a ver si con este hombre mejora todo un poco
necesitamos:
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VETERANOS
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE FEMINAS
CAMPEONATO DE ESPAÑA JUNIOR 2Tlas cosas en el mx empezarian a ir bien asi
habra que esperar, un saludo
creo que un buen campeonato de españa de supercross, organizado como dios manda, podria captar patrocinadores interesantes que podrian acer que este deporte se levantara....Ademas de los que tu citas mogeda.
Esperemos que con este cambio la cosa sea para mejor, aunque peor que estamos creo que no podrermos estar, ademas habra que esperar algun tiempo haber que cambios hay y que es lo que tiene que ofrecer el nuevo presidente. Creo que seria importante revisar los calendarios y potrenciar el supercross un poco mas que es una base importante para crear aficion y no olvidarnos de las categorias pequeñas que son la cuna de nuestro deporte en un futuro.
El problema del supercross, si anlizamos se llama freestyle.
El promotor en una plaza de toros, sin calentamientos de cabeza monta su show y gana (o no) su pasta. No ha de mover camiones de tierra, ni montar gradas, ni instalar alumbrado.
Los pilotos "buenos" le sale a cuenta el salto en rampa, (no le quito merito) es solo un dia ganan más que pelandose los huevos toda una temporada de supercross y sin llegar a sudar la camiseta.
Con esto no critico al Freestyle, es el circo del motocross y mientras la gente (cada vez menos) pague por verlo, lo tendremos en detrimento del supercross.
¿Cuantos promotores de motocross hay?.. ¿ninguno y de Freestyle?.. salen como hongos.. Fly, Global, Ciudad del Sol, el de extremadura, el de murcia, el de madrid, el de albacete, el de villaconejos...
Mal lo tenemos de momento en el SX.
Yo no creo que el problema del Supercross sea el Freestyle.
Esos promotores que comentas, si no existiera el Freestyle, no organizarían tampoco Supercross, se dedicarían a montar conciertos u otros espectáculos.
El problema del Supercross en españa se llama Federación.
Les piden una "pasta" a los motoclubs por derechos de organización de una carrera a cambio de nada (sólo el título de Cto. de España).
Otro problema es el calendario, con el campeonato de SX en medio del de MX, con lo que los pilotos tienen miedo a hacerse daño y que les perjudique para el final de campeonato.
Otro problema es la falta de circuitos de SX por toda españa que permita a los pilotos entrenarse en condiciones para tener el nivel suficiente.
Además, yo haría los circuitos de Supercross más fáciles, de manera que muchos más pilotos se atrevieran con ellos y los piques fueran más intensos. Sinó hay mucha diferencia de nivel de los primeros con el resto.
Con el tiempo ya se iría subiendo el nivel. De cara a la TV, es mucho más interesante unos buenos piques, que no ver a Manu Rivas saltando sólo desde la segunda vuelta hasta el final.
creo que el problema de que este año no tengamos campeonato de sx en españa es que la federacion española o el gestor no se qui en es, pide 60.000 pavos por los derechos,por carrera.
sin comentarios.
, pide 60.000 pavos por los derechos,por carrera.
sin comentarios.
60mil ..Bah hombre eso no es nada, Yo mismo se los presto con mucho gusto...................... 👿 👿 👿 :@
60000 euros por carrera?????? 😯 esto si k es un atraco pero kon bazoka!!!
Parece que se quieran cargar a todos los organizadores.
veo que no hay una buena informacion general de los gastos federativos y demás.
Voy a exponer los del año pasado segun me han comentado mis fuentes:
DERECHOS FEDERACION: 865 € + seguros
Como la Fed. la declara internacional no se pagan los 4.000 € de derechos internacionales.
DERECHO DE PERNADA DE GLOBAL POR DEJARTE ORGANIZAR LA CARRERA: 6.000 € (No la Federación)
El Arbitro lo pone la Federación y le paga los gastos
Pero.... El director, técnico y cronometradores... venian (por cojones) impuestos por Global pagandole el organizador el "sueldo" y los gastos.
Aparte del hotel, creo que eran 120 € por tio.
Alquiler de la vaya de salida: 600 €
Megafonia: 2500 €
El que hace el circuito, 2000 € más la máquina, etc.. etc... y ¿que te daba Global?, segun los organizadores.. por donde la espalda pierde su nombre.
Como veis (Sr. Administrador) no son tan malos como se nos empeñan en presentar los de la Federación, hay sanguijuelas mas grandes...
A Dios lo que es de Dios y al Cesar lo que es del Cesar...
Que la Fede podria ayudar más. no lo discuto, pero lo de los derechos, no es asi como se vende.
Como veis (Sr. Administrador) no son tan malos como se nos empeñan en presentar los de la Federación, hay sanguijuelas mas grandes...
A Dios lo que es de Dios y al Cesar lo que es del Cesar...
Que la Fede podria ayudar más. no lo discuto, pero lo de los derechos, no es asi como se vende.
No hace falta que me trates de señor, ni siquiera con sorna. 😉
Cuando me refería a los derechos de carrera que exige la federación, me refería a todos estos gastos que tú has enumerado.
Que quien los exige es "Global", me parece muy bien, pero ¿Quién ha escogido a Global como promotor del campeonato? ¿Quien ha aprovado los estatutos del Campeonato (en el que se detallan todos estos requisitos) varios meses antes de que se dispute?
La federación es quien tiene que exigir un mínimo de calidad al promotor y velar porqué los motoclubs y los pilotos estén contentos y puedan realizar su labor, no en vano ambos son los "mejores clientes" de la fede.
Entonces, si la carretera Nacional V está mal construida (es un ejemplo), es todo culpa del encargado de la obra. El ministerio de obras públicas no tiene ninguna responsabilidad ¿No?
Anda que pagar 600 euros por alquilar una minivalla de salida tiene narices...
Algo no concuerda cuando este año Global ha dejado de organizar el campeonato, ya que si hubiese ganado ese dinero, no hubiese dejado de organizarlo y seguiría llenándose los bolsillos. No se pero creo que nos falta saber algo más de estos eventos. Si el responsable de esta empresa (creo que se llama Curro), nos pudiese dar los números, podríamos tener una opinión más fundamentada. Respecto al freestyle, se de muy buena tinta que el negocio nacional está en bancarrota, para un evento en el que se gana dinero, se pierde en cinco, y este no compensa las pérdidas de los otros, en fin.............
En ningun momento te he tratado de Señor con sorna, ha sido una manera de dirigirme con un tratamiento correcto.
Como administrador de este magnifico foro, nos mereces un respeto muy grande y ademas unido a que (de momento) no tengo el gusto de concocerte... por eso use lo de Sr. Administrador, pero te aseguro que con ninguna mala intención.
Perdona si te has sentido ofendido, pero como veras de siempre en mis mensajes la correcion es lo primero.
Silkolene.. lo que comentas del desastre economico, se venia venir
Entre ellos tienen una guerra fraticida que los hacia presagiar.
Si uno programa una prueba, por ejemplo, en Alicante el día 15, el otro le pone una el día 10 en Elx a 30 kms. para reventarsela.
Luego la guerra de pilotos, si vas con aquel, no volveras a saltar conmigo en plan mafia total... intolerable, pero ellos mismos estan recogiendo lo que han sembrado.
Por ahí van los tiros, y se están cargando la gallina de huevos de oro. Y después a ver que hacen. Por lo que se, el único que además de estar en el top ten del mundo ya tiene para retirarse es Dani.
