hola chicos, yo ya he gastado 2 motos de cros haciendo enduro, yo solo hago enduro con ellas, eso tambien hay q decir q la moto q tengo ahora es una ktm sx 200, y la llevo con las suspensiones de la de enduro, llevo el encendido con salida de luces, llevo el encendido avanzado, llevo atrasada la apertura de la valvula de escape, para ganar mas bajos, y la verdad es que no me va nada mal, el unico problema es que tiene el doble de mantenimiento q una de enduro, pero bueno siempre q le guste a uno la mecanica no hay problema, y en trialeras no em dejan atras las de enduro.

yo tengo una sx y aveces ago enduro es de 125 y las 250 2t no me dejan atras

casito siempre algo de enduro siempre hacemos casitodos,que motos de cross de 2 o 4 t

Las motos de cross son de por si las mas adecuadas para el enduro con algunas siples modificaciones, de hecho los mejores pilotos de enduro llevan motos de cross adaptadas a enduro ,suspensiones blandas , mas bajos ,reaccion mas suave y poco mas. El problema siempre es el mismo, el tipico que se compra una moto y sin moral ninguna molesta a todo el mundo pisa los sembrados y su diversion es lebantar rueda en las urbanizaciones. Los autenticos motoristas amamos este deporte y los enduristas de capricho nos fastidian bastante . Un poquito de porfavor. 😀

VUELVO Y REPITO, k aki no hay trialerasssss cojones, xke no hay rios de esos 😉 asi k lo k yo hago sera tt de eso como kieras llamarlo pero al fin y al cabo es enduro 😉 y llevo haciendo enduro desde pekeño 😀 as motos de cross son mejores, es mi opinion y no me la va a cambiar nadie,
gracias por el video sta bastnate wapo, trialeras, barrankillos, caños....
es to lo mismo 😀

Cuantas motos de Enduro has llevado??????
Lo primero es probar las dos y luego afirmar, yo he pasado de una sx 250 a una exc 450 y no tiene nada que ver..... y mucho menos en una trialera...... En circuito practicamente a nivel dominguero no he perdido nada, pero en el monte la diferencia es abismal, la enduro es como un tractor subiendo en primera....

pue sde enduro si k he llevao motos mas k nada gasgas de esas, y k kieres k te diga pa el tt ese o como se diga sigon con las de cross 😀

bullhonda ke no ai trialeras x ai?¿?¿?¿ cuando tu veas unas escaleras y cojas y las subas con la moto, ea! una trialera! 😆 jaja

Pues precisamente ayer vi pikandose en un cortafuegos 2 gas gas de 250 una de mx y otra de enduro, gano lade mx 😉 😉 😉

yo ago a veces enduro kon mi yz 125 y ba de muerte pero creo yo que lo mejor es una 250 4t de cross para acer buenos tiempos.

wenas xavales yo tambien ago algunas pruebas de enduro con my rmz y esta to wapo nose si correran mas o no pero hace poko ice 3º venga lokos un saludo y muxo gassssssssss

y ahora os pongo yo una duda. tengo una yamaha yz 250, y aunke ahora no la coja si ke he hecho enduro con ella, el problema es que no tiene ni pizca de autonomia, mi amigo con su gas gas 250 enducross gasto medio deposito y yo gaste el mio entero. pero tambien hago cross, y sinceramente me gustan mas este tipo de motos, y para el año proximo kiero una 250 4t, la pregunta: ¿me dara mas autonomia el motor de valvulas? leo cosas como... 6 horas de moto y 200 km y se me ponen los dientes largos 😥

muthafucka dixit: awelo has visto el iniston? cof cof

No se decirte si 6 horas, pero tendrás mucha más autonomía seguro.

Buenas... me uno al tema yo tambien 😉 tengo la SX 85 y mi padre la YZ 125 y a veces hacemos mas enduro que cross... la ultima vez que la cogimos, fuimos con 10 motos y casi todas ( unas 8 ) eran de cross. Nos metimos por trialeras, cronos, mx's, enduro TT... icimos de todo 😉 pues eso que tambien las de cross estan muy bien para hacer enduro, aunque sean 2 T ... GaSssSsS 😈

yo aora me kedo una rm 125, i sin dudarlo este año si puedo voy a intentar hacer alguna carrera de enduro, da igual que sea de cross, si se le da gas la moto sube por todos sitios, alomejor va peor ke una de enduro, pero da =

tengo una honda cr 250 transformada a enduro y le doi razon al chaval q a dicho q si q hay diferencia entre las motos de cros y las de enduro a mi me gusta las dos cosas y las practico, lo del embrage hay solucion cambiando los muellas y discos venden kit yo le compre (bueno si te gusta cambiar discos cada poco azlo con el embrague de serie de cross a yo e notao que se fatiga tanto pero en cross tambien va le lujo), lo de las suspensiones yo las tengo equilibradas de serie tirando pa duras al gunas lomas lo he pasado putas y las curbas se nota comparado a la otra moto que tube pero creo q es hasta q te acostubras ahora yo creo q soy mas rapido con esta, lo de las marchas cortas nose yo creo q entre sta y la otra van por hay por hay lo unico q la otra era mas vieja y no tenia bajas sta tiene un progresividad escelente se nota la menjora de honda en los motores nuevos de 2t, la otra era una cre del 94 250cc.
el q no sabe q son trialeras poco enduro hace y si lo hace no conoce este mundo.