Buaff,pueden ser 132146 cosas.Yo es que tampoco soy el mas indicado para ayudarte porque estoy un poco pegao en mecanica pero pienso que si tu mecanico no te la ha dejao como a ti te gusta pues vuelvesela a llevar y no te tiene por que cobrar nada...
al mecanico directa...k te la pongan biennn y yasta ... xk si te as gastao el dinero pa k te la deje mal se la llevas y a volarrr
si la moto falla despuse de una reparacion te la tiene que mirar sin cobrarte nada!!! bueno, esperate un par de dias que el mxtotalero charly es un experto en mecanica y seguro que sabe que le pasa, SALUDOS
si como dices le han tocao a la valvula de escape i la moto en bajos va bien pero en altos no pue ser que no te ayan dejao bien la valvula ( es lo q yo creo )
pues puede ser la válvula de escape ke no abre bien o algo... mira tambien el filtro a ver si no esta sucio y no le entra el suficiente aire
En principio prueba otra bujía que no sea platino, puesto que las de platino necessitan caña. Tal como salió del taller tendría que ir bien, es una condición imprescindible para sacarla de ahí vamos. Si al llevarla al mecanico iba bien de motor, tendría que estar como antes, sino es responsabilidad del mecanico.
Vamos, la valvula de escape es un mecanismo relativamente sencillo i si el mecanico ha sido capaz de cagarla con eso, pues vaya mecanico...
amigo si te tocaron la valvula de escape y en bajos no falla no busques mas diselo al mecanico q la valvula no acciona como debe por el escape no te preocupes los fmf son muy blandos
Opino igual valvula de escape, vete al mecánico y que te lo monté bien sin cobrarte que es fallo suyo, pero no esperes más.
Te digeron que el cilindro estaba bien, lo han desmontado? Han tocado a las válvulas de escape?
Varios te dicen que puede venir de las válvulas, puede ser que venga de ahí, que no se habran en altas y te este jodiendo la marrana.
La bujía es la recomendada por el manual? De que año es tu moto? Cerciorate de que pones el grado térmico adecuado.
Leo también que has abierto el carburador, bien pues no comentas nada a proposito de la posición de la aguja. Esta posicionada en el clip adecuado? Comprueba eso también, una aguja demasiado alta te puede dar esos símtomas que dices.
yo lo que aria seria llevarsela al taller y darle caña al tio para k te la pusiera bien
puede aber sido un despiste suyo q a todo el mundo le puede pasar xo lo normal es que si la moto no va igual se la lleves en el acto yo siempre k la llevo me doy un par de vueltas cn ella antes de llevarmela definitivamente
hace poco esuche a unos amigos sobre el tema y estas motos con las bujias son algo raras, yo pondria una identica a la que tenias antes.
wenas,pues mirar,sake la moto del taller xq al final m avian dejado suela la válvula de escape,bien,digo bueno ya irá bien,y m encuentro q la moto en medios no va,ratea y en altos va perfecta,si la llevo en altos va bien,xo en cuant suelo gas es como si se aogara y ratea,llamo al taller y m dice q eso ya de la valvula d eescape no es xq la valvula abre a partir de las 8 mil o asi y q eso tien q ser de carburación,digo bueno,entonces cambio la aguja en todas las posiciones q tiene xo sigue llendo = y dnd "mejor" va es cn el clik arriba del todo.Vosotros q creeis q es? puede seguir siendo de la valvula??De carburación? llevo de xiclés 360 y 55.SI alguno tiene alguna idea x favor.Muchas Gracias
aun llevas esa bujia de platino¿ jo tengo una yz 125 tmb i tube muxos problemas cn ese tipo de bujía,un dia kasi tube ke abandonar en una karrera porke en entrenos se me jodio kmbie bujia por otra nueva = i antes de salir entrando kasi a parrilla se me volvio a joder monte una normal i de puta madre
wenaas. Al sacar el carburador no habras tocado el tornillo del aire?? Esque los sintomas que dices son los mismos que le pasó a mi 125 cuando toqué este tornillo, ya que si entra mucho aire sólo tirara en altas, cuando vayas a fondo. Weno mirate esto y prueba lo de la bujia tambien. saludoss y suerte 😉
