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braaaaaaaap brapppppppppppppp

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Esto entrará a partir de 2011 y las motos tendrán que ser prototipos. Los costes se dispararán, aunque creo que también se va a imponer que sólo haya una moto por piloto. Ya veremos que pasa. Mientras no pongan control de tracción no estará mal

Juer..., lo poco bueno que quedaba... 🙁

Yamaha va a sacar ahora al mercado la yamaha R$, en vez de la R6, pues la R4 que será un motor de 450cc, una autentica bomba jejejjje

Solo honda apuesta por el proyecto, lo que no es normal es el negocio de aprilia, la unica junto con KTM tiene motos en el 250 cc y que por una moto oficial cobra un renting de 1.5 millones de euros y ojo al ser renting a final de año hay que devolver la moto. Para el año siguiente la misma moto con 2 cambios o 2 retoques y a cobrar lo mismo. ¿alguien ve muchas aprilias de carrertera por las calles? ¿donde esta el negocio de aprilia? Tienen un negocio muy grande con el mundial 250cc y gana el piloto que ellos quieren o que le faclitan el mejor material. Fijaros en el 125, pasa lo mismo, derbi=gilera=aprilia----------=gana quien decide la fabrica aprilia. Este año no le toca a ningun piloto del equipo Aspar, por error o agradecimiento le dejaron ganar en la primera carrera.

Que no pase nunca esta mafia al motocross.

desde que empezaron las 1000cc que se comentaba que a la larga el 250 se extingiria...

reflexion que deberia hacer dorna, aunque segurisimo que la han echo:

de 600cc a 800cc, no hay diferencia,en 3 o 4 años os digo que rodaran casi mas rapidos las 600cc porque?
cuando redujeron la categoria reina de 1000cc a 800cc, el paso por curva se elevo a 15km/h mas rapido y ya superaron los tiempos de las "mil" en solo un año en algunos circuitos y en otros lo estan haciendo ahora

la verdad, lo veo una estupidez pero Honda manda XD lo sabemos todos 🙁