Tengo una duda acerca de las estacas flexibles con las que delimitan la pista, ¿para que se usan realmente? Son muchas las carreras en las he visto que muchas acaban arrancadas en rectas al buscar una trazada limpia de baches, pero en Thunder Valley este finde habia una rodera mas al interior de las estacas del interior y estas seguian en pie. Eso no se debería contar como atajo.
En San Esteban de Gormaz un año en nacional hubo pilotos que evitaron un salto pasando entre las estacas y la valla naranja y se los sancionó, aunque ahora no recuerdo con que, y este caso me parece el mismo.
Muy buena la carrera de Craig en su regreso.
Por cierto ya que los "misteriosos" problemas de KTM se han hablado añado el de Herlings el sabado aunque sea tema del mundial.
. Se usan para que los pilotos vean la marca del trazado sin sufrir percances contra el limite que puede ser una valla o una estaca dura, pero no son limitativas, es decir, pisandola sabes que aun te queda un metro hasta el verdadero limite. En San Esteban descalificaron a 7 pilotos porque un comisario fue anotando a los infractores, notese la ironia!
Tengo una duda acerca de las estacas flexibles con las que delimitan la pista, ¿para que se usan realmente? Son muchas las carreras en las he visto que muchas acaban arrancadas en rectas al buscar una trazada limpia de baches, pero en Thunder Valley este finde habia una rodera mas al interior de las estacas del interior y estas seguian en pie. Eso no se debería contar como atajo.
En San Esteban de Gormaz un año en nacional hubo pilotos que evitaron un salto pasando entre las estacas y la valla naranja y se los sancionó, aunque ahora no recuerdo con que, y este caso me parece el mismo.
Muy buena la carrera de Craig en su regreso.
Por cierto ya que los "misteriosos" problemas de KTM se han hablado añado el de Herlings el sabado aunque sea tema del mundial.. Se usan para que los pilotos vean la marca del trazado sin sufrir percances contra el limite que puede ser una valla o una estaca dura, pero no son limitativas, es decir, pisandola sabes que aun te queda un metro hasta el verdadero limite. En San Esteban descalificaron a 7 pilotos porque un comisario fue anotando a los infractores, notese la ironia!
Da gusto tener dudas y que te las sepan resolver así, además ampliando mi ejemplo de San esteban. Gracias New Time 😉
Tengo una duda acerca de las estacas flexibles con las que delimitan la pista, ¿para que se usan realmente? Son muchas las carreras en las he visto que muchas acaban arrancadas en rectas al buscar una trazada limpia de baches, pero en Thunder Valley este finde habia una rodera mas al interior de las estacas del interior y estas seguian en pie. Eso no se debería contar como atajo.
En San Esteban de Gormaz un año en nacional hubo pilotos que evitaron un salto pasando entre las estacas y la valla naranja y se los sancionó, aunque ahora no recuerdo con que, y este caso me parece el mismo.
Muy buena la carrera de Craig en su regreso.
Por cierto ya que los "misteriosos" problemas de KTM se han hablado añado el de Herlings el sabado aunque sea tema del mundial.. Se usan para que los pilotos vean la marca del trazado sin sufrir percances contra el límite que puede ser una valla o una estaca dura, pero no son limitativas, es decir, pisándola sabes que aun te queda un metro hasta el verdadero límite. En San Esteban descalificaron a 7 pilotos porque un comisario fue anotando a los infractores, nótese la ironia!
De nada, Borchi, aquello fue indignante y muy triste para los descalificados porque se trató con dureza y desprecio a gente que se habían cruzado el país para ir a competir y no eran precisamente novatos ni gente que necesitase atajos.
Que mal cuerpo con el tortazo de Tomac, espero que no haya tenido gravez consecuencias.
Circuito de bajón para W.Peick
Bagget mejorando, así como Roczen, a los que veremos en el top 5 asiduamente
Dungey en su línea, siempre estará en el podrio si no ocurre nada raro
C.Craig un piloto retirado y que nunca ha corrido en 250 outdoors, quedando muy adelante.
http://racerxonline.com/2015/06/02/tomac-update
Parece que cuando Tomac mejor lo estaba haciendo e incluso sin hacer buenas salidas.....Vuelven los monòlogos 🙁 Esperemos que Roczen en las proximas vaya mejor aùn de lo que lo està haciendo
Sè que era arriesgado hablar de Perfect season como se ha escuchado por ahì porque Tomac no es muy regular. Pero no se merecìa esto. En fin asì son las carreras. Esperemos que no sea tan grave y lo podamos ver ràpido en pista porque pocos pilotos pueden hacer lo que èl estaba haciendo
Como son las cosas, Tomac estaba siendo más rápido que nadie en unos Outdoors, pero iba descontrolado en muchas zonas, y en esa bajada así ha sido el resultado.
Una lástima porque no se lo merecía, y más cuando es evidente que su forma física no podía ser mejor.
Lo curioso es que Dungey, no sé como lo hace, pero se pone líder.
A comienzos de cualquier temporada de SX/MX siempre me hago la misma pregunta. ¿Quièn se piñarà para dejar paso a Dungey ? Lamentablemente desde que Dungey subiò a 450 siempre ha sido asì.
Es exactamente el mismo caso que en 2012 cuando Stewart estaba dominando las primeras rondas como lo estaba haciendo Tomac hasta que llego el piñazo,via libre para RD = monòlogo.
E incluso este mismo año para no ir más lejos en sx,Roczen dominando y piñazo.= monologos
Lo que si està claro es que su mejor arma de Dungey es esa,estar ahì siempre que desde luego es la más efectiva de todas para llevarse titulos. Porque cuando han estado tanto Villopoto como Roczen en plena forma en pista no se ha llevado nada de nada
A comienzos de cualquier temporada de SX/MX siempre me hago la misma pregunta. ¿Quièn se piñarà para dejar paso a Dungey ? Lamentablemente desde que Dungey subiò a 450 siempre ha sido asì.
Es exactamente el mismo caso que en 2012 cuando Stewart estaba dominando las primeras rondas como lo estaba haciendo Tomac hasta que llego el piñazo,via libre para RD = monòlogo.
E incluso este mismo año para no ir más lejos en sx,Roczen dominando y piñazo.= monologos
Lo que si està claro es que su mejor arma de Dungey es esa,estar ahì siempre que desde luego es la más efectiva de todas para llevarse titulos. Porque cuando han estado tanto Villopoto como Roczen en plena forma en pista no se ha llevado nada de nada
Malas noticias para Eli Tomac y para todos nosotros.
Ha quedado descartado para el resto de temporada.
Hombro derecho dislocado, pero el peor el el izquierdo, donde han quedado dañados algunos ligamentos.
http://racerxonline.com/2015/06/02/tomac-out-for-rest-of-season
Làstima. Ya no podremos seguir viendo sus genialidades...
de poder perderse a una carrera a perderse toda la temporada, la verdad que los medios publican noticias sin el mas minimo conocimiento, muchas veces...
Dioss! Me pone nervioso la entrevistadora, los pilotos no gan acabado de quitarse el casco y la nota ya haciendoles preguntas! dejales respirar!
KROC is back guys
Dioss! Me pone nervioso la entrevistadora, los pilotos no gan acabado de quitarse el casco y la nota ya haciendoles preguntas! dejales respirar!
KROC is back guys
Tomac es genial pero ya esta roto, K-Roc es genial pero tambien falla, Villo se quemo y se fue, Stewart se quemo los dedos, Millsaps quemo el contrato, por cierto fichado por un equipo menor de Suzuki, Bagget y Andersson suben pero aun no llegan y ahi esta Ryan Dungey!
Podemos pensar que los demas se apartan pero para ganar hay que estar y Dungey siempre esta. Sabe hacer whips de locura pero nunca los hace en carrera, sabe derrapar y cruzarse pero no es lo suyo, lo suyo es sumar puntos, trofeos..... Y Dolares!
Muchísimo mas interesante el mundial que el ama este año, entre las lesiones y que sólo van a ganar mangas ahora Dungey o Roczen.. Anderson y Baguett estarán por el podio disputándoselo, Pourcel nose que decir pero no lo veo.. Es mas cualquier top 10 del mundial les daría una sorpresa a los americanos, no hablo de ganar pero seguro que top 5 si... Y en Lites pues al menos esta mas disputado y interesante aunque sea también de dos, espero que Musquim se llévele titulo.. Ciancirulo le falta un poco de madurez encima la moto pero sera muy rápido, por cierto se sabe algo de la recuperación de Webb?? Y a ver si escribimos mas que esto se apaga, yo el primero que soy mas de leer que de escribir, un saludo
