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En la Albaida tambi...
 
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En la Albaida tambien hubo 85 cc

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(@silkolene71)
Noble Member
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No se quien es la persona que os escribe la cronica, pero al igual que en el Motociclismo, Solo Moto y demas revistas (por lo menos el ano pasado), no menciona para nada la cantera del Motocross, y me refiero a los pilotos de 85cc. Espero rectifiqueis desde donde corresponda, y hagais una cronica aunque sea pequena. Asi no vamos a ningun sitio.


   
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(@sento)
Registrado: hace 19 años
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Tienes mucha razon. En las categorias pequeñas en las que se sufre mas y en las que es mas dificil todo , mira lo que nos pasa, los mayores deberiamos de pensar en esto mas.


   
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(@silkolene71)
Noble Member
Registrado: hace 19 años
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Visto lo visto, os hago mi resumen de carrera. La primera manga se disputó el Sábado, y bastante tarde, debido a los problemas con el circuito, que retrasaron tanto los entrenamientos. Y por lo visto en esta manga, el campeonato es cosa de 5 pilotos, si bien los tres que ocuparon el cajón se mostraron intratables. En la primera manga, el piloto Luis Moreno (#41)que había hecho la pole con su Honda de 4T, pronto tomaría el mando (apenas que se adapte más a la forma de conducción de está máquina, le puede dar el campeonato), por detrás Francisco Pérez (#12), Josep Rossell (#16), Adrian Villaverde(#7) y remontando por una mala salida aparecía J.Manuel Cortez (#60). Cortez no solo llegaba a contactar con todos lo anteriores, sino que llegaría hasta la cabeza del pelotón, hasta que a falta de dos vueltas caía y era superado por Moreno y David (este hizo las dos últimas vueltas pinchado en su rueda delantera). Adrián también tuvo alguna caida. Finalmente entraban por este orden: Luis Moreno, Francisco D. Pérez y J.Manuel Cortez, todo llegaron a rodar por debajo del 1.55, tras ellos Josep Rosell y Adrian Villaverde, estos en 1.56.

Pues si la 1ª manga fue de las que hacen afición, la segunda cambiaba de lider cada vez que pasaban por meta, esta vez el rezagado en la salida fue Luis Moreno, el cual nunca consiguió rodar por debajo de los 2 minutos, no así sus adversarios David y Cortez (que rodaban en 1.56), los cuales cojieron la cabeza de carrera junto a Adrián, al cual una caida de nuevo le apartaría del cajón. Al final la manga fue cosa de David y Cortez, este último caía de nuevo a falta de 4 vueltas, en el mismo sitio que lo hizo en la 1ª manga, aun así, le daría tiempo de cojer a David, y pasar primero en línea de meta. En esta segunda manga entre los cinco mencionados, se intercaló el piloto Fernan Pujadas, que hizo 4º. Moreno sería 3º, Adrian 5º y Rossell 6º. Cabe mencionar también que el piloto de Paterna (Cádiz), es aun Juvenil. Al final el campeonato en estas competiciones, donde solo hay 4 pruebas, la gana el que menos fallos comete.

En lo referente a las 2T ó 4T, está claro que las 2T tienen el tiempo contado, ya que tanto la Yamaha de David, como la KTM de Cortez, llevan una preparación a tope, para estar en los tiempos de la Honda de 4T de Moreno (la cual aunque su precio es superior, necesita poca preparación), o sea que todo es cuestión de aprender a conducir la 4T, y sacarle todo su provecho, ya que cuando con esa edad se monta uno en este tipo de moto, todavía se tienen vicios de cuando montabas en la 2T (acelerones, cambios,...). Pero las nuevas generaciones, si desde que empiezan en los 85cc tienen una moto de 4T, verréis que rendimiento le sacan.


   
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(@el_topo_racing)
Famed Member
Registrado: hace 19 años
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BUah jose luis, ni los de la solo moto se hacen unas cronicas como las tuyas! esperemos que nos transmitas mas de una carrera, por que esta d eputa madre el resumen que has hecho!


   
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(@ratilla9)
Reputable Member
Registrado: hace 19 años
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No os preocupes que hay una movida que se estan preparando para las categorias inferiores de 50 65 y 85 q promete mucho y vas a estar bastante chulas ya os ire informando del tema.Por que esta en el ornillo preparandose.Pero con la ayuda de la gente y demas se prepara algo saludos


   
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(@james-stewart)
Reputable Member
Registrado: hace 18 años
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yo creo que si sufren mas los pequeños porquen no tinen mucho fisico entrenamiento etc como los senior y 125


   
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(@crf57)
Noble Member
Registrado: hace 19 años
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¿Que los pequeños no tienen entrenamiento?
En 60 y 80 hay auténticos profesionales, y así les pasa a muchos que terminan quemándose con 13 años.


   
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(@ratilla9)
Reputable Member
Registrado: hace 19 años
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Yo me puedo ver mil carreras de canijos y veo mucho la presion que corre por culpa de los padres y claro el prolema q tienes con eso que tu hijo te coja oido y pase de la moto o que te salga un pure nervio y pula a todos jajajaja yo creo qeu a esas edades tiene que enseñarles a ser competitivo y a que no sea un obligacion si no un hobby


   
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(@mxtotalmxtotal-net)
Miembro Admin
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 2464
 

No se quien es la persona que os escribe la cronica, pero al igual que en el Motociclismo, Solo Moto y demas revistas (por lo menos el ano pasado), no menciona para nada la cantera del Motocross, y me refiero a los pilotos de 85cc. Espero rectifiqueis desde donde corresponda, y hagais una cronica aunque sea pequena. Asi no vamos a ningun sitio.

Hola Silkolene71,

No soy el que ha escrito la crónica, pero si soy el responsable de Mxtotal.
Tienes razón en lo de 85cc.

Precisamente, debido a los retrasos ocurridos el sábado, la persona que se encarga de hacernos los reportajes no pudo quedarse hasta esa hora para seguir la primera manga y la segunda del domingo sólo se pudo seguir a medias y para no dar una información errónea, se decidió publicar sólo las clasificaciones.

De todas formas, ya habíamos hablado el tema entre nosotros y para la próxima carrera esperamos poder "cumplir" con todas las categorías, aunque si nos quereis hechar una mano en ello, será siempre bienvenida, pues no es fácil estar pendiente de tantas mangas, hacer fotos, etc.

Para la próxima también intentaremos publicar fotos de todos los participantes de 85cc.

Gracias por la crónica de lo ocurrido.


   
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(@silkolene71)
Noble Member
Registrado: hace 19 años
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Gracias, admin. Os lo decia, porque yo he vivido por experiencia propia, el tema del 85cc, llevo viendo motocross desde hace ya unos doce anos, y no creas, se poco del deporte, pero si he intendado ayudar a mucha gente. Con Butron empece cuando tenia 8 anos (en china no hay la n de espana, perdonad), y solo salio en el motociclismo cuando partio el chasis por la mitad en la carrera de Madrid del 2.005. Por eso os lo decia. Desde aqui felicitaros, ya que gracias a vuestra pagina, podemos expresar libremente lo que sentimos. Y no dudes, de que cada vez que pueda os hare llegar mis comentarios. Gracias


   
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(@silkolene71)
Noble Member
Registrado: hace 19 años
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Respecto a si sufren mas o menos los benjamines, depende mucho del padre que tenga al lado. Mucho de ellos, quieren que el hijo sea lo que él no pudo ser o hacer, y le exigen como a un profesional. Por eso muchos se quedan en el camino, ademas algunos padres pensamos, que con los medios que les ponemos por delante, eso lo es todo para llegar. que equivocados que estamos (ojo y mi hijo, por desgracia empezó a los 13 años, lo llevo 1 dia al mes, cuando puedo, y de momento solo sabe montar y ya está).

Ojo, que a algunos les ha dado resultados, y os pongo por ejemplo a un amigo y al que estoy ayudando a tope este año, y por el que apuesto plenamente, el amigo Cortez, y mira el año pasado subcampeón de España, y este año de momento ha ganado la primera carrera. Yo cuando al principio veía las carreras de este, el padre le gritaba y hasta le maldecía, él es mecánico. Pero lo está consiguiendo, pero no porque solo le haya exigido, sino porque el niño lo llevaba dentro. Pero no es un caso que se repita mucho. Dejarles ser niños. Por cierto tengo un hijo con dos años, que fliparíais si lo vieséis, solo ve dvd de motocross, ni dibujos animados, aprendió antes a decir Butrón que Papa.

Ahora si tengo ñ, y es porque os escribo desde el portátil.


   
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 moge
(@moge)
Registrado: hace 19 años
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pobres cadetes... con 4t, estamos arreglados en españa con el mx, buff eske me jode nada mas pensarlo, la federacion esta no tiene ni puñetera idea, va, no sigo, da iwal

gracias por la cronica silko


   
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(@silkolene71)
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Registrado: hace 19 años
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Moge el problema no es que ya en España se haya introducido la 4T, es que en las pruebas Internacionales ya están permitidas. Por lo que no sería bueno que los nuestros corran en desventaja en un futuro, quizás podría servir de solución que se empleara la 2T hasta 85cc de Juveniles, y ya en Cadetes se usara la 4T. También está por ver sino suben la cilindrada de las 2T en esta categoría como ya ha pasado en otras, al objeto de igualarlas, o esperaran a que las 2T desaparezcan de las parrillas. Perdonad si estoy en todas, pero es un alivio escribir en español (mi portátil si tiene ñ), ya que lo contrario explotaría. A veces me paso ratos esperando a que escriba alguien para contestarle. Si soy pesado, decirmelo, gracias a todos.


   
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 moge
(@moge)
Registrado: hace 19 años
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mejor salir a una prueba internacional con una 4t depsues de correr en españa con una 2t que ya rodar con la 4t...

me hago cansino con el tema de francia xd, prohibida la 4t en categorias junior e inferiores


   
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(@team-27)
Reputable Member
Registrado: hace 18 años
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que va no eres pesado silkolene,es mas pienso que hace falta gente que se preocupe y le guste esto como tu estoy de acuerdo con tus comentarios tema:padres me gusta eso de dejarlos ser niños,yo hago asi , tiene 11 años mi chaval y debe de tener unos 30 trofeos y dos campeonatos regionales.en lo de las 2t-4t,estoy de acuerdo con "moge",esta gente nos quiere acabar con el bolsillo.


   
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