La SXS de campano lleva un doma

cabrerizo, el sabado estuve hablando con carlos, y el domingo te vi de lejos , pero no te pude decir nada, el moge me dijo quien eras, porque el estuvo hablando contigo, y me dijo que te explico lo de nuestro proyecto para el 2006, quiero ayudar a este chavalote en todo lo que este en mi mano y en la de mi mujer que es la que pone la pasta para el equipo,y estamos muy entusiasmados seremos tres pilotos, moge, yo y m.comajuncosas, que salio el jueves del hospital de berga, despues de la caida que tuvo en los entrenos de la carrera de olvan del dia3 , un saludo y a ver si coincidimos en algun entreno, asi aprendemos un poco.

plusforty escribe :''Hoy en MX2 sobretodo y también bastante en MX1, con una moto de serie sin una buena preparación no puedes hacer nada.''
Campano corrio con una moto de serie,la nueva KTM 250 4T ,creo que con un doma y las suspensiones de la 125 2t...

Carreron de Campano, si señor!
pero lo de moto de serie, si yo se la compro a KTM, al acabar la carrera ¿me la venderan a precio de serie? ¿a que no?

En EEUU incluso se hizo una ley que obliga a que haya 30 motos de serie fabricadas y vendidas en el mercado (por eso Bubba no ha podido estrenar la 450 4t) y si al final de carrera tu te presentas con un cheque por importe de lo que vale la moto en la tienda, sencillamente te la llevas.
¿sabes que pasó? un señor se atrevió a hacer valer esa ley y compró una Honda de fabrica, de cuando las motos de fabrica eran realmente piezas únicas y a partir de ese día los representantes de cada marca están al final de carrera con 10 cheques cada representante, por si hay que pujar por cualquiera de las motos oficiales y nunca más nadie se ha atrevido a tocarles las pelotas.
Evidentemente el ejemplo es desmesurado, pero por más de serie que parezca una moto por fuera lo bonito no está a la vista. Valvulas, CDI's, puestas a punto impecables e insoñables en una de serie, suspensiones que pagas una moto nuevecita etc etc

Ojalá con las de serie hubiera suficiente, ya me esplicarías que hacen todas esas joyas en parrilla, con las fortunas que han costado, si luego con las de serie se hace lo mismo

Un saludo y felicitaciones a campano porque las merece

JODER.. EN LA 2 MANGA EN VUELTA RAPIDA LE MEYIO BARRAGAN 3 SEGUNDOS,,, AL SIGUIENTE?

Primero que nada,decir que no me gusta opinarºsin ver con mis propios ojos las cosas, pero atendiendo a las palabras de plusforty; me resulta totalmente intolerable la aparición de polvo y más aún tratándose de un campeonato de españa, que tendria que ser un referente para las demás carreras, y el mejor escaparate para demostrar la salud del deporte. El peor enemigo del motocross es el polvo.es como hacer surf en unbanco de tiburones. Ya puede estar bacheado el circuito, inundado con roderas que quepa todo el trailer de Honda usa, pero con polvo es intolerable, porque es peligrosisimo. Espero que se tomen medidas y se busque responsables porque el polvo en una carrera de cross es un delito. ¿que tenemos que hacer esperar que se mate alguien porque se le ha caido un tio encima en un salto, como ha pasado en más de una ocasión?,y luego salir en la tele, porque solo salen las motos cuando hay desgracias.
En definitiva intolerable

hola valenti, la verdad es que el circuito estava muy bien, hubo polvo, pero no en demasia, y solo en ciertas partes del circuito,la verda es que la organizacion lo soluciono todo muy bien y no hubo ningun problema, solo el retraso de 15 minutos en la segunda manga de mx2, por lo demas todo muy bien,un saludo desde sant joan de vilatorrada.

Juanyz...lo siento, pero no es verdad que no hubo problemas. En la parte donde hubo mas polvo y que a conseguencuia suspenderon la manga de mx2 fue donde el nº 99 Julio Lopez se cayó porque no veia nada. Su moto chocó contra una piedra (otro problema en Casteloli, y que me lo digan a mi que me llevaron al hospital porqué una de estas piedra me golpeó en la frente) que le hizo caer con el resultado de un fuerte lesión en la cervical.

Ya podras comprobar en CrossWorld el dia 25 de septiembre cuando emitiremos el programa de casteloli, las condiciones de aquel tramo.
Veras una gran nube de polvo donde por magía salian los piiloto desde la nada.

Esto no es digno de un Campeonato de España.

Para Dani Reina...no tengas dudas que vas a salir en el programa, y muchas gracias por preocuparte por mi. Todo bien solo un puntito que no me sirve ni para la clasificación...ya estoy recuperado.

El PIdoquio

tienes razon, no me havia acordado de ese suceso y de lo de tu pedrada, ya te vi en la ambulancia, que tal estas de tu herida, la verdad es que si que havian muchas piedras, y lo del polvo en la parte de abajo no pense , es verdad, sabes como esta el piloto?, un saludo para CWE, que estan ahi a pie de pista, y con el riesgo de lo que le sucedio, creo que eras PIDOQUIO,no?, pues eso que estais haciendo un gran trabajo.

Ya lo habras leido, solo un puntito, lo peor fue para Julio Lopez, cuando me fui del Hospital (por cierto, un agradecimiento a todo el personal del Hospital de Igualada) el todavía seguía allí y el padre me comunicó el daño. El resto no lo se.

Cuando me fui en la ambulancia con el, lo he visto bastante bien, seguro que serán unos días de collarín...pero el risego de los pilotos es ya bastante alto para no tener cuidado con lo del polvo.

Un saludo

El PIdoquio

bueno, pues esperemos que lo de JULIO LOPEZ, no sea nada grave, y que pronto este dando gas, a recuperarse pronto, y a ti pidoquio, lo mismo, que no sea nada y ya mismo dando caña con la camara,un saludo y gracias.

No quiero parecer reiterativo,pero por los comentarios que he leido, parece que sí, que el polvo era excesivo, y si este chaval se la dió, por no ver nada, y al parecer no pasó a mayores, ¿que hubiera pasado en caso de muerte o invalidez?, porque está si que podría ser achacable al polvo. Recordar el triste incidente, con resultado de muerte, de aquel joven piloto andaluz, García oficial derbi, que fue arrollado en la caida de un salto por otro piloto que no lo vió, en los 80, en el Toll, en un circuito tambien con un polvo intolerable, (organitzada por Isern ,¿puede?).¿Cuantas paraplegias podrian haberse evitado evitando el polvo ?. Me pregunto que si aún pasa esto, hoy en dia y en un campeonato de España,¿hacía dónde nos dirigimos?, ¿hacía dónde va nuestro deporte?, ¿haciá una especialidad dura pero profesional, o hacía una costosa gimcana de pueblo?. En cuanto a los pilotos, pues me parece hasta razonable que ,cuando estas dentro de la manga y encendido de cuerpo y mente, no veas ni polvo ni peligro, pero luego en la frialdad de la sala de espera del hospital, las cosas se ven de otra manera. Es por ello que un circuito con polvo es simplemente intolerable, y que por mucho que la organización intente solventar la situación, el mero echo de aparecer cualquier nube de polvo, puntual que sea, si pone en peligro la seguridad de los pilotos ,y parecer ser que así ocurrió, bajo mi punto de vista tendría que ser sancionable. Si esperamos que otros tomen cartas en el asunto, cuando tengamos que lamentar algo grave, y más en los tiempos que hoy en dia corren, esperemos lo peor; clausura de circuitos, prohibiciones, etc.
No soy nadie para juzgar pero cada cual, en su fuero que analize, sua actos.

Yo corri en mx1 y no había polvo, el circuito estaba bien, no sé com fué en Mx2... Pero os aseguro que en mis dos mangas el circuito estaba de coña.

Hombre, el circuito de Castellolí es de los que mejor se han acondicionado para luchar contra el polvo, tiene riego automático que no vi que funcionara, supongo por problemas técnicos. Tiene un riachuelo que pasa tocando el circuito y que es de donde sacaban agua con una cuba y regaban entre mangas y lo más importante
al principio de las mangas el terreno estaba perfecto (ver fotos) solo que con el calor y el tipo de terreno la evapotranspiración es muy importante y al final de la primera manga de MX2 se había ya secado.

Entonces el proceder de la Organización fué parar la carrera y dar por buena la manga, ya que se llevaba más del 75 % del tiempo transcurrido, y eso fué lo correcto dado lo imprevisible que era que apareciese polvo en esos minutos finales.

Por cierto Valenti, yo corrí en esa carrera en "el Toll" el circuito que Isern construyó en su finca de nosequantas hectareas.
Hace de eso mucho tiempo (26 años) y aún recuerdo el mal rollo y las caras que poníamos todos los que allí estabamos. Incluso yo corría en esa manga y creo que nadie supo ni tan siquiera quien fué el que le pisó.
Desde aquel día he mantenido fuertes discusiones con organizadores de carreras en las que ha habido polvo, pero creo que esta vez el MC de Igualada estuvo correcto, dentro de lo humanamente posible y previsible.

Saludos, para alguien que tiene tan buena memoria!

Holaa!!! Alguien save como a quedado David Castañera si alguien lo sve me lo puede decir porfavo? asias!!!! asta luego