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2 tiempos yamaha y ...
 
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2 tiempos yamaha y ktm

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 maxi
(@mx34)
Honorable Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 440
Topic starter  

estuve buscando en internet y me encontre con que solo yamaha y ktm mantienen los modelos 2 tiempos, esto es así? es realmente lamentable, es eguro que en poco tiempo no existen mas, se ve que ya no las vendían pero me pone mal 🙁


   
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(@carlos87)
Honorable Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 604
 

y yamaha dentro de poco se unira al grupo de las 4t, lo que nose es que hara ktm... espero k mantenga las 2t una montura que puede atraer a mucha mas gente al motocross k las 4t, y eso es algo fundamental


   
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(@juanbarbisan)
New Member
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 2
 

Yo se que yamaha sigue con el 2t en el 2010, pero no se si sale la 125cc o 144cc o las dos cilindradas como ktm


   
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(@pableras)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 26
 

yamaha y KTM son las unicas que siguen evolucionando las monturas 2 t , especialmente KTM aunque si es cierto que la tendenia es clara, motivada por el mercado 4t . Yo tengo una yz 125 2006 aluminio y para divertirme de vez en cuando no la cambio por nada . Espero que como yo haya mucha gente q piense así , y no desaparedcan nunca.


   
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(@travisspasstrana)
Trusted Member
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 40
 

Yo tambien soy partidario del dos tiempos y las cilindradas bajas, no me gustan nada los tractores, pero bueno, todo es cuestion de dinero por culpa del dinero mas de una cosa se echa a perder, habra que adaptarse a lo que en un futuro haya, no sobrevive el mas fuerte sino el que mejos se adapta, un saludo amigos, y arriba el dos tiempos.


   
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(@bradshaw)
Reputable Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 378
 

las 4t son mucho mas efectivas en las carreras, en ese punto ya no hay discusión.
pero de cada 100 motos que se venden menos del 30 % son para pilotos federados por lo que es muy importante que el mercado 2t permanezca con vida. son muy divertidas y mucho mas económicas de mantenimiento, puesto que las 4t para ser competitivas han tenido que poner a prueba la vida util de biela, valvulas, arboles de levas y romper culata no es barato precisamente.


   
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 ibai
(@ibairacing)
Active Member
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 11
 

yo personalmente prefiero por mucho 2t! sin duda son motos muy divertidas y a nada que le des un poco de gas empiezan a patinar enseguida y eso me mola! espero que no se mueran esas 2t!
P.D: tengo una ktm 250 sx


   
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(@el_topo_racing)
Famed Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 4374
 

antes el 95% de las motos ke veia por aki entrenando eran 4t, ahora estoy viendo casi casi un 50% eh! se sta volviendo al 2t la gente con la crisis! yo estoy contentisimo con la mia! va de muerte!


   
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(@kiwix)
Estimable Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 206
 

Ese topooo jaja tacuerdas de mi?? hablavamos cuando aun aujereavas de los saltos la caja del filtro de la yz de 80 jaajja, como t va nano, pues si q tienes razon si... q economicas son las 2t, yo las 4 motos de cross q me comprao todas 2t, y problemas??? ninguno! adrenalina a tope... y dicen q no son efectivas en comparacion a las 4t?? weno q la coja carmichael, stewart, larocco.... aver q pasa..el rollo q hay q ser un puto fiera del mx para rodar mas rapido q con ls 4t, pero por poder..dios aquel 2004 con stewart con la kx 125... aver kien era el wapo q se le arrimaba o a carmichael en supercross mientras corrio con la rm250 2t.... imbatible

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