Si no tiene deformación tampoco me voy a alarmar. La del reflex ha sido una maravilla, pero la verdad es que llega un momento en el que se vuelve impracticable el circuito, y tampoco es así.

Yo creo que con sus roderas ya hechas, con varias trazadas y teniendo unas motos que si abres gas hagas una derrapada o que haya que hacer frenadas...yo eso no lo he visto todavía en un juego de MX. Sólo en el MX Simulator, y yo prefiero eso que un circuito que se rompa en 5 vueltas jejejeje

tambien es verdad porque en circcuitos como Sandwich o Sugar richge , es un enduro autentico jajaj 🙁 .y con marchas manuales¡¡¡¡¡¡

¿Marchas manuales?

Con los índices en el R2 y L2 y los pulgares en los analógicos no sé cómo hacer para cambiar de marcha.

Yo a los de rally juego manual, pero como no hay rider reflex en esos juegos el pulgar derecho pues lo uso para cambiar con la X y el cuadrado, pero en un juego así creo que me faltan dedos jajajaaj

R2 para acelerar, L2 para frenar, analógicos(tetas como digo yo)para el rider reflex y R1 subir marcha y L1 para bajarlas.te has olvidado de los r,l 1's.
Rezo para que tenga un modo historia o carrera tipo motogp o sbk y con un creador de circuitos,aunque sea simple tipo el de modnation(juego de cochecitos tipo mario kart) que te creas buenos circutitos en 8 min y los puedes compartir con la comunidad.

Si es verdad que la deformación de terreno de Reflex esta sobreexagerada, pero es algo que engrandece al juego, a mi me esta gustando cada vez más, entre otras cosas porque ya le voy cogiendo el hilo y me caigo menos, pero al principio no iba ni para atrás. El error esta en que no depende de las vueltas y siempre tiene la misma deformación, que en este caso es máxima. Me explico, por ejemplo en juegos como de F1 con las gomas, te duran mas o menos dependiendo de lo largo que sea la carrera. Es decir que la dureza de la deformación debería ser menor mientras mas vueltas, para que al final de manga si este mal el circuito pero no a la 4ª vuelta de una carrera de 10.

Lo importante de esto es la competencia que se va a crear entre ellos, por lo menos aquí en Europa, porque no se yo si los yanquis le echaran cuenta a un juego del Mundial. Aunque no se si vendrá bien la competencia o los de TQH dejen de darle bola a las motos. Habrá que esperar a ver como tira esto.

La deformacion está sobre exagerada y además,no hay roderas uniformes, sino parece que hay dubis en las curvas.Como blackbean saque un juego muy bueno y con actualizaciones aromejor THQ ''se rinde'' y no sigue evolucionando,esperemos que no.

Si tienes los cambios en R1 y L1 cuando frenes tienes el dedo fuera del acelerador porque estás cambiando marchas y si estás acelerando tienes el dedo fuera del freno porque estás cambiando...

Yo creo que eso da lentitud...

Tu imagina un supercross una curva cerrada cerrada que llegas en 3ª te tiras al peralte cogiendo frenos y sales en 2ª a tope. No puedes hacer eso por ejemplo...o si lo haces no será tan rápido como si fuese automático.

Lo que si pido a los que hacen el juego del mundial es que no vayamos con scooter como en el Reflex, que suenan siempre igual jajajajjaja

ojalá lo pudiese dibujar,cada uno coge el mando de una manera,los dos jocksticks con los pulgares,r2 l2 con el dedo que se hacen las peinetas,con el mas grande(esque no s como se llama) y los r1 y r2 con el que está entre medias del pulgar y el del unsulto(con el que solemos señalar a las cosas)
El sistema de sonido del reflex es una...empieza por m y acaba en -ierda jaja,debarian mejorarlo.

Ese dedo es el corazón...jajajajaj yo no uso ese, yo uso el índice entonces no me quedan dedos libres jajajaja

jajajajajaj ok
cuando empieza la temporada 20011?

De TODA la vida se han usado los dos joysticks para controlar el coche/moto. Con el izquierdo la dirección y con el derecho el gas/freno. Ahora los de PS3 han sacado la moda del R2/L2 y a mi no me gusta nada.
Con los controles que yo digo, los dedos índice te quedan libres y por lo tanto usas el R1 para subir y el L1 para bajar (o al revés) y luego tienes el R2 y el L2 para cambiar de vista, usar el freno trasero, el de mano.... según gustos del consumidor. Repito, de TODA la vida ha sido así y en todos los juegos que puedo, me pongo los controles así.

El tema de la deformación.... estoy totalmente de acuerdo con Quiñones, debería ir relacionado con el número de vueltas. Pero si hablamos del nuevo juego.... nadie nos garantiza que lo hagan ya que esto es algo innovador que ha hecho THQ y Rainbow y que por lo tanto los de Milestone no tienen porque hacerlo aunque, es cierto que si quieren estar al nivel deberían hacer algo parecido.

Lo del Rider Reflex... estoy convencido de que no van a hacerlo.

rafagas porque estas convencido de que no van a hacer el rider reflex si el de sbk lo tiene?
para mi la deformacion del terreno es fundamental¡
Si van a hacer un simulador estaría muy guapo que si sufres alguna caida gorda,de vez en cuando salga:No puedes continuar la carrera te has roto un brazo, esto o por ejemplo que de vez en cuando se te rompa el motor o que no puedad cambiar de marcha......esto molaria mucho si tuviese un modo historia o carrera tipo motogp.
🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂

alejandrobustos escribió:

rafagas porque estas convencido de que no van a hacer el rider reflex si el de sbk lo tiene?

Si no recuerdo mal lo que el SBK tiene es que puedes tirar el cuerpo para alante o para atrás. Eso tiene lo mismo de Rider Reflex que yo de Superman.... el motogp3 o 4 también tenía esa opción y era para PS2....

ok Rafagas,yo lei que el SBK lo tenía, pero no lo se porque no lo tengo.
Rafagas manda un curriculum a THQ y ya veras que van a fichar para hacer obras maestras como la de Bellpuig del mcmfactory¡ en serio 🙂

Recuerdas mal rafagas...hazme caso. Sí tiene rider reflex lo que pasa es que no es tan determinante como en el MXvsATV. Pero si quieres hacer un paso por curva rápido tienes que tener los dos analógicos para el mismo lado, en recta hacia delante, en la frenada hacia atrás y ya está, pero porque la velocidad está limitada.

Yo no creo que los de Milestone sean ajenos a lo que nos ha gustado el Reflex como para no 'copiar' el modelo...