Pues eso que siempre me hago un lío con los diferentes aceites disponibles para cajas de cambios i los manuales de las motos, en unos lugares dicen que vale el aceite de 4T, otros que tienen SAE diferentes (10W50 contra 75W90).
Deseo conocer de los miembros/as de por aquí que aceite usan, cual recomiendan, que saben, si no es mucho pedir precios..., etc.
Los que tengo disponibles así de primeras:
En una YZ que tuve vieja le puse de hasta el mismo aceite que el coche, un SAE 20W50, pero ni competía, ni se le exigia mucho, ni na...
Buscaría otras marcas si puedo.
Enga un saludo a tol mundo! 😀
yo le e echao motorex 4t 15w50 que un colega que es mecanico madicho que va mu bien
eso es segun cual le kieras echar por que yo le echo el silkolenne y va muy bienn 🙂
yo le e echao motorex 4t 15w50 que un colega que es mecanico madicho que va mu bien
Este vendría a ser el equivalente a los Motul 300V i 5100 que he puesto verdad? Yo también entiendo que recomienden aceites de 4T para las 2T, a veces en los manuales para 2T te recomiendan que con tal que cumpla la norma API GL4, si no recuerdo mal, i hay muchos aceites para 4T que lo cumplen...
Nusé..., más opiniones pliz ➡
Bueeeeenas a tos/as, amoavé..., después de muchos días navegando sin rumbo fijo por los mares internetiles, me he repasado de arriba a bajo las webs de Castrol, Bel Ray i Motul.
En casa tengo este bote i es del que le he puesto:
En la web de Castrol, hay una tabla donde le pones el modelo de moto i te devuelve el aceite recomentdado, me he encontrado un poco de todo:
Para motos 2T de cross i carretera recomiendan, desde el Castrol R4, el GPS i finalmente el MTX, MTX Synthetic i MTX Full Synth., siendo todos sinteticos i menos el MTX a secas, siendo la serie MTX especifica para 2T,
En Motul ocurre algo similar, no se especifica que los aceites sean o no para caja de 2T, sino que el Motul 300V i el 5100 (además del nuevo 7100) son indicados para motores con embrague i cambio de marxas bañados en el mismo aceite. I aquí también tienen el conocido Motul Transoil i el nuevo Transoil Expert, donde si son especificos para 2T, mientras que son todos sinteticos menos el Transoil a secas.
En Bel-Ray está el Bel-Ray EXS Synthetic Superbike Motor Oil Series, donde se cita explicitamente para motores 4T, con embrague bañado en aceite...
El aceite de tranmision no hace falta que sea muy bueno para que vaya bien, lo que tienes que tener cuidado es de no echar uno que sea para coche, porque suelen llevar un aditivo de teflon que si se lo pones a la moto te puedes cargar el embrague.
yo la echo siempre uno de moto. A mi me gustan cualquiera que tenga SAE 80W.
Normalmente Castrol MTX sae 80 (es GL-5), pero tambien he usado el Putoline y Bel-Ray.
El Motul Trans-oil que pones (el primero del todo) tiene la ventaja que es barato, y relacion calidad precio es muy bueno, porque te sale casi a la mitad que los que te he dicho, pero personalmente prefiero los otros (son manias).
