ay una manera q al menos a mi me funciono una vez, utilizas otro tornillo mas o menos de la misma medida, da iwal si eso un pokillo mas pekeño, y en la punta del tornillo hechas un adhesivo de kontakto fuerte, lo metes, lo dejas sekar, y sakas el tornillo que has metido, si tienes suerte y no estaba muy duro el kaxo de tornillo que kedaba saldra kn este. Si es grande exa unn pokillo de aceite al kostado del tornillo xa que no se te kede pagado en el agujero.....a ver si puedes acerlo de etsta manera

pues supongo ke tendras ke buskarte un macho de rosca izquierda. taladrar un pekeño agujero en el tornillo y roskar el macho. al apretar el macho el tornillo ira saliendo. pero seria mejor ke lo sacara un profesional por ke es delicado eso.

ZoRchO! dixit 8) son 80 dias son, 80 nada massss

yo he sacado varios tornillos con una version parecida a el consejo de drpala, lo unico que en vez de pegamento de contacto usé una masilla bicomponente reparadora de metales (tipo patex) que aguanta bastante mas que el pegamento, eso si, ten cuidado al aplicarlo de no llenar la rosca de pasta. suerte!!!!!

P.D. soy el rey de los tornillo rotos y cabezas comidas 🙁 ( (

Si por casualidad le metes un taladro y te hace un poco de agujero....hay una cosa que se llama macho de izquierdas que es una caña!!!! 8)

😈 😈 😯 Lo correpto y seguro es la repuesta del compañero : Taladro con mecha delgada y un macho ala izuierda.....

Y si tienes area para darle con un centro punto tambien se puede con paciencia....... si te atoras lo dañas y es peor....

el perro / venezuela......

Con la radial le haces una raja y tiras de destornillador plano que te entre

Se llama MACHO DE ROSCAR y sirve pa que cuando te as cargao la rosca po la repasas

Dani que lo que yo digo es otra rramienta , algunos le llaman rabo de cerdo. No son los machos de roscar. Luego siempre esta el soplete o la maza pa terminar de arreglarlo to el motor. ( lo ultimo es broma). 😆

Perdona, ahora ocn ese nombre ya se cual es :p perdona