Supongo que al igual que en los coches te lo tendrá que ver un ingeniero para validarlo como que está bien hecho para despues intentar pasar la homologacion y termines olvidandote del proyecto . Resumidas cuentas , debido a mis experiencias, te aconsejo que no hagas nada de eso o que cuando te digan que pages la denuncia por transformacion la pages y punto. Pienso que no es logico que dejen hacer transformaciones ya que alguno sacaria un motorhome de un remolque para perros.

Pienso que no es logico que dejen hacer transformaciones ya que alguno sacaria un motorhome de un remolque para perros.

jajajaja, que bueno.

La cuestion es que he buscado por internet y no he encontrado reglamentacion especifica de homologacion de modificaciones para remolques y en cambio si lo he encontrado para coches.

Lo unico que he encontrado que necesita revision tecnica (ITV) es el enganche, tanto la pieza del remolque como la bola del coche...pero en este caso, yo no lo modificaria.

Es tan sencillo como que si la documentacion pone que ................tal cosa................el remolque o el aparato que sea...............ha de ser tal cosa , me explico : las ruedas han de tener tal medida. el peso en vacio. la longitud , la altura y así sucesivamente. hasta que vas a la casa y te pillas el remolque que quieres y si te denuncian pues ya se apaña la casa del remolque con la denuncia.

El problema es que en los papeles de mi remolque viene:

- Las ruedas y la equivalencia.
- Las dimensiones de largo x ancho.
- El tipo de enganche de bola que tiene.
- El tipo de enganche electrico que tiene.
- Numero de bastidor.

No viene mas, de ahi mis dudas, porque yo de esas cosas no modifico nada, ni el ancho ni el largo, solamente la altura y no especifica nada. Tampoco modifico el sistema de enganche ni el sistema electrico.

esta claro....pero los guardias ponen la denuncia y luego hay que recurrirla y negarse y presentar tus estudios y la biblia en pasta, lo mejor es comprarlo de pe a pa con tus ideas y que lo homologue la casa de remolques para así salir ileso de la presentacion de papeles a la poli. De lo contrario bienvenido al club de los que temblamos al ver la pgc levantar la mano... 8)

El problema es que encargar que me lo hagan me sale mas de 2mil euros, hacerlo con un amigo que es cerrajero y trabaja con el material de remolque, galvanizado, me sale por no mas de 400€ y hay mucha diferencia, diferencia que desde luego me hecharia para atras.

Creo que el miercoles llamare a la ITV y preguntare que hace falta para llevarlo en regla, creo que es lo mas sensato jeje.

si te sirve de algo, puedes entrar en la pagina de trafico y hay un apartado en el que pone todo llo referido a remolques, pones el modelo de coche que tienes y te pone que remolque puedes yevar y con que dimensiones tienes que tener, si no te pasas de hay no pasa nada

Yo estoy cerrando uno,en teoria es como te dicen no se debe de tocar nada pero yo lo estoy haciendo y espero no tener problemas pero por poder los puedo tener 👿
Esta es una foto de como lo llevo,ya estamos haciendo los marcos para poder hacer lo que es la estructura ya que lo que es la base esta terminada 😉
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