Lo unico q acen los 4 tiempos es ruido y encarecer el motocross. David Parra, en el campeonato madrileño de veteranos de el molar, con una cr 250 2t se MERENDO, xo de una forma aplastante, a todos los 4supertiempos...con lo cual, de mas efectiva nada de nada. Ricky Carmichael se merendo con una cr 250 2T al mismisimo EVerts con una Yzf450 4t, pero eran tiempos donde se evolucionaba tanto los 2t como los 4t...donde esta la super efectividad de esas motos? donde?

Por dios...no os dais cuenta, el four strokes es una estrategia comercial, para vender mas motos, puesto q una 4t dura muxo menos q una 2t, y para ganar mas pasta con las averias, puesto q una 4t tiene mas y son mas caras q las de una 2t.

Asike a todos los usuarios de nivel medio-dominguero, q tengan una 4t x el solo mero exo de decir...tengo un pepinooo, cuando la cosa este tan mala, y dejen de fabricar 2t, y el motocross pase a ser de un deporte de campo a un deporte de pijo....JODEROS! Ya q solo algunos afortunados podran practicar este deporte.

PD: 2 STOKES 4 EVER!! FUCK 4 STOKES

Asike a todos los usuarios de nivel medio-dominguero, q tengan una 4t x el solo mero exo de decir...tengo un pepinooo, cuando la cosa este tan mala, y dejen de fabricar 2t, y el motocross pase a ser de un deporte de campo a un deporte de pijo....JODEROS! Ya q solo algunos afortunados podran practicar este deporte.

PD: 2 STOKES 4 EVER!! FUCK 4 STOKES

Pues nada tio la gente no se entera i todavia siguen comprando las mierdas de 4t ke eso es lo ke son MIERDAS¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

anda k es mentira no se enteran k las 4t lo unico k acen es ruido y llasta

Pues nada tio la gente no se entera i todavia siguen comprando las mierdas de 4t ke eso es lo ke son MIERDAS¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

I que lo digas, tal como dice la frase: "La mayoría no es sabia, simplemente sigue la corriente..." ❗

nosotros tenemos 2t ya nos parece costoso imaginaros ahora con estas motos esta claro que si son mas faciles de llevar los niños que papa tiene mucho dinero se veran beneficiados pero si eso es asi que tengan cuidado que los 2t no podamos comprar una por que el nivel se coge en 2t que hay que echarle guevos y llevar la moto arriba pa que tire.lo que creo que todos estamos de acuerdo es que esto beneficia a concesionarios y talleres,llegan tiempos dificiles pa los que hacen apaños y corren carreras .me gustaria saber una cosa.¿el kit de 105 de ktm esta permitido en competicion? ¿alguien lo sabe ? es por curiosidad,gracias

kreo k el proximo año, k diga en 07 o 08 se veran kada ves mas kits de 150, tiempo altiempo, lo k yo me pregutno es.... con un kit de 150 stan en iwaldad no??

bulhonda-si te pasas al trial, el brazo te los cortas?

jaj es una forma de hablar Giannii jejejej de hecho ya tengo en proyecto un tatuaje 😉

estoy totalmente de acuerdo con lo k ha dicho Cort2z; pero kada ves me jode maaaas ver a los k defienden esto decir al dia siguiente: ostias, me he pillao un 4t, como mola, k pepinaso, Pillate una Cr 500 si kieres un pepinaso coño!! si Rc mntara con una moto a escape libre y un tanga vakero ya veriamos a todo el mundo iwal......

sinceramente con estas motos va a bajar mucho el nivel yo hasta hace dos meses corria con una yz de 85 y ahora tengo una sx 125 y de verdad donde este el dos tiempos que se quite lo demas.Son mas divertidas y agiles y las cuatro tiempos a mi me recuerdan a un tractor,pero todo va en gustos
un saludo

sinceramente con estas motos va a bajar mucho el nivel yo hasta hace dos meses corria con una yz de 85 y ahora tengo una sx 125 y de verdad donde este el dos tiempos que se quite lo demas.Son mas divertidas y agiles y las cuatro tiempos a mi me recuerdan a un tractor,pero todo va en gustos
un saludo

Sisi todo lo que tu quieras, pero hazte una manga con cada una, y a ver cual haces ejores tiempos y luego me lo cuentas! 🙄

Actualmente, de la forma que estan las categorias, son muuuuucho mas rapidas las 4t, mas faciles, cansan menos, de ligeras casi iguales, aunque duela, pero las 4t son el presente, van bastante mejor que las 2t

cuand te de una averia de 3.000euritos y me cuentas.....
😈

cuand te de una averia de 3.000euritos y me cuentas.....
😈

I además tengas que estar unas cuantas carreras "out" para pagar dicha reparación..., al final del campeonato quien tendrá más puntos?

La avewria mas cara ke e visto a sido la d eun amigo mio de una ktf, ke a sido, cigueñal, viela, piston, un lado del tarter, etc... y le salio por 1800€ teniendo en cuenta ke le tubo ekponer los carteres y todo,se le rompio un domingo en una carrera, y para la siguiente semana estaba la moto montada. Otro amigo elpaso lo mismo mismo (tenia la kawa 9 meses) y green motor kawasaki le pidio la psiezas a kawa españa y le salio gratis el apaño.

Ambos rimpieron por no hacerles reglajes y terminaron rompiendo una valvula. Las motos son fiables todas... lo que cuanta son las manos por las ke pasan...

COR72Z, la verdadera razón porque van a triunfar las 4t es por temas medioambientales, por lo visto contaminan mucho menos que las 2t. Y se lo han impuesto a las fabricas la fabricación de las 4t. Las 2t por mucho que nos pese se van a dejar de fabricar, creo que la 125 ni honda ni kawa la fabrican para el 2008, aunque si hay ventas igual siguen un año mas.
En trial, Montesa ya no tiene 2t y las otras se estan poniendo las pilas con las 4t y en unos años las 2t se dejaran de fabricar, tambien por temas medioambientales.
En cuanto al precio, no estoy de acuerdo yo he comprado una 4t muy bien de precio, las 2t ahora están muy baratas, pero solo ahora, valen menos que hace años, poque sino no las venden.

Aqui hay mucho lloron sobre todo tu COR72z MUAAHHAHAHAH

lo bueno de las cuatro tiempos eske pierden menos rueda k las 2 tiempos ya ke tienen menos repriss

saludos gente!! 😈

contaminacion?????????????????????????????? jajajaj

los coches que se mueven por barcelona ciudad en 1 dia, no lo contaminan todas las motos de cross del mundo en 1 semana.... venga ya

4t=MAS DINERO para la fabrica