tengo varias preguntas:
1ª,el domingo ,me hizo un ruido extraño cuando iba por ejemplo en 3ª y reducia a 1ª con el embrague pisado,sonaba como si unos engranajes rozaran lso dientes,de mas a menos.
2ª(segun estas sentado en la moto) cuadno sangro la horquilla el lado izqd. no sale nada de aire,pero el derecho,sale mucho.
3ªel amortiguador,cuando lo amortiguo varias veces,no vuelve a su punto mas alto,se pone unos centimetros mas abjo,pero sigue amortiguadno =(este ya se lo q es gracias a yoni73,dijo q era por el uso)
muchas gracias por leer todo esto.
saludos.
tengo varias preguntas:
1ª,el domingo ,me hizo un ruido extraño cuando iba por ejemplo en 3ª y reducia a 1ª con el embrague pisado,sonaba como si unos engranajes rozaran lso dientes,de mas a menos.
Tienes manera de ver algo del aceite del motor? Que no salga grisáceo por partículas de metal...
1º: parece que el cambio de marchas no actua con suavidad, verifica el embrague y el selector
2º: comprueba el nivel de aceite de ambas barras, en la que no sale aire, es posible que tengas el nivel + bajo, por lo que no acumula tanta presión, ¿te ha perdido aceite esa barra?
3º: si el amortiguador no recupera verifica el conjunot de bieletas y sus cojinetes, si sólo ocurre en caliente, es posible que tengas muy poca presión de gas o que hayas perdido nivel de aceite dentro del amortiguador, al igual que en las horquillas ¿has tenido sintomas de perdida de aceite?
no acite por ningun lado y jordi,el aceite esta bien
Alvaro#94, si el ruido del cambio te lo ha hecho una sola vez, dejalo en cuarentena y fijate si se reproduce.
En cuanto al amortiguador, la recuperación de la posición inicial biene principalmente provocada por el muelle, puede tener sintoimas de fatiga o que se quede clabado en alguno de sus anclajes (superior o inferior), los cojinetes del basculante pueden ser la causa, pero estariamos en un caso de moto muy vieja o con muy poco mantenimiento (hay que engrasar de vez en cuando), cuidado al lavar, exceso de presión hace que el agua arrastre arenilla hasta todos los rincones.
En las hoquillas, y por descartar lo improbable, estan las dos barras a la misma altura? esto tambien podría provocar diferencias de presión en su interior, si no hjay otros sintomas evidentes, te recomiendo un cambio de aceite y una limpieza interna.
creo que si cambias la moto sera mejor, o en vez de dejar los cojones en casa los llevas encima, te lo dijo porque yo los dejo en casa algunos dias i la verdad creo que es la moto i no soy yo, Alvaro felicidades por la paciencia que tienes colega, motoclubcostabrava.com
lo primero puede ser la cadena k cuando reduces y la yevas mui destensada suena por k pega en el sub chasis
haber la moto es nuevecita,bueno la tengo desde el 22 de diciembre,y yo caña no le doi tdavia,el tope todavia no lo ha hecho ,osea q ni idea de q puede ser,lo del cambio lo dejara un tiempo haber si sigue y si sigue pues haber q pasa,muchas gracias por ayudar,saludos
lo primero puede ser la cadena k cuando reduces y la yevas mui destensada suena por k pega en el sub chasis
destensada la cadena si la llevaba el domingo a ultima hora,y eso fue lo q me dijo mi padre...,haber cuadno monte si se le quito ...saludos y gracias
