Yo lo que siempre he echo, es apretar asta ver que ni esta muy apretado ni muy flojo que eso se nota, y la camara ponle una michelin de las gordas, no falla, no pincha aunque le clabes una pua,

Yo lo que siempre he echo, es apretar asta ver que ni esta muy apretado ni muy flojo que eso se nota, y la camara ponle una michelin de las gordas, no falla, no pincha aunque le clabes una pua,

ahora llevo una rinaldi , de las q venden en la tienda de MXTOTAL , y va genial , es super gorda! y esta vez q ultima vez q se me rompio el freno de rueda ese , no se arranco la vavula, en cambio con las dunlop siempre se me a arrancado

buenas , eso que dices del freno este no es muy normal que se rompa se doble o algo , alomejor esta al la llanta o algo , porque yo mira que ago el loko y na de na , en muchissimos años no e roto ninguno , yo estoy deacuerdo enque ay que apretarlo asta que la intuiicion te diga basta , que no este muy flojo ni muy prieto.
gassssssss

Qiza estas ultimas 2 veces a sido por q lo aprete demasiado flojo por miedo a romperlo ( es q en uno arranq el esparrago , se me fue la mano apretando... ) mañana lo pongo y a ver , apretare hasta q vea q empeiza a estar duro , y despues al rato de rodar lo volvere a mirar 😉 espero q no se vuelva a romper... q aun q no s muy caro , es muy pesado desmontar la rueda cada semana 👿
SALU2!!

Se me ocurre una cosa aunque no la he probado.... si el problema es que se te afloja puedes intentar poner un pegamento que hay para las roscas, los hay de distintas marcas aunque el mas facil de encontrar es el Loctite. Eso si, pon el loctite 243 y no pongas uno mejor porque luego no hay huevos a aflojar el tornillo.
Ya te digo que no se si funcionara porque no lo he probado, si conoces a alguien de un taller dile que te deje un poco de pegamento, con un par de gotas vale, porque el bote sale bastante carillo..

no no es q se me afloje , es q se me han roto ya 2 veces los esparragos del tornillo aun q gracias 😉 supongo q sera por q los llevaba poco apretados , y a la q se movio un poco el neumatico , arrastro el freno , se fue doblando el esparrago , hasta q partio , 🙂 salu2

El freno de llanta se te rompe porqué lo pones demasiado flojo. Su función principal es mantener la rueda quieta para que no se mueva el neumático y se arranque la válvula. Con lo que si te ocurre todo esto, es porqué lo llevas demasiado flojo.

Otra cosa es que te pases apretando y te cargues el espárrago, pero o eres muy bruto o ese espárrago estaba ya tocado por otra vez que lo dejaste flojo.

Llevo 20 años liado con el MX, de una manera u otra y nunca había visto un freno romperse.

No le des tanto gas a la motooo 😉

Es broma, aprietalo fuerte, pero con sentido común. Ah y ponle una arandela debajo de la tuerca de esas que van cortadas, porqué si pones una arandela normal o sin ella, se te va a aflojar el tornillo.

Nunca había oído hablar de esto.

normalmente debes apretarlo fuertemente, pero tampoco te pases porque el esparrago vá "metido" en la goma, y ya sabes que si haces mucha fuerza, conseguiras sacarlo, acuerdaté de ponerle arandela a la tuerca, que yo creo que es el principal motivo del problema (sin contar que tengas la mala suerte de que haya tocado defectuoso)

gracias por responder to2! lo apretamos bien , y hoy no se a movido nada de nada jeje la valvula totalmente recta 😉 Salu2