El pasado viernes, gracias a una llamada providencial, pude enterarme de primera mano de ciertos datos bastante significativos respecto al tema de los transponders, mediante los cuales se sigue mostrando el caracter "Pesetero" que tiene la FCM con nosotros.
Empezemos por el principio: Que le cuesta a la federación alquilar los transponders? A la federación el alquiler de cada unidad le supone un gasto de 18 euros por piloto. Ahora que cada uno imagine el importe total que supone la suma de todos los pilotos participantes por cada carrera. O sea, que en una carrera sola podemos estar hablando de unos 110 pilotos, aproximadamente. (110x18= 1980 Euros) De momento los numeros son bastante racionales, y lógicos. Estos transponders los sumionistra Amb-it (podeis visitar Amb-it.com) y son específicos para Motocross y estandarizados para toda europa (Nota positiva). El precio de los transpoonders es de 190€ + iva por unidad (220,40 € por persona) y el precio de la federación es el de 190€ con un 20% de descuento mas iva (que seguro que se lo deducen!) o sea que el precio de la fede es de 152€ mas iva. Ahora bien, hasta aqui parece ser que la situación no se va mucho de lo esperado (Aunque podriamos reclamar que el descuento fuera en beneficio nuestro, pero aqui todo el mundo quiere chupar...) La situación cambia un poco con lo que os voy a contar,. Supongo que os preguntareis como es que los primeros 50 que los compren los van a obtener a 110 €, no? Que pasa, que esta vez van a regalarnos algo? PUES NO! Amb-it les ofertó que si compraban 200 transponders o mas, LES DEVOLVIAN EL IMPORTE TOTAL DEL ALQUILER DE TODOS LOS TRANSPONDERS DE LA TEMPORADA !!! No tengo los datos exactos de cuantos alquileres han realizado este año, pero seria tan facil como coger todas las clasificaciones de todas las carreras y multiplicar cada inscrito por 18 y sumar todas las carreras. O sea que si este resultado lo restamos a los 30.400€ que cuestan los 200 primeros transponders, nos saldrian a otro precio!!! Como van a ser mas de 200 transponders los que van a comprar, podemos empezar a añadir luego el 20% de beneficio de cada transponder a la suma. Mi pregunta es: Teniendo este trato por parte de AMb-it, por que no se quedan los 200 transponders y se ahorran el alquiler de las unidades? Con 200 transponders cubren de sobras una carrera de Motocross, ya que en tres categorias no hay 200 inscritos!! Siendo generosos, podríamos pagar este año lo mismo y financiarnos la estación de toma de tiempos en un solo año!! Que cada uno piense lo que quiera, pero esto es una tomadura de pelo!!!!

He buscado un poco modelos de manifesto, asimismo he empezado a hacer este con vistas a irlo mejorando/cambiando/ampliandolo, según las aportaciones de los foreros/as. 💡 El texto lo tengo que ampliar donde los [...]

Si va mejor, pongo una versión en castellano para que el resto pueda añadir su opinión, solo pedir... 😉

Manifest de pilots i afeccionats al motocròs de Catalunya.

Aquest any 2.006, ha estat un any de certs canvis en el campionat de Catalunya de Motocròs, si bé s'han dut a terme un conjunt de canvis encaminats a la millora de la seguretat de tots els participants en les diferents categories, l'afició en general s'ha fet ressó de la sinó nova, marcada política a la nostra vista recaptatòria per part de la Federació Catalana de Motociclisme (FCM). La notícia que a fet vessar el got ha estat sens dubte la nova norma que la Federació ens vol imposar a els pilots, en quant a l'adquisició dels transponders.
Tanmateix estem en un període de canvi tecnològic, quasibé es podria dir irreversible (la implantació del 4T), ja on l'usuari ha de fer front a un esforç econòmic extra per tal d'adaptar-se a aquesta tecnologia [...]

Per això, ens comprometem a mobilitzar-nos a través del següent Manifest.

Manifest per un conteniment en els costos de participació i inscripció en els esdeveniments esportius de motor.

1. - El conjunt de decisions preses per la FCM hauríen d'ésser exposades amb més transparència i publicitat i plantejades al conjunt d'afiliats amb més freqüència.

2. - El transponder hauria de ser un component a llogar tal com ara, amb l'opció de compra pels possibles interessats.

3. - Necessitem un representant dels pilots a qui poder dirigir-nos en cas de qualsevol desavinença amb la federació, que representi al col·lectiu dels pilots, i que s' encarregui de revisar si els circuits compleixen les condicions necessàries per tal de que les curses es puguin desenvolupar correctament.

4. - Més ajuts als circuits de motocròs ja existents, per tal de poder complir amb la normativa vigent. Sino, només aconseguirem que tanquin els "quatre" que queden.

[...]

Demanem [...]

Si es q estaba clarisimo q por alguna parte tenian q sacar buena tajada. Gracias Xavilimit por la informacion. Es q son la p...No tienen suficiente con lo poco contentos q estamos con la FCM, q encima nos querian colar esta. Señores, si les dejamos pasar esta, no me quiero ni imaginar la q nos haran el año q viene.
FEDERACION, SI OS QUEREIS CARGAR EL OFFROAD, ESTE ES EL CAMINO PERFECTO. SEGUID ASÍ!!!

3.- Necessitem un representant dels pilots a qui poder dirigir-nos en cas de qualsevol desavinença amb la federació, que representi al colectiu dels pilots, i que s' encarregui de revisar si els circuits compleixen les condicions necessàries per tal de que les curses es puguin desenvolupar correctament.

Muy bien por la base!! Animaros todos!!

4- Mes ajuts als circuits de motocros ja existents, per tal de poder complir amb la normativa vigent. Sino, només aconseguirem que tanquin els "quatre" que queden.

lo que habria que hacer es que se plantara todo el mundo!!! que en una carrera NADIE SE INSCRIBIERA, pero claro, todos quieren correr, pero bueno, yo este año no me federare, como siga asi, el año que viene se haran pocas carreras... solo digo eso!!! esta clarisimo que los de arriba de la fcm solo quieren nuestro dinero y vivir bien de ello

un circuito como castelloli se cerro por las obras del circuito de carretera, como han pagado ese circuito de karretera? tengo que pagar 55 euros de inscripcion para ke luego los de la karretera tengan un circuito mas? venga ya

Gran noticia de ultima hora!!!!
Mi contacto interno en la federación me ha comunicado la abolición de la compra forzada de los transponders!!! De momento aún no lo han hecho público en la web de la federación, pero es cosa de un par de dias!! Parece ser que se nos ha escuchado!! Creo que de todos modos no debemos arrugarnos referente al tema del Manifiesto, ya que sigue siendo importante poder arreglar ciertos puntos que siguen en volandas, que en otro momento no nos escucharían!!

Bien, esto de los transponders está muy bien, pero sigo creyendo que lo q pagamos por la licencia y lo q pagamos d inscripcion es abusivo. A parte, del poco interes que hay por mantener los circuitos abiertos.

Quizás algunos lo tengais difícil por la distancia, pero se de muchos que siendo de Madrid, se han ido a los campeonatos de Castilla-León o Castilla-La Mancha, ya que simplemente el estado de los circuitos merece el cambio.
Puede ser un tiron de orejas fuerte a la Federación el que muchos de Cataluña se federen en Valencia o Aragón.
Un saludo.
Javier

De Catalunya la gente puede tendir mas a irse a aragon o valencia, pero es q igualmente ya es una putada, xq la distancia ya empieza a ser considerable...

Pero weno, o cambian cosas, o puede q el año q viene haya bastantes menos licenciados...ellos veran....

joer xavilimit estas echo un investigator de la ostia¡¡¡
aver si se resuelve el conflicto saludos¡¡¡ 😈

Actualizado!

Si si de todas maneras este manifesto les tiene que llegar, no se puede permitir estos precios abusivos..., si al menos publicasen sus cuentas, i que no esten ni falseadas ni hinchadas ni manipuladas ni na...

Los circuitos seria bueno que estuviesen en las condiciones que merecen, i pienso que debemos primar la calidad ante la cantidad, no es cuestión que haya "1000" circuitos regulares-malos, con por decir algo 10..., que estuviesen excelentes no habría tantos costos..., sería cuestión de concentrar la oferta para optimizar recursos economicos...

Acaso cuantos circuitos de velocidad o karting hay en toda Cat? Que el asfalto es más caro...

Yo me refiero a circuitos como Fonollosa y St Hilari. Los motivos de tales clausuras exactamente no los se (supongo que falta de permisos y seguridad), pero estoy seguro q si la FCM se moviera un poco, podria ayudar a mantenerlos abiertos. Xq al paso q vamos...

Con perdon, ya se que yo hace poco que estoy aqui en este foro pero m gustaria que se ablase en español para que x lo menos yo me entere de las cosas.y comprendo que el catalan es muy bonito y essas cosas igual que el euskera,pero yo no lo entiendo,asique xfavor respetar a los demas y poner las osas bien puestas.
Lo siento si con este comentario le he hecho daño a alguien pero esq yo tambien soy usuario de este foro que yo creo que mayormente esta formado x españoles y yo se español y gracias a dios asique xfavor ponerlo en castellano.
Un saludo

El Català y el Euskera son lenguas cooficiales en el estado espanyol, o sea que no hay ningun problema en usar la que se quiera. Ya que tenemos que hablar con la federación Catalana, mejor escribirlo todo de una tirada sin necesidad de ir traduciendo las cosas de un lado a otro. De hecho, este tema tampoco te incumbe, pero si te interesa, tambien puedes buscarte un traductor en el google que seguro que encuentras alguno. ah! y otra cosa, con ese tono estas pidiendo respeto ? Si quieres respeto empieza respetando tu primero!! Y no te olvides, FRANCO HA MUERTO!!