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El que los ayudo a montar el sx fue nada menos que Roger DeCoster cuando decidio correr en america. Pues los europeos les pateabán el culo en todas las carreras hasta que nacieron pilotos como Bob Hanna, Mike Bell, Donie Hansen, Karsmekers, Bayley, O'Mara, Glover, Smith y muchos más entonces ya cambiaron las cosas y hubo que esperar hasta mediados de los '80 para ver un australiano Ricky Ryan para que pudiese ganar una prueba de las series (Daytona) y a principios de los 90' para ver a Jean Michel Bayle ganarles en su propio territorio.

❓ 😀 lol: Y toda esta informacion?? Te dire charly que me ha hecho mucha gracia, que nombraras ha estos pilotos ya que yo en mi infancia e incluso adolescencia era garn seguidora de ellos. No se si ha muchos de vosotros os sonaran sus nombres!! me imagino que algunos si.
Bueno cahrly no se si ers de mi quinta, pero lo que si que he podido comprobar que recuerdas al igual que a todos ellos. Saludos.

toda esta información es pq Charly es un crack!

Por cierto Srta_letrada si te suenan esos nombres te sonarán los de Heiki Mikola, Hakan Carlvist, Jean Jacques Bruno, Georges Jobe, Maisch, Guennady Moiseev, Jaroslav Falta, Mark Vellkeneers, Danny "Magoo" Chandler, Peka Vehkonen y tantos otros ¿verdad?

Venga esa memoria, a ver quien cuenta una historia de cada uno de los nombres.
Yo contaré la de una joven promesa belga que fichó la marca española Montesa que le puso un par de Cappras en el garage y aquí en España la gente casi se reía. Se llamaba Georges Jobe y fué campeón del mundo de 250 y de 500 luego con Suzuki e incluso intentó volver a 125 y hacer la triple corona.
hoy no se pierde ninguna buena carrera de clásicas.

Bueno yo conocí los Jean Jacques Bruno, Hakan Carlqvist, George Jobe, un poco los Kent Howerton, Brad Lackey, Jeff Gibson y Gaston Rahier cuando ya tenía uso de razón.

Anecdota sobre Dany Chandler: En el salto de meta, última vuelta de clasificación para la final de Bercy, plega la moto pero no le da tiempo a encarar la recepción, se le escpa la moto y pega un cámara y se cae. Es llevado de urgencia a el hospital. Eric Geboers le acompaña para seguir su estado y retrasaron la final para darle tiempo volver. Las malas noticias no se hizieron esperar y todos los allí presentes fuimos testigos de que manera aruino su vida. Nos quedamos todos helados al conocer la noticia. Una pena porque ese tío empezo a inculcar un estilo agresivo y enloquecido sobre las motos era el único en la época de las famosas CRM (Honda) de fabrica que saltaba sin tocar los estribos en los triples. De echo en u.s decían que su segunda residencia era el Hospital de las hostias que se daba. Y era verdad!

Moisev, Falta y Mikola coincidieron con el debut de Jean Jacques Bruno pero no les prestaba mucha atención ya que eran veteranos y yo un crío. 😆 pero si segui algo más de cerca a Jean Jacques sobre Suzuki (recuerdo taodavía la publicidad sobre los moto verte descosiendo el jersey como Superman y mirando al cielo).

Hakan Carlqvist era un "leñador" un vickingo, se parecia más a las super estrellas del catch americanos que a un crossero. Joder que animal era el tío. En aquella época los pilotos de 500 eran fuertes (en Europa) y altos, David Thorpe también era del mismo estilo pero más atlético comparado con Eric Geboers pequeño pero con unas espaldas que podía hacer paracaidísmo sin necesidad de artilugios para poder planear.

Tengo una 💡 porque no le preguntamos a Josep de hacer un club "Vintage" para mxtotaleros que han conocido esa época? Molaría, no?

Charly, que edad tienes??

Voy para 39 dentro de poco.

Danny "Magoo" Chandler en Yunquera de Henares en el Mundial de 500 cc se ahcia dos slatos separados algo como 40 metros como uno solo y la gente flipaba y no era como ahora que cuando lo hace uno los otros le siguen, lo hacía él solito toda la carrera.

Yo soy mas jovén, yo empecé con Ricky Jhonson, Jeff Staton, Larry Wardo, etc.

Yo les vi rodar en Bercy. Jeff Ward y Jeff Stanton vinieron más tarde por el '89 mientras que Ricky Johnson participo en la primera edición si mal no recuerdo junto con Broc Glover, Johnny O'Mara y David Bailey, sólo tenía apenas 17 años pero me acuerdo de ellos como si fuese ayer sobre todo de Johnny O y Bailey, joder como sonaban esas motos era musica celestial en los oídos! Eran únicas en el pabellon.

que suerte teneis, yo cuando empece era bien peqeño, y era la epoca de Jean Michelle Bayle, Stanton, Gay Cooper, Mike Jones (cuando corria en sx), Donny Smith (no me acuerdo si se escribe asi), Albertyn y toa esa peña, y por supuesto la epoca de MC al completo 😆

que suerte teneis, yo cuando empece era bien peqeño, y era la epoca de Jean Michelle Bayle, Stanton, Gay Cooper, Mike Jones (cuando corria en sx), Donny Smith (no me acuerdo si se escribe asi), Albertyn y toa esa peña, y por supuesto la epoca de MC al completo 😆

menuda cultura que teneis charly, plusforty, yo no se nada comparado con vosotros (soy del 89), tendre que esperar a ke sea el 2050 para contar que existia el tal chad reed,etc, jeje, pues bueno, gracias por todo esto, asi aprendemos las raices de todo esto, un saludo

ya ves me toy imaginando.. en el 2050 diciendo ostia le pecoso ke corria.. pff ke feo estilo tenia y el chad reed como me gustaba en sx.. el mejor.. y buba pff le negrito ke bestiaaaa... y lo k yo no se es ocmo podian correr con akella mierda de motos ke tenian en akellos tiemposs pfff

y yo que me quejaba de mi ex cr 125 del 95, topo pobre de nosotros con 60 y pico años, pfff, que no llegue nunca, jeje, con que motos se correran en esos años???? ya lo veremos

madre mia, y yo ke kuando ampece a ver y conocer este mundo empezaba MC a ceder ante el pecoso, tan solo un año antes de ke ricky pasara al 250, cuando MC ganaba todo, y me acuerdo ke solo una carrera, una honda superagresiva con el numero 5 fue capaz de ganarle una carrera a MC. Tambien recuerdo pero mui poco cuando albertin gano en los nationals, asi ke llaves, kuando estos algunos tomaban biberon, vosotros ya habiais visto a los precorsores de este deporte, gracias por contarnos todo esto a los mas jovenes 😀 D

[aquí encontrareis el resumen que hace David Bailey de su experiencia en el primer sx de Bercy.