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en Solo Moto Off Road de Septiembre

Menudo desastre y lo mejor es que estas normas son ideas de un piloto, un autentico desproposito de ahora en adelante veremos carreras al sprint, adios a las remontadas. Gracias Alonso.

Y si esto es tan chungo....no existe la posibilidad de ponerse de acuerdo con los sponsors y montar un campeonato paralelo o algo asi? supongo que es un poco utopico, pero si todos sabemos del mal que va a suponer este cambio para nuestro deporte habra que pelear, no?

Esto se refiere a SX no a MX, ¿no?

Quein habra sido el Ignorante,, pues quien sino uno que........., estos cambios solo valen para una cosa:

PARA QUE DESAPAREZCA NUESTRO GRAN DEPORTE en fin que poca vergüenza

PERO SI ESTO LO HACEN PARA QUE DESAPAREZCA EL MX NI MAS NI MENOS.

Lo hacen Para quitar los circuitos y construir Urbanizaciones de lujo y Campos de golf, Esta es la Realidad de este Pais..... solo viven por y para el dinero.....

migue153. ojala se pudiera, pero la Federacion lo tiene ganado de antemano, intentar algo como la AMA en España es realmente una utopia.
como dicen por mi pueblo AJO y AGUA (a joderse y aguantarse).
kema _gasofa. al MOTOCROSS "MX"
lo malo es que cuando se den cuenta del fracaso que es este sistema, habran jodido mas de dos generaciones de pilotos sino mas.
las marcas me consta que van a resentirse en la venta de motos y quizas ellos son los unicos que lo puedan abortar en uno o dos años.
yo propongo:
1) no sacarse la licencia Nacional nadie que no este entre los escogidos, como protesta hacia la Federacion y presionar asi con el tema economico.
2) no asistir de espectador (osea no pagar entrada) a ningun Cto. de España que se haga por nuestra Autonomia.
3) pasar un año mas con la moto que tengamos actualmente. (no compras motos las marcas protestan)
quizas tocandoles la cartera se tiran patras
se admiten propuestas. 4) 5) 6) etc.

Han entrado fuerte Alonso y el nuevo presidente......

Por supuesto que hay soluciones paralelas, pero en este pais está un poco mas jodido de hacer, ¿os suena de algo lo de "por verte ciego me salto un ojo" ? pues os garantizo que en la federación hay muchos de esta mentalidad, y no hablo solo en la nacional.

Hay que reconocerlo, en este país esto sigue "vivo" porque cuatro estan luchando desinteresadamente por ello ........... y, una pena, creo que de la federación no hay ninguno.

Animo Barragan¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ ................. que , cuando nos veremos en otra.

Disfruta de tu hobby con ilusión, que al final los cabrones acaban cada uno en su sitio !!!!!!!

vendran tiempos mejores, pero mientras llega el momento, TU ayuda es fundamental.

Yo estaria de acuerdo con esos cambios, pero tendrian que hacer un campeonato de España Amater.

No se puede dejar a la gente solo corriendo los territoriales, de esa manera nunca podrán ser de los "30 elegidos".

Si lo quieren hacer igual que otros paises, sea Francia, Holanda, Belgica, Usa, muy bien, pero tienen que aumentar las categorias, igual que hacen esos paises.

Saludos.
Ivan

Por mas vueltas que le doy a estos cambios no se quien sale beneficiado con esto, porque creo que los pilotos no, como no sea la Federacion la unica beneficiada no se quien se beneficia. Una cosa que he leido aqui es hacer un Campeonato paralelo, pues creo que se podria hacer, creo que no hace falta la federacion, solo habria que buscar un seguro para los pilotos y para el publico y la carrera creo que se podria organizar. La cuestion es que adios a las carreras en la que un piloto podia remontar si se caia en una manga, ahora sera todo al sprint, menudo asco.

wenas

la verda, los cambios se los podrian haver currado un poco mas, pero lo de hacer 3 mangas de 15 minutos.. nose, a mi me parece que favorecera al espectaculo, imaginaros 6 carreras ( 3 de MX1 y 3 de MX2) todos al limite, sin margen de error, porque 15 minutos tampoco dan para tanto, nadie se guardara nada, sera muy muy guapo
lo que la verdad es que de cara a los que quieran ir al mundial si que sera mas dificil, pero seamos realistas, de esos 30 pilotos, cuantos iran al mundial? 3 o 4? esos 3 o 4 tienen que ser muy buenos, y cuando estos van a entrenar lo que hacen es tirarse mas de media hora sin parar encima de la moto, eso ya es un buen entrenamiento.. y cuando vayan al mundial intensificaran los entrenamientos

pero si esas normas las ha echo un piloto.. el sabra porque lo hace, el sabe mejor que nadie que le conviene a los pilotos para llegar arriba

saludos! 😉 😉

PD: clarisimamente hay mucho dinero por medio

si se ve k va a peor, pues k vuelvan hacer otros cambios...pero primero se tenfra k poner a prueba, aver como se desarrolla

Creo que estos cambios no van a servir de nada, ya que el problema del motocross no es si son dos mangas o tres o mas o menos pilotos, el tema esta en la TV, Prensa etc. Un ejemplo claro es la F1, cuanta jente veia antes una carrera de F1 y sin embargo desde que una cadena de television enpezo a retransmitir no solo la carrera si no entrenos, el previo a la carrera y comentar esas polemicas que hay la jente empezo a verlaincluido yo. Pues con el motocross creo que seia un poco igual, si se retransmitiera como el motociclismo esto cambiaria ya que un patrocinador si sale en la tele se motiva mas a la hora de poner dinero, la TV es donde se tenia que haber trabajado, joder no se retransmiten las mangas de motociclismo del Cto de España y habeis visto algo mas aburrido yo no aguanto una manga entera y sin embargo del motocros ni se habla, pues esa es la cuestion y esos cambios son un engañabobos, recordais que paso con el mundial cuando lo pusieron a una sola manga? se quejo hasta el mas pintao y al final se tuvo que volver a lo de siempre. Asi que veremos en que queda esto pero pero sigo pemnsando que el reflote del motocross pasa por la TV.