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Arranque en frio!
 
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Arranque en frio!

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(@guille-crf)
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Registrado: hace 17 años
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Hola q tal, a ver necesito una clase avanzada para poder arrancar mi p..
(con cariño)crf 250, ya se que es muy tipico pero se agota uno antes de empezar. He leido los consejos publicados en temas anteriores y nada. Lo he provado todo, tumbarla, dos manchditas al gas, darle 1/2 hora a la palanca,calentarla con un secador...., pero la perra solo arranca empujando un par de veces, ahora quando esta calentita a la primera va. Puede ser algun problema mecanico, algo suco o que. Ayuda plis


   
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(@carloskxf)
Estimable Member
Registrado: hace 17 años
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por lo que comentas eso suena a reglaje de valvulas.a mi me pasava tambien en frio nada y en caliente de lujo.le hize el reglaje de valvulas y solucionado.hazle un reglaje de valvulas y lo tendras solucionado.


   
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(@guille-crf)
Eminent Member
Registrado: hace 17 años
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El reglaje de valvulas lo puedo hacer yo, o mejor la llevo al taller y paso de marrones.


   
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(@carloskxf)
Estimable Member
Registrado: hace 17 años
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lo puedes hacer tu, pero necesitas unas galgas y algo mas, es un marron.a mi me parece que me cobraron 60 euros o por ay anda.


   
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(@charly_)
Noble Member
Registrado: hace 18 años
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Si tienes un problema de válvulas difícilmente te arrancaría en caliente ya que al quedarse pisadas se quedan algo abiertas y pierdes compresión.

Por ejemplo no dices cuantas horas de usao tiene, eso ya daría una pista.

Pero por lo que dices yo desmontaría el carburador y lo limpiaría a fondo, caja de filtro de aire y filtro de aire, comprueba que los cables accionan bien y que la bomba de acceleración esta bien syncronizada.


   
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(@carloskxf)
Estimable Member
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 78
 

yo tenia 2 valvulas pisadas y en caliente arracava perfecta.llevala a hacerle el reglaje de valvulas, fijo que es eso


   
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(@guille-crf)
Eminent Member
Registrado: hace 17 años
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ok voy a llevarla a que le peguen un repaso.


   
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(@telecaster)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 91
 

Guille,empieza por lo mas elemental que es un cambio de bujia y no te equivoques en la eleccion del grado termico.Suerte.


   
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