Así de buenas a primeras se me ocurre que algún respiradero del cárter motor esté expuesto a que le entre agua en condiciones un pelí fuera de lo habitual (p. ej. un simple agujerillo en un lado del motor), por lo que convendría encontrar éste i ponerle por ejemplo una salida roscada i un tubito enchufado i encarado hacia abajo.

Nusé si me explico, se mantendría una apertura-respiradero del motor, pero sin que esté tan expuesto como estaba....

Slds y gracias por preocuparte en responderme 😆 , con respecto a tu comentario, el único respiradero que tengo es el de la caja y sale por encima de ella con una manguera que da vuelta por arriba del carburador y baja junto con las mangueras del carburador, estas son como las únicas expuestas al agua, pero mi pregunta es; se supone que por esta manguera respiradero debiera soplar y no aspirar ¿cierto? y por las vueltas que da creo que si aspirara seria como demasiado ¿es posible? 🙄 .
Gracias.

Si da esas vueltas la manguerita debería ser motivo de suficiente estanqueidad, i de lo que comentas que aspirase...

Veamos: el motor al calentarse, haría que el aceite provocara vapores i/o tendiese a expandirse, con lo que lo lógico sería que soplase, ahora, que en el momento en que te metas con la moto en el agua, la temperatura descienda rápidamente, i que a raíz de eso, aspirase...

Pues se podría solventar con un tubo o bien más largo o bien dirigido hacia otro lugar más alto, es lo que se me ocurre....

Gracias de nuevo 😀 shock: ? Entonces quizá le puedo instalar algún tipo de filtro de retención.
Otra vez gracias por la preocupación.