Rui Gonçalves al Yamaha Bike-it Cosworth...me lo ha dicho un contacto portugués 😀
Membrillo, comentabas que Malcolm Stewart llevaba la publicidad diferente que los de 250. Parece que esta temporada van a llevar la misma todos.
En realidad todos esperamos lo mejor de él, de los pilotos más brillantes de este deporte, ojala 2014 vuelva el autentico James Bubba Stewart
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=omJg2NW9Y-s
no se Moge, la moto de Seely lleva lucas oil.... pero bueno, era en modo curiosidad porque nunca había visto que sucediese esto en un team. Que den gas a tope que es lo importante 😀
Stewart va como un tiro, como siempre. A ver si este año no tiene caidas, desde luego en la MEC dió el cayo
no se Moge, la moto de Seely lleva lucas oil.... pero bueno, era en modo curiosidad porque nunca había visto que sucediese esto en un team. Que den gas a tope que es lo importante 😀
Stewart va como un tiro, como siempre. A ver si este año no tiene caidas, desde luego en la MEC dió el cayo
Membrillo8 eres un crack! nos has hecho dar cuenta a todos de esa diferencia, veremos quien nos explica los motivos, es bien curioso, si.
Pues muy curioso!!!! Me acabo de meter en la web de MavTV y es una cadena de televisión con algún acuerdo con Lucas Oil.
"Owned and operated by Lucas Oil Products, MAVTV is a television network with its roots deep in the automotive world. With an unparalleled line-up of ..."
Puede que tengan a ambos como patrocinadores y tienen que repartiselos entre los pilotos. O otra hipótesis, ¿será MAVTV el patrocinador durante una costa y Lucas Oil en la otra? Eso habrá que verlo.
Se le amontona el trabajo a KTM, ahora es Ken de Dycker el que se lesiona, fractura de muñeca y en principio 3 meses fuera y aunque la operación ha sido exitosa es difícil determinar el plazo exacto de recuperación en estas lesiones tan complicadas de placas, clavos y demás.
Habrá que esperar un poco más para saber si veremos al gigante Belga encima de la KTM Factory en Catar o por el contrario veremos algún movimiento de ultima hora, esperemos que no.
Venga chicos que ya falta muy poco. En la portada de la web os he dejado un montón de videos de pretemporada.
¿J-Law?
Wil Hahn
Cooper Webb
Jake Weimer
Jake Canada, Shane McElrath
Dean Wilson
¿Aparecerá Lawrence en alguna carrera?
Wilson, McElrath
Qué ambientazo en los entrenos, Wilson, Cooper, Hahn, Mc Elrath, Lawrence, Weimer, etc todos confundidos entrenando en el mismo circuito!
Se dice que Weimer viene muy fuerte y que quiere probar a todo el mundo que su "oficialidad" en Kawasaki está plenamente justificada, algo que en Kawa ya le han anunciado que "no lo tienen muy claro".
Tiene todo 2014 para demostrarlo!
Por cierto, ya puestos, diremos que Ken Roczen se siente super-a-gusto con su nueva KTM 450, está encantado de la potencia y de como se entrega esta al suelo, convencido de que es mucho mejor para él que la 350.
Canard se ha hecho poner una placa en su brazo y se prevée que no se perderá muchas carreras, le deseamos lo mejor.
Millsaps es la incognita, se operará?, rodará enseguida bajo el sufrimiento? ni tan siquiera Tedesco tiene claro si habrá moto para él en las primeras carreras o si deberá esperar a que se produzca un desenlace que le sitúe en la moto como oficial KTM Rockstar.
Pro Circuit está preparado, sus pilotos, exceptuando a Bagget están todos listos y Payton espera un lanzamiento espectacular de la temporada en ambas costas, pero como él mismo dice "una vez cae la valla de salida, no hay nada que yo pueda hacer, todo depende de los chicos"
De Davalos dice que lo ve mucho más rápido que el año pasado, en el que ya ganó algunas mangas, y además mucho mejor fisicamente, más preparado para aguantar el ritmo toda la manga.
De Durham dice que hace cosas verdaderamente talentuosas encima de la moto.
De Bagget que se perderá algunas carreras y dependiendo de como evolucione hará algún SX o ya solo hará el MX.
De Wilson que le ve rápido como nunca y que está también más sólido.
De Cianciarulo espera grandes cosas, y el propio AC espera también grandes cosas de 2014. ¿será ya su año?
y de Justin HILL dice que se largó una semana de vacaciones y al volver había cambiado totalmente la mentalidad y la forma de rodar, de atacar, sorprendente.
A la altura de cualquiera de los mejores.
Por último Mitch Payton apunta que tiene ya listos los nuevos motores PC y que habrá ganado un 6% o un 7% en lo que es potencia y calidad de entrega de esta. Eso para un 250 que ya venía muy apretado, es enorme!
Los Geico boy's también vienen a tope y del que nadie habla, pero que está allí, es Valentin Teillet.
El francés, que se fue de Europa bastante descontento de la mentalidad europea y del poco cariño que recibió cuándo estuvo en el hospital este año, leva todo Diciembre en California, entrenando ya con todos los pro's Usa y se ha llevado un buen susto cuándo ha verificado el ritmo con el que ruedan estos.
Por sus palabras sabemos que su impresión es que en Europa los pilotos se concentran en saltar bien, en hacer scrubs fenomenales y que todo esto no sirve ya de nada en USA. Allá los saltos no son más que una formalidad, lo importante es rascar segundos al crono atacnado en las curvas, la velocidad de entrada, la velocidad de paso por curva, la instantaneidad en acelerar en plena curva, todo esto es lo que se trabaja a diario desde las 8:00 a las 12:00.
Impensable en Europa donde el horario es todo el día y poocos se levantan muy temprano para no perder comba. En usa todos se levantan a las 5:00 para llegar circuito a las 7:30 y estar rodando a las 8:00.
Vuillemin había explicado esto muchas veces y muchos pensaban que hablaba del día de la carrera pero en realidad es todos lo ´dias, con 40 o más pilotos en cada circuito importante de SX, pagando 50 o 60 dolares por rodar y con todo perfecto como en un día de carreras, pero a diario.
Ahora, un mes después de llegar y siendo un Top10 del Mundial de MX-2 Teillet está empezando a entender y seguir el ritmo de los mejores, pero al principio le daban hasta los malos. Alucinante para él!
El nuevo equipo Kawa BUD Rocstar está emplazado en Lake Elsinore, un lugar mítico, un circuito mítico y una enorme casa donde se han reunido Teillet, su mecánico y Jacky Vimond.
Cuenta Teillet, que ahora ya hace vueltas rápidas al ritmo, o casi, de Wilson y Weimer, pero una sola vuelta, no una detrás de otra cómo sí es el caso de los demás. eso es sinceridad y no creerse el mejor sin demostrarlo.
Para Anaheim1 ya tendremos al mejor Teillet, lo que no está claro que pueda ser el mejor de todos, aunque intentará hacer lo mejor posible.
Acerca de la cordialidad y del temperamento de los americanos está encantado y gratamente sorprendido, "en la pista es la guerra, pero fuera de ella son fenomenales"
Hachazos, scrubs y más hachazos a diario y en cada entreno,, en cada curva, en cada salto, el gas a fondo y las curvas a fondo, eso forja el carácter, eso le convenía a Teillet.
Muchas gracias por la info! van a tener que echar a Emig a este paso!
Pura mentalidad NewTime. Muy honesto Teillet.
Creo que esa mentalidad no existe aquí, y menos en España.
Los Yamaha boys ya están aquí!!!
JOSH GRANT: Mirad qué fino se le ve, lleva meses sin lesiones y está más delgado y más fuerte, GO JOSHUAA!!!
JUSTIN BRAYTON
COOPER WEBB
Pura mentalidad NewTime. Muy honesto Teillet.
Creo que esa mentalidad no existe aquí, y menos en España.
Existe, léete el artículo de Alonso Sánchez y verás que derroche de sinceridad le echa el chico.
Good boy!
