ummm pues a mi si que me gusta.. muy futurista.. pero esos diseños tan rectos me gustan mucho...

eso no puede ser de motocross, mira las llantas no son de radios, eso debe ser supermotard o algo por el estilo, se parece mucho a la superduke. No creo q vaya por ahi los diseños ...

Pues hay más señores

MOTOR
* 125 de 2 tiempos de inyección directa doble (combustible y aceite) anuncio de 35 a 45 CV.
(, uno se pregunta si no hay error,...)

* Catalizador de escape silenciador, no superior a 92 db.

* Batería VERDE - Ni-MH Cargador rápido "inteligente".

* Control electrónico de gases. (Como en motos eléctricas!)

* Único radiador.

CHASIS
* Suspensión trasera de ballestas de carbono (el mismo que el desarrollado por Yamaha en 1995 y probado en la carrera de Yves Demaria GP de Francia a )

* Frenos de regeneración de energía con una potencia de 8 kW. (Utilizado en la F1 hoy en día)

* Chasis monocasco.

* Depósito debajo del asiento (ídem KTM 690 Enduro)

* Llantas compuesto palos y flexible.

* Los neumáticos sin cámara.

* plásticos biodegradables

* Peso en seco dicen 96,6 kg. !)

quitandole ese guardabarros y esas llantas estaria guapa
pero vamos no creo q se arriesguen en sacar esa moto tan tan tan vamos a decir diferente no?

Oye, pues no me desagrada, eh. No tiene mala pinta, además de que lleva bieletas... 😀

Obviamente esto no es una moto funcional, es un prototipo de salón como hace todo dios, solo que en motocross/enduro es la primera vez que lo veo. Hay muchas cosas que no son prácticas pero que se ganan la foto, pero hay otras que son detalles que nos hacen tener una idea de por donde van los tiros. Por ejemplo, el sistema de inyección en las 2T lo llevan la mayoría de las moto de nieve, luego es posible...adiós al PDS, es muy posible...chasis monocasco, se lo puede uno imaginar también.

Son simplemente algunas ideas y un diseño para impactar.

Muy interesante.
Por cierto, 2t forever jajaja 😀
que saque un prototipo con este motor me agrada, viendo que a día de hoy las 4t son lo más de lo más ( igual en un futuro no muy lejano son las 2t )

Muy interesante.
Por cierto, 2t forever jajaja 😀
que saque un prototipo con este motor me agrada, viendo que a día de hoy las 4t son lo más de lo más ( igual en un futuro no muy lejano son las 2t )

😮 , q cosa mas rara...hombre es curioso el artefacto pero no se no m acaba, esq eso parece q una superduke se haya tirado a una sx y haya salio este hijito ajjaaja, la funcionalidad habria q verla como todo tambien hay bicis de bmx q utilizan ya llantas de "palos", de aleaciones a prueva de bomba,...kien sabe..., se acabaria el apretar radios. cambiar bujes,........jjajaaj

Pero que cosa mas fea. Espero morir antes de ver el motocross asi... 🙁

Pero que cosa mas fea. Espero morir antes de ver el motocross asi... 🙁

Sinceramente no me gusta, es muy futurista, no se, si sacan este modelo lo compraran los freaks de star wars o kmo se llame.

Yo no me la compraria

enga gas krks

si hicieran motores de 125 con 45cv ya os anticipo que todo dios se pasaria a las 125 jajaajaj esa manejabilidad con tantos cv y con inyeccion... de flipar.. se supone que con la inyeccion las respuestas son algo mas suaves asique imaginaros... mucho mejor que una 4T... pero soñar es gratis jajajaj a esto le queda por lo menos 10 años para que veamos algo parecido...

Primero veamos la 450 de yamaha y luego poco a poco jeje

Xrider escribió:

Pero que cosa mas fea. Espero morir antes de ver el motocross asi... 🙁

Jaja! Desde luego como os poneis!!!! Qué gracia!! 😀 😀 😀

Si os sirve de consuelo ami gustar lo que se dice gustar, pues la verdad que entre poco y nada..ahora que si sólo vale para verla...pues que se la queden.