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NO ENTIENDO NI SE CUAL ES MEJOR

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(@drew)
Active Member
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 5
Topic starter  

UNAS BIRRAS PARA TODOS, se me ha presentado una gran duda sobre estas 5 marcas, honda, kawasaki, suzuki, yamaha y ktm.
por que en la suspencion trasera la ktm no tiene como unos muelles o algo parecido como las otras marcas como yamaha honda, sera por que es ejor este sistema de las ktm o el de las otras marcas con sistema ????

y para uqe sirven esas barras como muelles???
el sistema de ktm se llama pds pero como se llaman los de la honda, yamaha, suziki, kawa.


   
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(@ronnie-faisst)
Prominent Member
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 806
 

bieletas se llama


   
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(@bernal_mx10)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 1613
 

KTM > PDS
Las demás > Sistema por bieletas

¿Cuál es mejor? A gustos, algunos dicen que el PDS no tiene progresividad alguna. A mi desde luego me va bien.


   
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(@oskar6)
Estimable Member
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 183
 

Pues las caracteristicas de pds
-Ligereza y mas simple
-Es seco (segun moto verde)
-Y el amortiguador es mas complejo ya que tiene mas valvulas interiores para "parecerse" al cambio de geometrias de las bieletas

Las caracteristicas de las bieletas
-consigue mas recorrido de la suspension
-Mas piezas y peso
-Cambia la geometria de manera que a mas amortigua se endurece mas


   
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(@sento)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 2428
 

Yo creo que los fabricantes desentonan en algunos aspectos para poder crear un mercado de recambios y modelos propio.

Está claro que la diferencia es muy poca en cuanto a efectividad.

Yo personalmente apostaria por el sistema bieletas.
Tambien chassis aluminio
Inyeccion ya puestos y alguna que otra exquisitez que solo los italianos ponen en sus máquinas de cross como el carbono de las WR o los dos cilindros.

Cuanto mas azucar mas dulce y si no fijaos en las ducati en moto gp como no hay quien las cojaaa jajjaajaj


   
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