COSAS RARAS

PORQUE CADA COMPAÑIA SE LLAMA COMO SE LLAMA,
Muchas veces pensamos en las compañias y se nos viene los nombres a la mente pero pocas veces tenemos la oportunidad de saber como llegaron a eso.
Aquí la respuesta a esta duda que no no deja dormir.

Empresas llamadas por una persona

SUZUKI...Michio Suzuki
HONDA...Soichiro Honda
KAWASAKI...Shozo Kawasaki
SCOTT USA...Edward Scott
DUNLOP...John Boyd Dunlop
FOX...Geoff Fox
BOYESEN...Eyvind Boyesen
KRAUSE RACING...Vic Krause
WHITE BROS....Dan and Tom White
SINISALO...Heikki Sinisalo
ACERBIS...Franco Acerbis
O’NEAL...Jim O’Neal
OHLINS...Kent Ohlins
PIRELLI...Giovanni Pirelli

Empresas llamadas por acronimia.

KTM...Hans Kronreif, Eric Trunkenpolz and Mattighofen
MSR...Malcolm Smith Racing
THOR...TorstenHallman Off Road.
HRP...Hannah Racing Products
SBS...Scandinavian Brake Systems
IRC Tires...Inoue Rubber Company
AMP..American Moto Products
LEM Motor...Ermanno Lelli Motors
DHMA...Donnie Hansen Motocross Academy
GSMXS...Gary Semics Motocross Schools
DG RACING...Dand Hanglevin and Gary Harlow

Empresas llamadas por una persona, cosa o algo. ir arriba

BELL HELMETS (CASCOS): Roy Richter empezó su carrera con un negocio llamado Bell Auto Parts en Bell, California. Cuando empezó a fabricarlos era obvio que pasaría a ser Bell Helmets.

YAMAHA: El hombre que dió su nombre a Yamaha Motorcycles nunca vió una. Torakusu Yamaha trabajó como relojero, fabricante de herramientas médicas y dieñador de instrumentos músicos. Yamaha se transformó en un muy exitoso fabricante de pianos, pero no fué hasta 39 años después de su muerte que Yamaha entró al mercado de las motos.

BRIDGESTONE: La compañía lleva ese nombre por su fundador Shojiro Ishibashi. Traducido al inglés, Ishibashi quiere decir "puente de piedra" o sea Bridgestone.

RENTHAL: Henry Rosenthal y Andrew Renshaw pusieron sus cabezas (y sus nombres) a trabajar juntos y salió RenThal. Piensen que podríamos estar usando un manubrio Roseshaw.

SHOEI HELMETS: En Japón cada era de un Emperador tiene un nombre.La Shoei (compañia de cascos) fué fundada durante el reinado del Emperador Hiro Hito. Este período fué conocido como la era Showa. Shoei tomó el Sho de Showa y le agregó las dos primeras letras del nombre de su fundador, Eitaro Kamata, para llegar a Shoei.

FMF: Donnie Emler amaba la película Those Magnificent Men In Their Flying Machines (1965). Entonces cuando el empezó su campañía la llamó Flying Machine Factory. Después se acortó a FMF.

AFAM: AFAM es una abreviación de Atelier la Fabrication Accessoire de Moto. Traducido quiere decir, "pequeño taller para la fabricacion de accesorios de motocicletas" juaja.INCREÍBLE.

WISECO PISTONS: La compañia fundadora, Clyde Wiseman, usó el Wise de su apellido, para llamarla como en un principio fué, Wise Co...Finalmente evolucionó a un nombre más rápido y que sonara más directo, Wiseco.

GAERNE BOOTS: La comapñía Italiana de botas proviene de un derivado de Ernesto Gazzola, su fundador. Usó la "Ga" de Gazzola y la "Erne" de Ernesto las junto y quedó GAERNE.

SILKOLENE: Fabricar molinos es la industria principal en Belper, Inglaterra, entonces la familia local Dalton arrancó su negocio de lubricantes al principio de 1900, tomaron Sylko (una marca de un algodón local) y le agregaron olene una palabra que ellos pensaron sonaba linda.

R&D RACING: Rudy y Dean Dickenson originalmente tuvieron una compañia llamada Rudys Motorcycle Repair. Ricky Johnson, uno de los corredores de mini de Rudy y Deans, dijo que necesitaban un nombbre que le diera más onda y no que sólo nombrara a losmpropietarios.Ni siquiera les hizo un logo, pero les hizo cambiar el nombre.

OAKLEY: Jim Jannard, fundador,de la compañía criaba perros Setter Inglés. uno de sus perros favoritos se llamaba Oakley. Nombró a la empresa en honor de su perro.

HUSQVARNA: Originalmente una fábrica de armas. Husqvarna motorcycles fué creada en la ciudad de Husqvarna, Suecia. Hoy se hacen en Italia.

Empresas llamadas por llamadas por un capricho ir arriba

MECHANIX: La compañía de ropa, fué crada porque les gustó como sonaba la X (reemplazando la c en Mechanic) y como se veía, pero otra compañia tenía los derechos de ese nombre. Afortunadamente para Mechanix, la patente venció y ellos se quedaron con el nombre.

GFI: "Fué en la oficina de mi contador, el me dijo que debía salir de la oficina con un nombre" recuerda Goat Breker. "Yo estaba en lo máximo en esa época" Cuando Goat había corrido para el Team Kawasaki, la compañía hizo una calcomanía que decía "Goat For It" parafraseando a " Go for it" a Goat le gustó la abreviación y le dijo a su contador que lo usara.

TUF RACING: El fundador Dave Antolak había estado semanas tratando de encontrar un nombre para su empresa.Mientras estaba sentado con sus amigos dijo,"Pensar un nombre para una compañía es duro" en inglés "Thinking up a company name is tough." la última palabra fué la que quedó.

RK CHAIN: La compañía Japonesa utilizo tecnicos Alemanos que llamaban a la cadena "roller kettens" entonces todos deben estar pensando que de ahí quedó RK .ERROR.La compañia fue llamada originalmente Race King apenas llegó a America, pero los americanos dijeron que era un nombre que no andaría, se acortó y quedó RK.

PRO CIRCUIT: Mitch Payton originalmente poseía un local de Husqvarna en Anaheim,llamado Anaheim Husqvarna. Cuando el empezó su negocio de accesorios y transformaciones mecanicas, lo llamó Pro Circuit Products. Los stickers fueron abreviados a PCP. Desafortunadamente, la abreviación era el nombre de una droga que alteraba la mente.Entonces PCP fué cambiado, a la palabra Products. Termino siendo Pro Circuit.

ANSWER PRODCTS: A Ed Cole y Fred Hoblit sus contadpores le dijeron que la venta de sus silenciadores crecía rápido y que debían ponerle un nombre oficialmente.Eddie vió un aviso en el escritorio de su contador que decía "The answer to all your tax problems," "La respuesta a todos sus problemas de impuestos" y así apareció el nombre.

SPY EYEWEAR: La idea de usar Spy vino de un amigo de uno de los fundadores. La palabra era simple, corta, fácil de usar y trabajaba en diferentes niveles (la imagen de James Bond, espiando, junto a una imagen de la empresa era la estrategia). Una lucha legal y busqueda anterior demostró que el nombre ya estaba adoptado. La compañía de lentes contactó al propietrio de ese nombre, la palabra Spy y compró el nombre ya existente...Una gran ventaja en el mundo de los negocios, primero patentar y después crear.

JT RACING El nombre es TJ al revés. Facil? TJ es un modismo del area de San Diego para nombrar Tijuana. como los primeros productos JT fueron hechos en Tijuana, Mexico, sus propietarios John y Rita Gregory decidieron tomal el apodo de Tijuana y lsito , JT Racing había nacido.

CHAPARRAL: "Yo tenía una empresa de fabricación y distribución cuando uno de mis más grandes cuentas se cayó, me quedé con un montón de motos" recuerda Dave Damron. "Decidimos empezar con un nombre nuevo que nos limpiara del anterior" Dave buscaba un nombre y no le gusto ninguno. Como era un gran admirador de Jim Hall, el creador del auto de carrera Chaparral decidió adoptar ese nombre.

Empresas llamadas por palabras extranjeras."no inglesas" ir arriba

ENZO RACING: El creador de la empresa Ross Maeda, conoció a un joven italiano que había inventado una horquilla "La horquilla no andaba bien" recuerda Ross con una risa "Pero el sólo tenía 17 años, era sorprendente" Los dos se mantuvieron en contacto y juntos desarrollaron un pistón, el primer producto de Enzo Racing."Mi socio Italiano, se llamaba Enzo y todos los que lo conocían, decían que era un nombre divertido y raro, entonces pensé que era muy bueno empezar una empresa con ese nombre" dijo Ross.

JET PILOT: Los fundadores Scott Burnworth y Phil Johnson estaban en Paris cuando Scott corría para el Team Yamaha. En Francia, llaman a los corredores "riders pilots". Scott y Phil les gustó esto y como sus primeros productos fueron para Jet Ski riders, lo llamaron Jet Pilot.

MAXIMA OIL: Dick Lechien gastó un monton de tiempo corriendo motos del otro lado de la frontera. El límite de velocidad en México es llamado "MAXIMA" de ahí el nombre.Oil por el aceite.

AXO: NO se puede creer como la gente elige los nombres...AXO, una compañia italiana originalmente llamada Asso, que significa Victoria en Italiano. "Obviamente había un problema entre usar el italiano y el inglés," dijo un gerente de la fábrica, riéndose.ASSHOLE es un insulto muy popular en los países de habla Inglesa, entonces vinieron con un menos ofensivo AXO.

ATK MOTORCYCLES: Horst Leitner, un Austriaco dedicado al diseño y la ingeniería, inventó un sistema anti-tension para la cadena llamado "Anti-Tension-Kettenantrieb" (en Alemán). Fué abreviado a ATK.

Empresas llamadas por razones filosoficas.

SUNSTAR SPROCKETS: Esta compañía Japonesa originalmente, fabricaba pasta y cepillos para dientes. Como sus productos se usaban al amanecer se lo llamó Sunstar.

100% PRODUCTS: "Siempre yo miraba la foto de Bob Hannah colgada en mi living. Bob tenía el número 100," recuerda el propietario Drew Lien. "Me preguntaba a mi mismo, que se necesita para ganar?...Tenes que dar tu 100%."

NO FEAR: Antes de empezarg No Fear, los hermanos Simo tuvieron otro negocio de ropa (Life’s A Beach) y hacían remeras para banderilleros de unas curvas de un circuito de pista (autos). la remera no se vendía al público, pero decía en el pecho " No Fear" que significa "Sin temor".Cuando finalmente empezaron su nuevo negocio lo llamaron así...

ALPINESTARS: la Compañía italiana comenzó haciendo botas de Ski asi que fueron a los Alpes para inspirarse. La Stella Alpina es una flor que sólo crece en las alturas máximas de los Alpes Italianos.Traducido al Inglés quedó Alpinestars.

CEET: No hay gran misterio acá.el nombre es un juego de palabras( pronunciar ceet) y como es una de las primeras en vender fundas de asiento y la más vendedora del mercado es fácil deducir su nombre. ir arriba

COSAS RARAS 2

Hay cosas de las carreras que nunca las entendí y creo que nadie las entenderá jamás, si corrés o corriste te lo debés haber preguntado por lo menos dos veces al año:

Por qué cuando no hay nadie ese salto tan difícil te sale tan bien y cuando están tus amigos ya no lo podes hacer?
Por qué cuándo ves los videos los saltos tuyos parecen más chicos, más bajos y más lentos?
Por qué ir a ver una carrera cuesta $ 5 y correr $ 30?
Por qué después de los 12 minutos las carreras parecen un desfile?
Por qué esa rubia que te mira te hace pensar que está enamorada de vos y cuando te mirás al espejo descubrís que tenés lagañas de barro, bigotes de tierra y los pelos como Don King?
Por qué siempre el yeso se saca antes que pase el tiempo que dijo el Doctor?
Por qué se ponen los trofeos en el tablero de la camioneta?
Por qué los que corren en los boxes son los más lentos en la pista?
Por qué ese día que vinieron todos a vernos anduvo todo mal y a la siguiente carrera que tuvimos que cargar la moto solos anduvimos bárbaro?
Por qué desaparecen las llaves de 12 y los destornilladores planos junto con la T de 8?
Por qué se corre mejor cuando se larga mal?
Por qué cuando hay error en la clasificación siempre nos perjudica?
Por qué los que se quejan de las series muy cortas se cansan en la segunda vuelta?
Por qué se nos cansan tanto los brazos en las carreras y cuando entrenamos andamos sin parar como el muñequito de Energizer?
Por qué la mayoría de las novias y/o esposas son rubias?
Por qué siempre que nos chocamos con otro él tiene la culpa?
Por qué hay siempre un tipo dando vueltas alrededor de tu chica durante la carrera?
Por qué tenemos guardados los Roll Offs por meses y cuando hay barro no los encontramos?
Por qué cuándo podemos correr en dos categorías diferentes, siempre están una atrás de la otra?
Por qué los que acortan camino no tienen vergüenza de que los vean o descalifiquen?
Por qué el de adelante se lleva por delante las cintas del circuito y se meten en tu freno trasero?
Por qué cuándo te llevás por delante la cinta se te enreda a vos por todos lados inclusive en el casco, en los brazos, en el freno y al de atrás no le pasa nada?
Por qué cuándo hiciste ese pase increíble en el que parecías McGrath definiendo un título de Supercross tus amigos estaban mirando para otro lado?
Por qué cuando la moto se cae pesa tres veces más que cuándo está andando?
Por qué no arranca rápido cuando te caés en una carrera y si lo hace cuándo te caés entrenando?
Por qué cuando salís sexto dan trofeos hasta el quinto?
Por qué cuando salís quinto dan trofeos hasta el décimo?
Por qué los pilotos PRO siempre estar serios y con lentes?
Por qué te sacan de las prácticas porque estás en la categoría equivocada y a los que están "equivocados" en tu categoría los dejan entrenar igual?
Por qué cuando estrenás casco, cambiás los guardabarros o compraste escape nuevo te caés y lo rayás?

==> Es así o no?