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crf 450 kit transmision

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(@dlsheen091)
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Registrado: hace 17 años
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Hola, queria saber que kit sera mjor ya que utilizo mi crf450 tanto para supermotard como cross, creo k el piñon es mejor de 14t pero la corona no se, ademas le doy uso habitual pero no de competicion, mas bien usuario, entonces que me aconsejais, reforzada o con retenes, quiero lo mas economico...y si me aconsejais alguna web a buen precio mejor..gracias


   
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(@carlosmk12)
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Registrado: hace 17 años
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No tiene nada que ver motocoss con supermotard necesitas desarrollos diferentes.
Para motocross 14 dientes es demasiado largo, lo más polivalente es 13 48-50.
Personalmente, comprar kits de transmisión baratos me parece tirar el dinero ya que duran mucho menos que uno bueno.
No le veo sentido a las cadenas de retenes para motocross.


   
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(@dlsheen091)
Trusted Member
Registrado: hace 17 años
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lo mas polivalente para supermotard y motocross a nivel usuario como soy yo, seria entonces, 13dientes y detras 48-50, pero no me queda claro si me aconsejas mejor con retenes o sin ellos, le doy mas uso en motocross, tambien me interesa que me dure tiempo el kit, si me puedes guiar a una web y/o marcas para el kit, te lo agradeceria, gracias


   
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(@covaleda)
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Registrado: hace 15 años
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Pues yo siempre monto cadenas de retenes, que por 10 euros mas que la reforzada merece la pena.
Una tienda donde comprar el kit a un precio muy bueno es greenlandmx en burgos.
El normal sale a 65,el reforzado a 75 y el de retenes a 85 euros.
Tienen una pagina muy buena echale un ojo y veras.
Ademas en 1 dia lo tienes en casa.
Un saludo y espero que te haya servido de ayuda.


   
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(@balcazar)
Registrado: hace 18 años
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Las cadenas con retenes son las mejores, con ellas te olvidas de estar tesándola en cada salida, lo único que tienes que hacer es tenerla bien lubricada.


   
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