joe......se ha dicho ya 340893249807 veces.....NO....no trae inyección....SOLO LA 450

trankilo

Ronnie Faisst tio no hay ke enfadarse 😀 D yo tmpoco lo sabia

k tal irá con inyección ? más tracción ?

que ventajas aporta frente al modelo tradicional de carburador ?

La inyeccion es perfecta tanto diferentes temperatura, humedad y presion,

tabien gasta menos 😀 D

Nos vamos complicando.... +prestaciones... + $$$.... averias.....

Sisi eso tambien luego cualquier parte de la inyeccion es carisima y hay cosas muy sensibles 😳

entonces yo creo k es un buen paso adelante además si lo ha desarrollado keihin es garantia de calidad y buen funcionamiento.

ni ke fuera un coxe

A nivel usuario normal.... seran mas las desventajas q las ventajas.... Pienso.....! 😛

Preparad el culeteeee! 😀

Yo espero que lo hagan lo suficiente fiable como para que no se vaya mucho de madre..., también cruzo los dedos para que algún día de alguna manera u otra llegue a las 2T..., si no a cortar/pegar...

Es el futuro, van a desaparecer los vacios de carburación, y no habrá problemas de carburación (o su ajuste será más fácil), aparte será más progresiva y gastará menos. Y no tirará la gasolina por los tubos del rebosadero del carburador. Y dentro de poco veremos diferentes chip que cambien la curva de encendido (modificación de los bajos, medios....)

Esto es el fututo amigos, aunque al principio seamos reaccios a los cambios.

Claro que habrá nostalgicos y empezarán a decir FUCK inyección, que el verdadero motocros es el de los carburadores, que para empezar a competir es mejor carburadores, que los pro´s llevan carburadores en la intimidad....