el kit para sacar los bollos de un escape de 2T consiste en dos tapones, uno con una valvula como la de una rueda, y el otro con una valvula de seguridad que se abre a una detrminada presion, estos dos tapones se sujetan en los extremos del escape (en la salida del cilindro y la del escape con unas pletinas tipo mordaza que se aprietan con tornillos) perfectamente apretados para que no se muevan, a continuacion, con un compresor de aire comprimido, se le mete 4 kilos de presion como a una rueda, y con un soplete normal (yo tengo uno pequeño del leroymerlin que me costo 20 euros) se calinta la zona abollada hasta que se ponga al rojo y por arte de magia la chapa del escape sale como si fuera de plastico.
lo malo es que cuando el golpe esta en la junta de la chapa (el nervio de la soldadura), cuesta mucho sacarlo y no sirve cuando el escape esta totalmente aplastado o esta retorcido, en estos casos ahi que usar la furza bruta y la maña.
este chisme vale un poco caro, y es dificil de encontrar (a mi me lo consiguio un amigo mecanico), me costo 130 euros, pero luego puedes amortizarlo sacando golpes a los amigutes
Espero que te sirva de ayuda mi comentario.