suzuki rm 250 ----- 2,5% de aceite sintetico para mezcla, y puntoooo.
saludos.
Yo hecho un 2%de castrol A747 y va de lujo mi mecanico me lo aconsejo su hijo compite y en un año y medio de competiciones que tiene la moto le a sacao e piston y vuelto a poner porque estaba nuevo
GASSSSSSSSSSSSSSS
Cada aceite para el uso que se le va a hacer a la moto:
Castrol A747 o Motul 800 Factory Line, solo merece la pena el desembolso en caso de competir.
Castrol R2 casi que también, no es tan caro como el anterior por eso.
Castrol TTS de coña para uso más moderado, también Motul 600 o 710, i/o casi cualquier aceite de calidad media....
Las otras marcas aún no las conozco tanto....
Cada aceite para el uso que se le va a hacer a la moto:
Castrol A747 o Motul 800 Factory Line, solo merece la pena el desembolso en caso de competir.
Castrol R2 casi que también, no es tan caro como el anterior por eso.
Castrol TTS de coña para uso más moderado, también Motul 600 o 710, i/o casi cualquier aceite de calidad media....
Las otras marcas aún no las conozco tanto....
desde q suzuki en el año 89 saco la rm 250 con admision directa al carter, la mezcla de aceite en la gasolina la aconsejan al 2,5%(mirar manual, alo mejor me equivoco).
saludos.
en esto del aceite nadie se pone deacuerdo nunca, yo creo que depende de la marca de aceite que utilices, yo utilizo el castrol r2 o tts al 2% por ahora va de lujo porcierto cambio de piston al año, aunque la desmonte y vea el pisto en buenas condiciones de poder seguir (esto es por no arriesgar) por que un cilindro vale como 4 pistones.
El motorex o algo asi que es carisimo ese por lo que he visto es el mejor aceite pa la moto pero para mi que no doy mucha caña me jode las bujias, si le veis vereis lo espeso q es y pone mezcla al 1%
El tipo de aceite amrcara más que otra cosa la cantidad a utilizar. Si utilizas uno bueno, ponle el 2% de netrada, si la bujia te sale demasiado sucia, o te gotea el escape, puedes bajar un poco la proporción a 1,75%. Un aceite bueno te permite durabilidad en pistón, etc. y buen rendimiento de motor. No le des mucha svueltas y empieza por un 2%, será la propia moto y tu manera de conducir los que te indicarán si necesita más o menos. Pero recuerda, más gas= a más aceite.
Yo en mi cr 250 utilizo el motorex y empezé con un 2% y fui haciendo la prueba hasta que he dado lo que para mi es lo mejor el 1'2% va fina y no me mancha la bujia ni humo exagerado y todo perfecto 😀 D
yo echo 1,5 y bien, ni mucho humo ni me quedo corto. 8)
