Mejora los bajos, medios y haltos modificando la velocidad y la manera de entrar del aire en el carburador. Se coloca en la parte trasera del carburador entre este mismo y la caja del filtro de aire.

De precio esta bien visto lo que es y el resultado que da.

eso que es?

Este es el que se pone atras

Y este el que se pone delante del carburador solo disponible para 4T.

weno ya sabemos pa ke es, aora, pa ke sirve? onde se pone?

Y si lees mi primer post?

eeeei s verda, joer no lo avia visto tio, perdon

Perdonado! Son 50 pavos....

Ok, charly pero y el precio tb lo sabeis o no, nosotros estamos interesados en adquirirlo.

Creo que esta entre 125 y 175€. Tampoco lo se muy bien pero esos son los precios que me dijeron.

ok, pero eso no hace nada, es decir, que no hace como las láminas que se menean.... tonces? de todas maneras si va mejor puesto atras en el carburador de un 2t habrá que probarlo..... Saluditos.

Hombre... Yo creo que después de montar esto hay que ajustar la carburación, no????

Si influye en la entrega de poténcia digo yo, desde mi punto de vista más razonable, que habrá que tocar carburación de la motillo en question!

Mxman

Esto lo que debe de hacer , es que cuando la campana del gas no va abierta a tope , solo pasa aire por la parte de abajo , subiendo asi la presion del aire , no??? el efecto venturi .nose por la forma que tiene y eso tiene toda la pinta... eso es una suposicion mia eh no me hagais caso.

bud racing dispone del splitstream por 85 euros
este aporta un fluido de aire continuo y un efecto venturi e nuestro carburador

son iguales? vamos en el sitio donde van y lo que se busca? lo que estoy pillando diria que se quiere que a medio gas entre mas aire e ir mas fino???????????????? 😳