ps tengo una yz 250 2T y segun manual lleva una candela B8EJ (NGK) pero como cuesta que arranque, mejor dicho no he podido arrancarla con esa candela.... le he puesto una B5 y me arranca a la primera pero me preocupa que queme demaciado aceite y no lubrique bien que me aconsejan ustedes los expertos saludos.
Poner otra mas alta. saludos
Bien... Si sacas la bujia despues de un uso alrededor de 15 minutos ya te dirá como va ... si necesitas mas aceite o no.... cafe con leche ideal.... blanca va corta y oscura va larga . Saludines pa ya...
aaaa entonces quiere decir que segun la candela que use es la mezcla que tengo que usar? y no ay ningun problema en usar una candela mas caliente? perdon por la ignorancia jaja y gracias por sus respuestas Salu2
ps tengo una yz 250 2T y segun manual lleva una candela B8EJ (NGK) pero como cuesta que arranque, mejor dicho no he podido arrancarla con esa candela.... le he puesto una B5 y me arranca a la primera pero me preocupa que queme demaciado aceite y no lubrique bien que me aconsejan ustedes los expertos saludos.
A mi la candela/bujía B5 me parece muy, demasiado caliente, vamos toda la vida me he manejado en los margenes de grado 9 o 10, quizás alguna 8 en pleno invierno, pero como te digo el grado 5 me parece muy caliente.
Los márgenes de temperatura ambiental entre los que he utilizado dichas candelas/bujías ha sido entre 10-40 ºC (grados centígrados), la humedad la desconozco, pero bueno.
Desconozco en que condiciones climatológicas te mueves, pero no creo que disten mucho, luego el grado B5 sería para mucho mucho frío...
si la verdad es muy caliente y aqui en mi pais no hace mucho frio. creen que deba ir probando con la mezcla menos aceite mas octanos para la gasolina no se?? alguna opcion para poder usar una bujia 8,9, 10...Gracias a todos salu2.
si la verdad es muy caliente y aqui en mi pais no hace mucho frio. creen que deba ir probando con la mezcla menos aceite mas octanos para la gasolina no se?? alguna opcion para poder usar una bujia 8,9, 10...Gracias a todos salu2.
La moto si está de serie o poco modificada, con tal le eches la gasolina al 2% de aceite pues tiene que ir bien... (1 tubito de 125 ml por 5 L. de gasolina da un porcentaje del 2'5%).
El encendido está montado correctamente?
El filtro límpio?
P.D.: Viendo que llamas candela a la bujía, las unidades de volumen te van bien o cuentas en galones u otra unidad? Pues te lo debería "traducir". 😉
si la verdad es muy caliente y aqui en mi pais no hace mucho frio. creen que deba ir probando con la mezcla menos aceite mas octanos para la gasolina no se?? alguna opcion para poder usar una bujia 8,9, 10...Gracias a todos salu2.
La moto si está de serie o poco modificada, con tal le eches la gasolina al 2% de aceite pues tiene que ir bien... (1 tubito de 125 ml por 5 L. de gasolina da un porcentaje del 2'5%).
El encendido está montado correctamente?
El filtro límpio?
P.D.: Viendo que llamas candela a la bujía, las unidades de volumen te van bien o cuentas en galones u otra unidad? Pues te lo debería "traducir". 😉
pues de extras solo se que tiene una recamara FMF Fatty tiene un piston A50 y si tuviera otras modificaciones no se cuales podran ser (que les modifican normalmente a estas motos?) y por otro lado
si la verdad esque me han recomendado usar 3 onzas por galon de gasolina... pero me he dado cuenta que es demaciado aceite cierto?? a proposito el aceite que uso es el BELRAY del otro post y dice que use 2%
pues de extras solo se que tiene una recamara FMF Fatty tiene un piston A50 y si tuviera otras modificaciones no se cuales podran ser (que les modifican normalmente a estas motos?) y por otro lado
si la verdad esque me han recomendado usar 3 onzas por galon de gasolina... pero me he dado cuenta que es demaciado aceite cierto?? a proposito el aceite que uso es el BELRAY del otro post y dice que use 2%
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A ver si no me equivoco, 3 onzas por galón es:
3 Onzas (Fluid ounce, oz, US) = 88'72 ml. (mililitros)
1 Galón (Gallon, gal, US) = 3'79 L. (Litros) =3.790 ml. (mililitros)
(88'72/3.790)x100 = 2'34% (¿?)
Luego el porcentaje viene a entrar dentro de los parámetros aceptables. 😀
Damyz sigue con la proporción que te han recomendado, 3 onzas por galón (2,35%)
3 ONZAS(U.S.) = 0,089 Litros
1 GALON (U.S.) = 3,785 Litros
0,089-----------------3,785 litros
X -----------------100 litros
X= (100x0,089)/3,785
X= 2,351387%
Si haces caso a JORDI_SX dejarás la proporción a la mitad (1,17%) con la posibilidad de rotura en tu motor.
¡¡¡¡HAY QUE TENER MUCHO CUIDADO CON LO QUE SE DICE.!!!!
Te veo un poco agresivo "pacojones"!
Tampoco es plan de alterarte de esa manera con Jordy, su único propósito es ayudar y tu en vez de hacer lo mismo buscas polémicas.
Te diré que el que esta más en lo cierto es Jordy y no tu.
3onzas=88ml
(hablamos de onzas liquidas, no de masa. Si fuese masa la cantidad sería aún más baja)
1 galon=3,78L
A parte de eso estoy de acuerdo que ese grado térmico (5) es demasiado bajo teniendo en cuenta las condiciones atmosféricas en la que usas la moto. Debes bajar/subir un grado como mucho. No es normal y nunca se havisto una moto de mx moderna funcionar con un grado tan bajo (ni siquiera de origen vienen así).
Para la mezcla debes andar por el 1,5% por cada litro (te recomiendo cojer una probeta y medir la cantidad exacta que vas a echar, no te puedes imaginar la cantidad de gasolineras que no dan lo que sacas del surtidor)
Así para que lo entiendas mejor. Por cada 0,26 galones echaras 0,67 onzas de aceite y a partir de ahí según la calidad de aceite que le echas deberás observar como te mancha el silenciador y prestar especial atención al color de tu bujía (lo normal café con leche).
Si el silenciador va que vomita aceite, baja la mezcla en la gasolina a medida que controlas el color de la bujía.
Para tu información (y para tí también "pacojones") en mi CR250 '02 utilizaba el Castrol R2 y le hacia la mezcla al 0,75% + 0,25% de aceite de ricino, total mezcla el 1% y jamás he gripado (eso lo llevo diciendo yo que se la mar de tiempo en este foro).
CHARLY yo no me altero con Jordi. Yo también intento ayudar y lo único que digo es que tiene mal calculada la proporción de aceite. Yo no busco polémica, advierto que tiene mal la proporción y lo demuestro con una simple regla de tres. Mira si no busco pólemica que te voy a hacer la fómula de otra manera. Si para 100 litros de gasolina necesito 2,35 litros de aceite (al 2,35%), para 3,785 litros de gasolina, que es lo mismo que un galón, ¿cuanto aceite necesito?
Para 100 litros de gasolina necesito 2,35 litros de aceite
Para 3,785 litros de gasolina necesito X
X= (3,785 x 2,35) / 100 = 0,0889 litros de aceite = 0,889 Cl = 88,9 Ml = 3 Oz
El que lo quiera entender bien ..... y el que no a la escuela.
Cada uno es libre de poner la proporción de aceite que quiera en su moto, pero sin equivocarle. Yo personalmente le pongo Castrol TTS al 1% y no he tenido ningún problema en seis años que tiene la moto.
Explicación aceptada.
¡¡¡¡HAY QUE TENER MUCHO CUIDADO CON LO QUE SE DICE.!!!!
El texto en mayusculas presta a confusión y deja entrever que lo dices enfadado por eso mi escrito de arriba.
si tenes toda la razon creo q jordi se esta equivocando en operar litros sobre mililitros, gracias por la correccion, y volviendo al tema de la mezcla quiero hacerles una consulta la yz no arranca definitivamente le doy un par de patadas y la candela sale mojada pero muy mojada y cuando logra arrancar se queda encendida un como 10 segundos y luego se apaga como si ya no tuviera gasolina, sera problema de mezcla????
y si fuera problema de mezcla que debo hacer para sacar todo el aceite de mas que esta en la camara de combustion y todo eso?? gracias
