Cambiar de marcha con esta moto es algo raro, porque apretando el embrague al tope, parece que al cambiar de marcha, la palanca ofrece mas resistencia de la debida.
Bajando marchas, de 2ª a 1ª se me llega a poner el punto muerto, ¿raro a cojones, no?
No se, hace 1 dia que tengo esta moto, y igual es culpa de la falta de adaptacion.

LA moto, al ralenti y con una marcha puesta (apertando el embrague) no se me para, es decir, que el embrague trabaja bien.

algo que decir?? 😀 D