nono te ekivokas ire a 90 por ahi en kinta mas o menos. tamb cuando me veas pasarte a caballito a 120 ya diras k abuela kerras una como esta xD yo lo digo mas bien el mantener el gas abierto rato marcha tras marcha
Que no le haces nada al motor , pasa que no frenaras ni correras en condiciones, pero na mas. A cada cosa lo suyo, yo de ti no cogeria la moto de cross en asfalto.
Ningún problema hombre!! el único el de los neumáticos pero nada más.
La cosa es que en los circuitos no suele haber ninguna recta en que la moto vaya en 5º ó 6º a fondo mucho rato y en asfalto sí, pero vamos eso es de lógica eso es tan perjudicial tanto por caminos de tierra como asfalto.
Cuidadín con las manchas de aceites o simplemente agua. Se de más de uno que ha salido rodando por encima de rotondas... 🙄
Yo según tengo entendido lo único que había que tener en cuenta, en estas 450 crosseras que se pasaban a SM era que tenían que estar al tanto con la temperatura de funcionamiento, puesto que en asfalto tendían a calentarse más..., por el resto no creo que pase nada, para asegurarnos siempre podemos o bien subir un punto la aguja, o poner un chiclé de altas unos puntos mayor...
