Ya subo como Salminen!!!!

Si, si, que subo ya las trialeras como el Salminen................arrancando la KT a patada!!! No sé qué coño le pasa a la KT que a veces va y a veces no va el botón, o sea que a patada todo el día.

Bueno, la crónica:
Componentes:
Juanjo (KTM 250 2T), Oscar (GG 250), Juanjo “bombero” (GG 250), Dani (WR 250), Felipe (KT 525), Jaume (KT 400) y los “pros” como estrellas invitadas, Arturo (Husky TE 250), Alex (KT 250 2T).
Recorrido: 125 Kms (aprox, ya que no llevo cuentaKm.)
Tiempo: fresco, pero bueno, el terreno muy seco, demasiado seco.

Empieza el día y llegamos Juanjo y yo al punto de encuentro en hora, allí ya están casi todos.............Dani, Juanjo, Oscar y Alex............
Bueno, dicen que falta uno...........y que esperemos..............Oscar comenta que como el que falta es Arturo, que el pelotón de los lentos vayamos tirando.

Vamos tirando el pelotón, y al final del Bon retorn, los “retrasaos” ya nos han cazado, saludos a Arturo y anem per feina. Subimos la Pala forta (deciros que hace por lo menos 15 años que no subo por ese cortafuegos, y que me daba “algo de respeto”, lo confieso). Me engancho en una curva, pero salvamos la situación honrosamente. Subimos la trialera, y cuando llego arriba veo que Oscar está echando unas arcadas que pa qué!!! Coño qué le pasa a éste?? Si la trialera no es para tanto!!!
Resulta que está jodido de anginas y parece que se va a morir..............bueno, al final sobrevive, y vamos hacia el plato fuerte del día, la UVE nueva o el cañu o como se quiera llamar...........

Foto de la bajada de aproximacion

La trialera es acojonante, guapa, guapa, en la parte inicial me recuerda al famoso Titllar (de los dos dias de la Espluga de Francolí), y en la parte final cuando ya vas cascao, se hace dura. No tiene pasos imposibles, pero sí que es larga y machacona.
No es la mejor trialera para quedarse sin embrague, sin arranque eléctrico y con la moto hirviendo. (todo eso me pasó..............es que soy mu malo!!!) Pero realmente una trialera para volver a repetir.
Empezamos la trialera y los buenos van delante, yo me quedo el penúltimo con la idea de ir subiendo a medias con Dani. La KT empieza a fallar de arranque eléctrico (creo que son las escobillas del motor de arranque,..............prometo limpiarlas o cambiarlas pero ya!!), con lo que voy arrancando a patada.
Los primeros metros, tienen dos opciones, o las paellas o una rampa larga y jodida, deciden ir por las paellas, eso me funde para el resto de la trialera. No veas lo que es maniobrar la KT 400 por ese terreno.

En una zona jodida están Oscar, Juanjo (Bombero) y Juanjo para echarnos una mano, gracias a ellos porque si no, no sé cómo habríamos pasado por allí. Bueno, sí que lo sé, porque Oscar pasó solo y jodió el escape de la GG.

Cuatro tios para subir una moto!!!!

La gente va tirando, y yo voy subiendo lento (a mi ritmo) y asegurando no caerme para nada. Solo me caí una vez, hacia el lado, pero fue fácilmente controlable. Hizo un poco de sifón allí pero no volvió a hervir en toda la trialera.
Voy subiendo y esperando a Dani (gracias a él pude subir en un par de paellas). Nos vamos ayudando mutuamente. Engancho un tramo bastante largo de subir con inercia, y llego a una paella (que había troncos en el suelo para señalarla), paro la moto. No oigo a Dani, ...................bueno si.................un silbido...................FIUUUU FIUUUU.
Jaume!!! Qué ¿? Que estoy en una situación “algo” comprometida!!

Coño............me bajo corriendo, la WR está al revés dentro de unas hierbas, y Dani medio pillao por ahí. Levantamos la moto.............y tiene el botón de arranque roto, o sea que si yo subo como Salminen, Dani como Merriman, a patada también!!! JA JA JA .

Subo a pie, arranco la moto (a patada) y llego a las dos paellas finales. Y me engancho. Mierda!! Arranco, y veo que me he quedao sin embrague. Mierda otra vez!!!. Como oigo a los colegas arriba, decido esperar a que la moto se enfríe un poco para poder recuperar algo de embrague, sino no puedo subir. Llega Dani, le comento lo del embrague y paramos a recuperar la moto y a nosotros mismos.
Diez minutos y el embrague parece que mínimamente, ha vuelto a la vida. Arranco, subo las paellas, y Dani detrás de mío.
Comentamos la jugada, y nos vamos hacia el Albiol.......................la moto va recuperando la mecánica................................

Confesaros que en un par de ocasiones en la trialera me planteaba dejar el enduro y comprarme una moto de cross pa pegar saltos por los circuitos.....................pero qué coño hago yo allí peleándome con una moto de 115 kg, y sin arranque!!!................pero y lo guapo que és??
Bueno, subimos al Albiol, y por un tramo de carretera, fuimos a buscar otra nueva trialera (la del GR 172). Esta no es una trialera en sí sino un sendero muy bonito con algunas dificultades, no excesivas. El terreno muy seco y suelto, propiciaba faltas de tracción, y mientras subía detrás de JJ (GG), el tipo le dio por pasarse al Freestyle haciendo un “back flip no hands no legs” que ríete tú del Torronteras. Llegamos arriba al camino y comentamos la jugada, aprovecho para llamar a casa a ver como va el partido de fútbol de Marc (es lo que peor me sabe de la salida, haberme perdido el partido contra el líder del campeonato); vamos ganando 1 a 2. Bien!!! Cuando lleguemos a Prades volveré a llamar. Seguimos por la trialera de la Febró y llegamos a Prades. Juanjo, como va “encegao” detrás de la gente, buscando pique, se equivoca en un cruce, y van Alex y Arturo a buscarlo (yo ya no puedo, que el Junior corre demasiao). Desayuno en Prades (llamada a casa, y al final hemos empatao 3-3), y vuelta por la vía rápida. En la Febró los “pros” y Felipe deciden hacer la trialera de subida, nosotros, entre cascaos y con prisa, decidimos volver por el camino.
Motllats, carretera con pique con unos quads (joder qué miedo daba oscar metido en medio de tres quads, con uno siguiendole.................como se menea eso, parecía que se lo iban a tragar!!!).
Camino de los saltos, tranqui y riera para casa. Oscar para. ¿¿¿??, que ha pinchado de atrás, como falta poco para llegar decidimos no reparar, y Oscar monta el espectáculo yendo totalmente cruzado con la GG pinchada por la riera.

Llegada a casa, algo tarde pero satisfechos...............hemos hecho enduro por trialeras nuevas....................volveremos, eso sí con el motor de arranque reparao.
Que a mi no me importa llevar 10 kilos de más si son por culpa del botoncito, como lo eché a faltar!!!!!!. Si no me ha de arrancar con el botón pues que le quiten esos 10 kilos de mas!!!!

PD. Joder qué agujetas tengo en la pierna de pegarle patadas a la KT!!!