabo de enviar mi queja a la fcm.
a ver si nos escuchan y reaccionan,si no convertiran nuestro deporte,inaccesible,solo para ricos.al menos tenemos que intentar-lo.
si no reaccionan,tendremos que tomar otras medidas,como sacarnos la licenia española,que solo es 10 euros mas cara,en algun moto club,fuera d,españa,al menos que no chupen de nuesta pasta.
Estimados Sres.,
He visto el reciente anuncio que han hecho, a través de la Web de la fcm, referente a la compra de transponders personal.
He de confesar que, dicho anuncio, me ha dejado perplejo, por los motivos que dan para justificar dicha compra y porque no entiendo nada.
Me explico:
1. El primero dice que es para mantener los precios del cronometraje. No sólo los mantienen sino que, además, hacen un negocio redondo:
Venden más transponders.
Cuando se estropean, vuelven a vender transponders.
Si no te funciona, en una prueba, te alquilan otro.
2. El segundo motivo dice que los circuitos deben tener una instalación de cronometraje y, de esta forma, cuando entrenemos, podremos disponer de cronometraje.
Otro negocio redondo:
Venden más sistemas de cronometraje, a los circuitos.
Tendremos que pagar por dichos servicios (no creo que los gastos de personal, instalación equipo, etc. los asuman los circuitos para darnos un servicio gratuito).
Para eso, ya me va bien con mi telemetría y/o cronómetro.
Pero vayamos a las dudas que tengo, para las pruebas oficiales:
1. Ahora, si falla el transponder, el responsable es el cronometrador. Ya se busca la vida para darme mis tiempos. Con el transponder personal, si falla el responsable soy yo, es decir que me quedo sin tiempos.
2. Si me falla el transponder, y para no quedarme sin tiempos, el cronometrador tiene la bondad de dejarme otro transponder. Naturalmente, por 100€, en concepto de alquiler más 400€ de fianza.
3. Si el transponder se me estropea o se acaba su vida útil, o me compro otro transponder, o lo alquilo cada prueba o me quedo sin tiempos.
4. Si yo me compro el transponder AMB, que Ustedes venden, para motocros, no puedo hacer supercross ni quads, ni velocidad, ni nada porque estos transponders no son compatibles para otras modalidades, luego tendré que comprar uno por cada modalidad en la que quiera participar.
5. Si el cronometraje oficial lo hacen los circuitos habrá que pagarlo igualmente, pero con la diferencia de que no tendrán la experiencia de los equipos de cronometraje actuales, luego las pruebas serán un desastre (esto ya lo he visto en otras ocasiones).
6. Si participo en campeonatos de España o en circuitos de fuera de Cataluña, me servirá el transponder? No, si allí tienen otro tipo de transponders. Sólo me sirve para Cataluña.
Conclusiones:
1. Es otra excusa para sacarnos más dinero.
2. Que es un buen motivo para sacarme la licencia en otra Federación que no tenga este
sistema.
2. No veo cuál es la ventaja para nosotros, los pilotos.
3. Lo único que veo claro es que es un negocio redondo para el vendedor de los equipos
de cronometraje y de los transponders.
4.Que no lo necesito para entrenar.
5.Que las pruebas oficiales serán un caos y un desastre.
6. Que este transponder sólo sirve si sólo haces pruebas de la fcm.
Saludos,
PabloMx
Si señor, muy grande pablomx.
Yo también he mandado mi mail a la federación, lo q pasa es q no se me ha guardado el borrador de la carta, pero si hace falta hacer una compilación para mandarlas todas juntas, ya me curraré otra. Lo malo es q te vas calentando y....
la verdad no es que nos calentemos, simplemente que son ellos los que nos calientan, con sus tomaduras de pelo hacia nosotros y de paso nos atracan a cara descubierta con toda la jeta del mundo, yo pienso que en la actualidad, la fcm, esta formada por una colla de carduras y de ladrones del tres al cuarto, y que mientras esten ellos al mando nos van a estar jodiendo a diestro y siniestro y sin contemplaciones, y en marbella se quejan del caso malaya, cuando aqui se esta destapando el CASO MACHACO, que es lo que van a hacer con este deporte, machacarlo y hundirlo, no sigo porque ya me vuelvo a calentar y luego se dicen cosas que no se deben decir, un saludo de UN PILOTO QUE SE SIENTE MACHACADO por su federacion.
a alguien le ha contestado el email???
propongo que hagamos fotocopias de estas kartas!!!!! y las repartamos en las karreras? que os pareze????????? ke kada uno vaia repartiendo, por mi esta hecho!
yo especifiqué que queria una respuesta razonable, pero ahí quedó eso. Cuatro dias despues y sin respuesta. A ver cuantos mas faltan. Si en diez dias no he recibido nada por su parte, voy a llamarle en persona. Que os pareceria una asociacion de pilotos? como un club paralelo a la federación para poder negociar y exigir tambien nuestros derechos, que los circuitos cumplan las normas de seguridad,... No en plan federación paralela, si no mas como una comunidad. Podríamos crear una web y tomar las decisiones con votos,... A ver que os parece!!
yo especifiqué que queria una respuesta razonable, pero ahí quedó eso. Cuatro dias despues y sin respuesta. A ver cuantos mas faltan. Si en diez dias no he recibido nada por su parte, voy a llamarle en persona. Que os pareceria una asociacion de pilotos? como un club paralelo a la federación para poder negociar y exigir tambien nuestros derechos, que los circuitos cumplan las normas de seguridad,... No en plan federación paralela, si no mas como una comunidad. Podríamos crear una web y tomar las decisiones con votos,... A ver que os parece!!
por mi lo ke sea, en katalunya la kosa tiene ke cambiar!!
XAVILIMIT - Hay un dia al año, que hacen una asamblea que es donde exponen todo lo que proponen, osea, donde habrá que ir este año para comerlos a todos.
Las fotocopias de las cartas esta hecho! Lo del club sería una muy buena idea, en vez de la actual federación que nos exprime...
A mi aún no me han respondido...
Responder.....????...mmm.... No me sale nada por esta palabra.... Me parece q a estas alturas no van a tener huevos d responder a nadie, pero como minimo podrian poner algun comunicado oficial o algo.
Yo voy a presionar para que me respondan. O a lo mejor es que estan aplicando la frase " el que calla otorga"?
Hay alguna manera para saber que dia es esa asamblea? alli es donde deberíamos de ir todos. Antes de liar jaleo en alguna carrera, lo suyo seria pasar las cartas por lo bajo a todos los pilotos, comentarles la situación y luego quedar todos para ir a la asamblea y liar alli la mas gorda jamas vista en la fcm!!!! Para redactar la carta a los pilotos podríamos abrir un post y redactarla entre los que estamos aqui "recalentaos". Tenemos que darnos un poco de prisa, por que en enero ya no podremos reclamar ni presionar por que nuestra licencia ya no serà vigente y no podremos cambiar nada!!!!
