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(@aleman971)
Noble Member
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1589
 

en malaga sta el mxgroup y ami personal me gusta goby racing trabaja muy bien y es baratillo dentro de lo k cabe son 360€ preparacion !


   
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(@docre44)
Honorable Member
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 520
 

Para horco0007
Mirate este post que no tiene dos semanas, te lo volveria a explicar pero como quedo con algunas dudas tu decides. Lee bien todos los comentarios.
http://www.mxtotal.net/motocross/foro/viewtopic.php?t=18162

Salu dos tiempos


   
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(@juanjocordoba)
Reputable Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 330
 

a mi hijo se las lleva haciendo 6 años antonio trigero y me van de lujo.
esta en peñaflor, sevilla.
Antonio Jesús Triguero Rodríguez

Bda: Las Veredas, 22 41470 - Peñaflor (Sevilla)

e-mail: @hotmail.com" />a.trigueroracing@hotmail.com
el tlf es 955956034/620982696.
llamalo y le dices que te manda juanjo, el padre de alvaro, el del 46 y te tratara bien.


   
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(@juanjocordoba)
Reputable Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 330
 

a mi hijo se las lleva haciendo 6 años antonio trigero y me van de lujo.
esta en peñaflor, sevilla.
Antonio Jesús Triguero Rodríguez

Bda: Las Veredas, 22 41470 - Peñaflor (Sevilla)

e-mail: @hotmail.com" />a.trigueroracing@hotmail.com
el tlf es 955956034/620982696.
llamalo y le dices que te manda juanjo, el padre de alvaro, el del 46 y te tratara bien.


   
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 ddr
(@ddr)
Active Member
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 9
 

yo te recomderaia que me las envies a ami, pero esta opinion no valdria,
mejor preguntaselo al sub campeon de andalucia del 2007 de mx-1 que esta junto a mi en la fotito de la izquierda.
mas alla de que nos conoscas o no te garantizo el trabajo al 100% y como a todos mis clientes les digo : si no estan comformes con el trabajo o no cumplo con las expectativas pactadas se las vuelvo a poner de serie y les devuelvo el dinero
mas garantias no puedo ofrecer
Diego Dilberto
@yahoo.com.ar" />dobledracing@yahoo.com.ar
680188925


   
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 Ruy
(@ruy)
Famed Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3442
 

http://www.tnt-suspensions.com/esp/quienes.htm pues aqui tambien lo hacen bien 😛 shock:


   
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(@luxman331)
Reputable Member
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 222
 

YEEEE (primero sorry por que nose de ningun sitio)
segundo: HAY UN VIRUS??? por que? un troyano? 😯 no jodas.... 😕


   
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(@bradshaw)
Reputable Member
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 378
 

Lo del tema de las suspensiones es un mundillo complejo.
no complejo por las suspensiones en sí, si no por lo que a ti te falta o necesitas de ellas y hay que darse cuenta que lso preparadores tienen que mirar por su negocio, no por tu bolsillo.

cada suspension tiene una identidad definida dependiendo de la marca y los tarados de cada modelo y ahí es donde entra el segundo factor importante, el peso del piloto y el nivel.

si tu peso está en torno a los 75 kg (sin equipación) y tu nivel es medio, estoy seguro de que la preparación que te puedan hacer no vas a sacar ninguna ventaja respecto a los tarados de serie.

todas las motos vienen taradas para esos parámetros a excepción de la suzuki que viene un poco mas "facil" blandita (para pilotos menos pro)

eso sí, si eres rapidisimo y vas por encima de los pequeños baches que la mayoria nos comemos, entonces si que debes preparar las suspensiones para tu fuerte ritmo, como hacen los pilotos pro.

por suerte tengo los conocimientos necesarios para modificar mis suspensiones a mi gusto y os digo una cosa, tengo una yamaha 250 f 08 y el mejor resultado lo he obtenido respetando los componentes de serie (muelles e hidraulicos), los reglajes de serie (-2 en extension) y añadiendo 10 cm3 de aceite a cada barra. pongo una gomita en la barra que me dice como funciona la suspensión, y para mi nivel, no muy allá y mi peso de 80 kg perfecto, no hay bud racing, ni hrg ni nadie que me las pueda mejorar, os lo digo porque ya he preparado muchas suspensiones en otra motos (mhs,hrg,bud) gastandome un monton de dinero y os digo que no ha sido buena inversión, pero os repito que los pilotos rapidos de verdad tienen que hacerlo si o si.

moraleja: preparar no siempre es mejorar.


   
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(@bradshaw)
Reputable Member
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 378
 

Ah, se me olvidaba!!!

mi ultima experiencia con Bud:

mando las barras y el amortiguador a Francia (entonces no había intermediario que facilitara el envio)
en unas de mis barras había hecho el invento del clinex empapado en fairy para usarlo de reten, puesto que en una carrera me empezó a tirar aceite y esa era la mejor solución para el momento.

mi intención era haberlo quitado (el pegote que se queda ahí dentro) pero se me olvidó.

mi sorpresa fué que al volver las suspensiones, previo pago de cuatrocientos y pico euros, seguia el clinex en el mismo sitio.

me pusieron unos muelles mas duros, me hecharon el aceite ese que venden ellos (lo compran muuuuuuy barato, es bueno ¿?) y apañaó.

yo en su caso, tardo 30 o 40 minutos en hacer esa operación y no soy ningún mecánico de carreras.

me sacaron bien la pasta, para eso están, nos engañamos nosotros solos, yo también decia que iban las suspensiones que te cagas y tal por fliparlo un poco, después al ir montando en circuitos en los que podía comparar el antes y el después, tuve que desmontar los muelles y poner los de origen de nuevo y su aceite Kayaba ............ QUE BIEN!!!!, que gusto hacer motocross con suspensiones sensibles y efectivas.

bueno ya no suelto mas, que me como una pagina entera.

saludosssssx


   
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(@yoni73)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3151
 

os lo digo porque ya he preparado muchas suspensiones en otra motos (mhs,hrg,bud) gastandome un monton de dinero y os digo que no ha sido buena inversión, pero os repito que los pilotos rapidos de verdad tienen que hacerlo si o si.

moraleja: preparar no siempre es mejorar.

Cuanto tiempo llebo diciendotelooooo... ehh Pajarooo.....

jajaja...


   
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(@bradshaw)
Reputable Member
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 378
 

Tienes toda la razón Yoni73, pero como siempre estas con el, no hagas esto, no hagas lo otro, pues aciertas mucho jodio.

ah, otra cosa que acertaste, este finde no hay tramo en el molar ..........ya se lo que piensas .............. TE LO DIIIIIIIIIJE!!!!!


   
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(@yoni73)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3151
 

jajaj miraaa.. ;Marciaaal...

Te lo Dijeeeee


   
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 ddr
(@ddr)
Active Member
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 9
 

bueno damon
no me gusta entrar en discusiones pero, la verdad que este mundito de los foros tiene su puntito a la hora de las diferencias de opiniones,
1ro :de los preparadores que acabas de nombrar son toda gente con mucha experiencia y con muchos años en el tema
solo te tigo que te cuestiones si tanta gente puede estar equivocada a la hora de hacer un trabajo ???,
2do: como comente antes mis trabajos estan garantizados en todo aspecto, y si no cumplo con las espectativas acordadas te las pongo de serie, te devuelvo el dinero, te doy la razon de " que no valemos para nada" y listo..
todos aprendemos algo de la experiencia.
un saludo y perdon si molesto con mis comentarios


   
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 moge
(@moge)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 9211
 

Bradshaw, una pregunta. Con el tema de los retenes, resulta que desde que deje de hacer mx me pierden un poco. Ahora quiero cambiarlos pero me asusta la idea de HRG, que te sale a 60 euros por barra =120 y ahora que quiero volver me gustaria ahorrarme lo máximo posible. ¿Es aconsejable llevarlas a alguna pequeña tienda/taller donde te lo hacen por la mitad de precio?


   
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 Ruy
(@ruy)
Famed Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3442
 

YEEEE (primero sorry por que nose de ningun sitio)
segundo: HAY UN VIRUS??? por que? un troyano? 😯 no jodas.... 😕

si el virus estaba en una web que pusieron en el post pera ya quitaron esa web del post, osea que ya no esta, mejor no vaya a ser que pille a alguien 8)


   
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