pues nada mirar la foto que he encontrado:
al parecer están probando de poner en el buje delantero de la rueda algún sistema para que de mas par motor y así consiguiendo potencia adicional. podéis fijaros el tubito que tapa el buje de la rueda,
un saludo
pero que se supone que hace exactamente ese buje??
Eso no es nada nuevo fijate en esta SWM DE LOS 80 
En un moto verede de hace bastante tiempo salio publicada una prueva de una wr con sistema de doble traccion, desde esa publicacion es sistema a evolucionado bastante y hay empresas dedicadsa exculsivamente a modificar chasis para adaptar sus sistemas, como CRISTINI, mira como funciona en una crf 250
Ha llovido desde entonces, eh.
JTR escribió:
Eso no es nada nuevo fijate en esta SWM DE LOS 80
En un moto verede de hace bastante tiempo salio publicada una prueva de una wr con sistema de doble traccion, desde esa publicacion es sistema a evolucionado bastante y hay empresas dedicadsa exculsivamente a modificar chasis para adaptar sus sistemas, como CRISTINI, mira como funciona en una crf 250
gracias, así para los demás que tampoco sabíamos de este tema ya lo tenemos en cuenta, por cierto si hace tanto que se hace esto porque no lo utilizan para competir y tal?
un saludo
