seguro k son las valvuas pero segurissimo!!a un par de amigos le a psao y era eso!miralo!

Esto ala yzf no le pasa 😛

jabiola tira tu crf y comprate un 2t xDD ( es coña). lo mejor llevarlo al mecanico mas cercano y que te la miren o algo. Sigue entrenando duro pa k subas el nivel de lo majoreros 😉

VALVULASSSSSSSSS.REGLAJESSSSSSS.HONDASSSSSSSSSS.JAJAJAJA. 😆

YO CREO QUE NO HAY QUE REIRSE , PERO ESTO NO PASABA , Y ES SOLO EL PRINCIPIO DE LO QUE SE LE VIENE A JAVIOLA , MECÁNICO MAS MECANICO Y TALLER MAS TALLER Y ESTO NO TENDRIA QUE SER ASI . ME DA MUCHISIMA PENA TENER QUE LEER ESTO Y SERA EL PAN DE CADA DIA . JAVIOLA , PIENSATELO Y SI QUIERES DISFRUTAR DEL MX PASATE A UNA 2T .. SALUDOS

Ya lo se que no es para reirse hombre,lo siento es el buen rollete nada mas.Aparte que no disfruto del mal ajeno para nada,solo me hace gracia que mucha gente compra las motos por la fama,nada mas.SALUDOS.

javiola tienes alguna valvula pisada x q ha perdido el juego de taques . al hacer la compresion imaginate q se le queda abierto unos de los agujeros de la culata, es como un 2t cuando esta gripado. un amigete le paso y solo le costo 45€ .AH¡ y es cierto q las hondas se les suele desajustar las valvulas ,pero q sepas q honda inventa y las demas copian(excepto ktm).mi honda cr250 es del 2002 y ya tenia doble cartucho las demas en 2005 ,el chasis de aluminio, sistema de vieletas,latiguillo delantero mas corto,freno traseo con deposito integrado,etc,etc.cuando veas una yamaha mirale la palanca de las marchas xq todas cogen olgura los chasis de acero se descoloren con mirarlo,aaah¡¡¡ pero q gran avance montan un chasis de aluminio y es lo mismo q el de acero pero en aluminio.que conste q yo he tenido una kx 250 del 99 y una yz del 2002 .Que quereis q os diga pero lo importante de una moto es el conjunto entero.Si alguien se siente ofendido q me perdone pero honda es honda. q conste q me gustan todas . P.D El dia q monten valvulass hidraulicas se acabara el problema, antiguamente en los coches habia q regularlas hoy no . Me lo explico mi profesor de autoescuela del camion.

Es que el dia que se monten valvulas hidrulicas,desaparecen muchos componentes internos del motor de 4t,No se si lotus o jaguar lo estaba desarrollando creo que lo lei hace ya unos 5 años +o-.

KXprocircuit , no pasanada , entendi perfectamente que fus de cachondeo y sin mala intencion . solo quise dirigir la observacion a que hay problemas y los estan escondiendo . saludos

No te preocupes hombre.SALUDOS 🙂

Buenas,

Oye! cuando dices que a lo mejor es que tiene mucho aceite, no te referirás a la mezcla. No es que te está llamando pardillo, seguro que no te refieres a esto, pero a un amigo mío le pasaba y es que el cachondo le estaba poniendo aceite en la gasolina a una 4t.
Yo también voto por las 2t, el nervio es el nervio. Lo de las válvulas hidráulicas, para camiones y coches, bien, pero para motos...olvidaos de los 100 Kg. Subiría el peso bastante.

Saludos

claro k no tio! como le voy a poner a la gasolina 😯 yo digo a onde va la aceite k lleva la aguja esa para mirar el nivel y ultimamente me pase un poco de lo k abitualmente le pongo y crei k podia ser eso

no se k ablan algunos x aki de honda... hay un refran que dice quien no tenga honda que se esconda 😀 D a mi nunca me falla CRF 450 (L) jeje

Lo primero k abria k saver es cuanto tiempo tiene la moto y las horas + o- antes de decir k honda es = a problemas con las valvulas.
Mira javiola yo tengo la crf 250 del 2005,al año de tenerla le hice valvulas por k enpezo a hacer lo k te hace la tuya k me costava arrancarla hasta el dia k no arranco x k se quedo una valvula pisada asi k yo de ti me miraria las valvulas.
En cuanto a lo del ralenti a mi me lo hace solo cuando esta fria si la dejo un rato sin tocar el gas,pero cuando esta caliento no.