ayer desmonte la culata y el cilindro y me lleve la sorpresa ,la biela gripada y y un colega mecanico me adixo ke parece por falta de aceite ,puede ser k aya fallao la bomba del aceite? os a pasao algo asi?
motivos varios,demasiadas horas sin cambiar,poco aceite,bomba rascada o gripada,son motores de competicion
Falta de cariño... xD
las bielas de estas motos y de casi todas las 4t tienen una vida util de 70 h (mas o menos 2 años de uso dominguero) de todas maneras al ponerla nueva y abrir el motor se puede comprobar facilmente los conductos del circuito de engrase y el estado de la bomba. echa buen aceite con api SJ mínimo. venden cigueñales completo hot rods en castillo por unos 300 € que van bastante bien. la otra opción es comprar la biela suelta (de origen o prox) y que te la monte un tornero en tu cigueñal.
basico amigo que pongas cuantas horas de uso tenía
