Habra que cantarle eso de ADIOS CON EL CORAZON QUE CON EL ALMA NO PUEDO...
Y ademas igual se cree que los campeonatos los ha ganado EL, en el MX no han hecho mas que masacrarnos.
Juan Álvarez se despide de la RFME después de más de trece años
COMUNICADO de PRENSA
El undécimo presidente de la Real Federación Motociclista Española seguirá en el deporte.
Juan Álvarez, undécimo presidente en la historia de la Real Federación Motociclista Española cambia su destino dentro del motociclismo español.
El presidente de la RFME entre los años 1994 y 2007 supera, de este modo, 12+1 campañas al frente de la institución.
En este largo periodo, los deportistas y marcas que representaban al motociclismo español han cosechado hasta 84 campeonatos del mundo y 36 campeonatos de Europa, siendo las dos últimas campañas cuando se han batido récords históricos en cuanto a la consecución de podios y de títulos logrados en campeonatos del mundo.
Un total de 23 títulos mundiales, en dos años, con 146 victorias y nada menos que 353 lugares de podios en pruebas de campeonatos del mundo. Cifras difíciles de igualar en cualquier otro deporte en nuestro país.
A nivel continental, en esas dos últimas temporadas, llegaron 5 títulos, con 26 triunfos y 47 podios europeos.
Quizás lo mejor de todo el bagaje deportivo radique en que todos los éxitos se lograron en una decena de modalidades, entre el asfalto y el offroad, en categoría absoluta y junior, masculina y femenina, e individual y por equipos. Además, a territorio español llegaron una media de entre quince y veinte eventos de rango internacional, ya fuera mundial o europeo, en las últimas temporadas.
Ya dentro del territorio nacional, también se ha crecido en certámenes, existiendo en las dos últimas campañas hasta 17 modalidades diferentes, lo que se ha venido traduciendo en cerca de 70 títulos nacionales, ya fueran Campeonatos o Copas de España o Trofeos Nacionales.
En este periodo de 12+1 temporadas, afloraron hasta catorce disciplinas nuevas o categorías dentro de las ya existentes: casos de trial indoor, trial femenino, supercross 125 c.c., supermotard, cross country, motorallye, quads en rallye TT, quad cross, quad resistencia, trial junior por cilindradas, trial clásicas y enduro femenino; además del lanzamiento del CEV (Campeonato de España de Velocidad) como certamen abierto y marca con entidad, en torno al que nació la fórmula extreme, y de la nueva puesta en escena del nacional de resistencia. Hubo, igualmente, en este periodo, varias propuestas de promoción en circuito de asfalto, desde minimotos hasta diversas fórmulas de velocidad y monomarcas.
Durante la presidencia de Juan Álvarez, la RFME pasó de unos presupuestos por temporada que rondaban los dos millones de euros, en los cuatro primeros ejercicios, a situarse en torno a los tres millones, ya en el periodo 1998-1999.
Con la entrada del nuevo siglo, el presupuesto creció de 3,5 millones de euros hasta los 3,8 millones, alcanzando casi los 4,4 millones en la campaña 2006.
A partir de hoy, Álvarez continuará vinculado de lleno al deporte de la moto, pues afrontará su nuevo reto concentrado en la disciplina de velocidad, en calidad de director deportivo del Circuito de Jerez, a la vez que seguirá desempeñando el cargo de vicepresidente en la Comisión de Velocidad de la Federación Internacional de Motociclismo.
pues que decirle, nada mas que ADIOS, espero que se ponga al frente alguien que vea como esta nuestro sector actualmente, ya que el tal Alvarez dijo que este año havia sido perfecto para nuestro off road... venga ya
moge, tu que sabes mas de esto, es berdad que en España el 85% de las licencias de de MX y Enduro ? solo es para que la gente sepa con certeza cual es el esfuerzo que tenemos que hacer el mundo del MX y Enduro y lo que hemos recibido en estos 13 años, nada de 12+1 como utiliza el barbas el simil de Angel Nieto.
no se de q va el tema pero, quando corria j. arias con david hand era todo mucho mas facil, gracias a paco galera, presidente del motoclub barajas q no se q sera de el, gran personaje en el mundo del mx y al cual admiro por las famosas noches de supercross en lasd qual yo participe como piloto y el me ayudo como presi.
GRACIAS PACO.
SALUDOS.
¿DONDE ESTA PACO GALERA?
ya teniamos ganas de darle pasaporte al celador de Dos Hermanas, lo ha hecho mal con el Motocross con todo lo que ha sido tierra que es quien le ha dado el dinero para fomentar el asfalto, por lo que se tampoco le ha ido tan mal en lo economico particularmente barquitos y otros lujos, para mucho diria yo le ha dado los 65.000 e de sueldo que se lleva el barbas al año. ala adios y olvidanos.
Por fin,
esperemos que pongan ( no se quien ocupara su lugar ) a un ex-piloto para que haga de este nuestro deporte lo mas grande de las 2 ruedas en este pais...
salu2.
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NOE RACING TEAM -- equipo privado mx - malaga
camp. españa - andaluz - provincial 2007
No estoy seguro que poner a un ex-piloto al frente sea buena idea.
Si yo he corrido mx y me gusta el mx, probablemente beneficiaré al mx, por lo que me "olvidaré" un poco de las demás disciplinas.
Quizás sea envidia, pero en Madrid lo veo así.
Javier
una persona bien informada de KTM me dice que el nuevo Presidente es Catalan Moreta u algo asi del circulo Viladons eso es lo que ha escuchao en los mentideros de Bellpuig hoy, sea quien sea para hacerlo mejor que el anterior no tendra que esforzarse mucho.
sea quien sea el presidente me da igual mikel huarte responsable de mx y sx nos ira bien seguro
MXGOLD, Y Curro Gimenez tambien
pues esta mañana dicen que aun estaba por la fede, sera pa dejarlo to atao y bien atao comohizo paquiño
Buenas,
respecto a lo que preguntaba alguien a cerca de Paco Galera, hace poco encontre una sentencia judicial publicada en una WEB (endureros, embarrados, o alguna de estas).
En esta sentencia le condenaban a algún mes de carcel y una multa por delito ecológico y por el tema del bar del circuito.
La verdad es que no creo que vuelva algo tan bueno como fueron las "noches de supercross".
Por 1000 pts al año podías montar todos los fines de semana en el circuito de motocross (vaya pedazo de circuito) y en verano todos los días en el de supercross con luz artificial. Además todos los sábados de verano por la noche carreras, un ambiente genial y muy buen nivel (Mathias Nilson, Mataix, Roberto Rodriguez, de la Torre, David Hand, alguna vez Nanu Rivas que ya iba como un tiro con la kx 85...).
Ahora te toca pagar 5 o 10 euros al día por circuitos que están destrozados y con los saltos mal hechos.
...y todavía había quien lo criticaba por sacarse dos duros vendiendo cocacolas.
Que pena...
algo tambien tendria que decir el presidente saliento o no ? que deja otra de sus cagadas con la anulacion de Muro que esto no viene de hace una semana eh. tambien con el SX Campeonato de España que tambien esta anulado, noos dejan hechos unos zorros
