Hace ya una semana de la carrera de Sommieres y todavía los buenos recuerdos fluyen de mi mente y me ponen en situación óptima para volver a disfrutar del motocross!

#t=30

Nunca hubiera pensado que me gustaría tanto ver las carreras de las chicas como desde que descubrí hace un tiempo este campeonato de Francia femenino. 40 pilot@s en parrilla, mucha camaradería y mucho gas al mismo tiempo. Me encanta. 🙂

Esta vez faltaba Livia Lancelot que estaba en Thailand haciendo historia con sus primeros puntos de una chica en el Mundial MX-2. Antes ya había puntuado Balbi en MX-1, pero nunca ninguna en MX-2.

En Sommieres me gustó mucho Eleonor Valat, que además es la piloto local. Conduce con bastante fuerza para una chica, aunque en las curvas usa la cabeza y la finura.
Justine Charroux en cambio no la vi tan suelta como otras veces, auqnue quizás solo sea una impresión mía.

Hice un montón de fotos con mi nueva cámara, pero como podéis imaginar son fotos de novato y me da mucho corte 🙁 si veo alguna potable ya la colgaré.

En los chicos en MX-2 particiàba Florent Richier, campeón de Francia 2013 en MX-1, poero este 2014 ha decidido hacer solo una carrera, esta de Sommieres y entonces para subir las apuestas lo ha hecho con una KTM 144. Sencillamente impresionante el chaval!

Desde la primera vuelta de entrenos enlazando dobles enormes y codeandose con lo mejorcito del MX-2 y ganando la segunda manga, incluso, y haciendo 2º en la 1ª.
En la superfinal se quedó ya más atrás, lógico, pero demostró que no se necesita una supermoto de 4t para estar en el podio de uno de los campeonatos más fuertes del Mundo.

El resto del año hará el Cto. de la Republica Checa, que es donde gana más dinero y el ADAC alemán. El año pasado hizo estos mismos dos y el de Francia, pero aún y ganándolo no le compensa hacer tantos viajes y combinaciones de motos, porque en los otros 2 países gana dinero más que suficiente. Él mismo me contó que pocos piltoos de GP ganan al año lo que se saca él en estos dos países.
Incluso en cada país tenía moto y equipo diferente, qué capacidad de adaptación!

Ví bastante bien a Seb Pourcel, un hombre con una técnica depuradisima pero un experto en poner todas las excusas del mundo cuando le falta preparación y entreno. Con los años lo reconoce un poco más a las claras y achaca siempre a la falta de medios, pero aún y así le falta siempre ese poquitín para convertirse en un ídolo como pudieron serlo Pichon o Bayle en sus días.

El circuito precioso, a la antigua, en una colina boscoso, donde los pilotos vuelan entre los pinos y de buena visibilidad para el público, numeroso y ruidoso y con buenos servicios y parkings. Lo único malo la salida del parking al terminar el Domingo.......3 horas dentro del coche porque había solo una salida a la carretera y miles de coches que querían salir al mismo tiempo.

Hablé un ratito con Teillet de sus impresiones al volver de USA y el chaval estaba maravillado con lo vivido allí y deseando volver. Incluso en nivel lo ví mejor que nunca, ahora ya en 450 por la regla de la edad que le obliga a subir de categoría.