q pasa no teneis niidea del tema
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jejej

en los años que llevo nunca e visto que gastase agua por cambiar el escape mas bien tendras juntas de la culata quemadas,jodidas,echale un ojo
lo de la carburacion empieza por ponerla como viene de fabrica y si tienes escape mete un poco mas de gasolina en altos y a hacer pruebas

en los años que llevo nunca e visto que gastase agua por cambiar el escape mas bien tendras juntas de la culata quemadas,jodidas,echale un ojo
lo de la carburacion empieza por ponerla como viene de fabrica y si tienes escape mete un poco mas de gasolina en altos y a hacer pruebas

eso colega se fundio la junta culata y se quedo casi sin agua
muchas gracias por el consejo

mmarin no sera que has cambiado el piston la has llenado de agua y luego cuando se sale el aire al circular el agua se te queda vacio y tienes que rellenar si te a pasado esto es normal que se rompa la junta de la culata si lo montas todo otra vez la llena de agua la arrancas y le vas apretando a el manguito de el radiador para que suelte el aire en cuanto a la carburacion si se ahoga no le metas mas gasolina abre un poco el aire.

Gracias lo que me quieres decir es que purgue bien para que no quede aire adentro no?
Puede q sea eso pero e escuchado q al cambiar escape ai que carburar para que entre mas gasolina y asi no se caliente tanto
Graciassssssss

buenas si has cambiado el piston combiene que la moto la lleves de carburacion un poco gorda por lo menos un deposito para que engrase bieny despues ya la dejas fina no creas que todo es meterle gasolina juega un poco con el aire y veras como mejora bastante