Pues yo pienso que tambien se deberia haber hecho la 2º manga,aunqe las subiditas asi de embarradas tienen huevos...Pero en el resto de circuito casi nadie se atascaba...
Tambien pienso que al ir con barro y no ir tan rapido,se podrian caer muchas veces,pero no se tienen porque hacer daño,otra cosa es que sean gafes,y intenten hacer la meseta grande etc,ellos son profesionales,que midan lo que pueden hacer o no.
Saludos

Ahí es donde voy yo. Piense que en este punto la organización, obetivamente fallo. Si por hipotesis el gp de España solo se hace en Bellpuig y en estas fechas. El motoclub sabe que hay una gran probabilidad de encontrarse con el problema del agua, que con los condicionantes del circuito, nos dan como resultado un circuito impracticable por; la subida en escalón y el agua en recta de meta. Si cómo habeís dicho la subida es un emblema de Bellpuig , cosa que comparto, para mi la solucion es diseñar el circuito de manera que en caso de lluvia se pueda eliminar la subida y enlazar con la bajada de meta. Que dicho sea de paso es lo que se hacia antes, creo que en el 97 se hizo así en el gp de 125cc cuando llovio tanto, con esta solución se disputaron las mangas. Quitado de la subida y el final de recta de salida el circuito estaba como para disputar las mangas, por eso pienso que sí que es achacable a la organización el no tener un trazado alternativo en caso de lluvia, lluvia que por otra parte es indiscutiblemente esperable.

Totalmente de acuerdo.

Anda anda!!! No me quiteis bellpuig que me pilla cerca de casa cabritos

Vale que llueve pero eso soloe s canviar de fecha, para empezar que bellpuig tiene unas voladas que flipas y ni osuna, ni talavera ni nada los igualas.

BELLPUIG ONLY POWER!!!

Ademas no hay nada como Bellpuig a 1 ora de barcelona la gran ciudad donde los pilotos puede visitar y tomarse unos elados

Perdona Dani48 pero las carreras que se hacian en talabera a mi me gustaban mas sobre todo por que el circuito es mas natural y bonito entre arboles que en una explanada como casi es belpuig.Tambien decir que efectivamente tiene unas voladas muy buenas pero.......date cuenta de que a talabera bajavamos todos a verlo y de esta forma hay menos gente que tiene opciones de ir a ver el mundial por lejania QUE NO ES MI CASO POR QUE TENGO 600KM cuando antes tenia 350km.Pero si el de muchos aficcionados al mx que antes podian bajar y ahora no.En fin una saludo a todos menos a los de siempre que no tienen verguenza y saven de sobra quienes son.Es para que lo lean mas que nada y se jodan.

Lo que téndrían que hacer es darnos al menos 2 carreras del mundial, una para Bellpuig y otra para Talavera. Y que coño, Osuna Tambien!!!!
Que aquí el público es agradecido, y sino, mira a todos los que estuvimos aguantando la lluvia en Bellpuig... Luego se van a otros circuitos de centroeuropa donde van 4 gatos, las infraestructuras son patéticas y los ladrones a la orden del día....

Arriba España!

Lo que téndrían que hacer es darnos al menos 2 carreras del mundial, una para Bellpuig y otra para Talavera. Y que coño, Osuna Tambien!!!

jajajajaja ai lo as clavao!!! aver si se entera ya MR. Luongo... 😀

Pues yo pienso que tambien se deberia haber hecho la 2º manga,aunqe las subiditas asi de embarradas tienen huevos...Pero en el resto de circuito casi nadie se atascaba...
Tambien pienso que al ir con barro y no ir tan rapido,se podrian caer muchas veces,pero no se tienen porque hacer daño,otra cosa es que sean gafes,y intenten hacer la meseta grande etc,ellos son profesionales,que midan lo que pueden hacer o no.
Saludos

que no se atascaban en el resto del circuito? oju q no...principalmente se kedaban en las subidas, pero habia zonas en donde la moto se kedaba encajada a mas de la mitad, y habia mas pilotos parados que rodando.

Fue logico y lo mas racional que se suspendiera la 2ª de Mx1, por seguridad de los pilotos mas que nada, la visibilidad en la salida era practicamente nula, y como rodaras en grupo olvidate.

El problema de Bellpuig no fue ni de organizadores ni del circuito ni de los pilotos, el problema fue el tiempo, y nadie pude luchar contra esto.
La organización un 10 con lo mal que estava el terreno los bandera señalizando las trazadas buenas i ayudando los piltos etc...
El circuito esta disenyado para anular la 3 subidas, sino mira en el campeonato de Catalunya, donde los pequeños de 50 corren canviando el circuito para hacerlo asequible para ellos, eliminando las 3 subidas el doble de subida i el doble de bajada creo.
Entiendo que los oficiales no quieran correr porque pueden perder el campeonato por una lesión, pero un piloto de motocross, que le pagan por correr, creo yo que tendira que darlo todo en la pista siendo seco o mojado.
Hablando del circuito, creo que es el mejor preparado de España, y ahora aun mejorara mas con Isidre Esteve de director.
Eso es todo!

Salut!

#19

No es un echo casual que llueva por estas fechas en el pre-pirineo, de las veces que he ido solo en una no me ha llovido.¿ Por que en Montgai (a menos de 20 km de Bellpuig) los grandes premios eran una pasada?.

Los grandes premios en Montgai eran de verdad una pasada, pero lo de las fechas ya se discutió en los 80's dado que Montgai se hacía cada 15 de Agosto!
Como se puede comprender en Agosto el solete era bueno de verdad y los nordicos se fundían. Al final hubo que trasladarse a fechas más de inicio de año, dado que era muy fuerte.
Quizás Abril puede parecer un mes lluvioso, pero este año por poco nos quedamos secos después de 7 meses sin caer una sola de agua en la zona. Ni una. Y el día de la carrera 50 litros, más todo lo regado desde un mes antes de la carrera, dada la sequía imperante.
Estuve en Montgai desde el 1º al último y recuerdo como la ventaja del calor beneficiaba a los Toni Elías, Randy Muñoz y demás pilotos locales de entonces.
De acuerdo en que algo habrá que hacer, pero el MC Segre ha hecho todo lo humanamente posible y criticar es muy facil, pero pensad que para mejorar el tipo de terreno hay años que se han descargado en el circuito más de mil camiones de arena y cada año se añade bastante.
La empresa encargada del riego y las instalaciones trabaja en ellas desde meses antes del GP con bastante personal y lo único que no se podrá controlar nunca es la climatología.

No dudo del trabajo y el esfuerzo del Mc Segre. y de su gente que de manera, me imagino, en la mayoria de veces desinteresada y en ocasiones sin más que recibir una palmadita en la espalda ( a modo de" muy bien chaval, el año que viene más"), hacen todo lo que pueden, con más o menos ayuda oficial, para sacar con exito el gp cada año, con todas las exigencias de youthstream que no son pocas (en lo económico). Pero el tema es que a veces por los detalles puedes echar al traste un trabajo de meses por no preveer un trazado alternativo en caso de lluvia. Bajo mi punto de vista con algunas variaciones en el trazado se hubiese podido celebrar dignamente las 4 mangas y así cumplir delante de aficcionados, sponsors y autoridades ( que dicho sea de paso gestionan la pela como si fuese suya). La lluvia vale que no es predecible con la antelación con la que se realizan los calendarios, però si que és esperable, y si es esperable se pueden tomar medidas para que se desarrolle el gp. Para mi, salvo el diluvio universal, solo son motivo de anular una carrera; el viento y la niebla. A lo demás con previsión se puede hacer frente. Hemos de recordar que el gp de Bellpuig no lo va quitar el Luongo ( mientras se aboquine el peaje que reclama), lo que si puede pasar es que los organismos públicos condenen al ostracismo (a modo de recortar subvención) a estos eventos, porque a diferencia de nosotros ellos si que se mueven por estadisticas e imagen a la hora se subvencionar la carrera, y con la imagen que se dio, anulando mangas y con el fangero de meta no se va por el buen camino. Otra cosa que a mi me gustaría destacar es que el circuito el sabado estaba en algunos lugares polvoriento y demasiado suelto y no precisamente de arena, cosa que pudo favorecer al destrozo del mismo con las lluvias. Se que criticar es fácil, però tal vez apelo al derecho que me da el mamarse 800km y pagar la entrada para ver como vuelven a anular algo del programa, como ya paso el año pasado con el programa del sabado, a mi entender en los límites de lo razonable. Si fuese un gp de 125cc 2t como antes no dudaría en repetir cada año pero así... saludos

Me consta que mientras los pilotos de MX1 estaban andando desde el preparque hasta la oficina del director de carrera, los del motoclub ya estaban trabajando para modificar el recorrido y evitar la subida.
Quienes se plantaron y decidieron no correr fueron los pilotos. Tanto el MC Segre como Youthstream querían que se disputara la segunda manga.

Ok. Yo entiendo a los pilotos, para ellos Bellpuig es un gp más, yo tambien haría presión para no salir, no ya para no lesionarme(que tambien), sino más bien para quedar en tablas con mis más directos rivales. En barro se rueda lento y si te caes no es tan peligroso, pero a ver como arrancas una 4t en caliente y con 50 kilos de barro y encima resbalandote. Eliminando la manga eliminas el peligro de perder un mundial por una chorrada. Cosa que le puede costar caro a Pourcel, o a Eggens en MX2 que salio sin un puntito de Bellpuig cuando iba 3 en la tabla. A lo que me refiero es que la decision de recortar el circuito se hubiese tenido que tomar desde primera hora de la mañana y salir al Warm-up ya con el circuito recortado. Recuerda que la previsión para el domingo ere agua y que no paro de llover desde las 4 de la mañana y sabes ya de antemano la que se va liar y en que parte a partir de cierta cantidad de agua. Tomando la decisión tarde no hacías más que justificar el plante de pilotos. Repito que no estoy en contra del MC. Segre si no todo al contrario. Mi crítica no pretende fastidiar a nadie.

tendremos mundial de bellpuig hasta 2012 seguro ya esta firmado i asi tiene k ser