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Novedades 2010(Kawa-Ktm-Suzuki-Yamaha-Huski)

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(@xisco40)
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Hombre por ejemplo la kxf 08 a la 09 si hay cambios la inyeccion por ejemplo... las yamahas 2010 se supone que van a ser completamente revolucionarias... la honda 2009 completamente nueva... lo que no puede ser es lo que hacen con las 2T que son iguales desde hace 6 años y te clavan de narices...

Ahora busco fotos de las suzukis y las cuelgo con las de las yamahas


   
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(@xisco40)
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Hombre por ejemplo la kxf 08 a la 09 si hay cambios la inyeccion por ejemplo... las yamahas 2010 se supone que van a ser completamente revolucionarias... la honda 2009 completamente nueva... lo que no puede ser es lo que hacen con las 2T que son iguales desde hace 6 años y te clavan de narices...

Ahora busco fotos de las suzukis y las cuelgo con las de las yamahas


   
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(@xisco40)
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De entre las diferentes innovaciones, podríamos destacar la incoporación de una nueva horquilla Kayaba de 48 mm -excepto la WR 125-; nuevo escape, distinto silencioso y nuevo amortiguador Sachs para las pequeñas WR/CR 125. Depósito de mayor capacidad -7,5 litros- para la WR 125 y TE 250 y un nuevo disco trasero al igual que los conductos de líquido refrigerante para toda la gama de Motocross y Enduro.
También se han reforzado todos los bastidores en los puntos donde eran necesarios y, en los modelos de Enduro, se han incorporado unas nuevas ópticas más potentes. No hace falta decir que los plásticos han sido rediseñados al igual que el diseño gráfico.

Sin embargo, la mimada de la firma en 2010 será la renovadísima TE 250. Además de las modificaciones comunes, Husqvarna ha aprovechando el compacto y ligero propulsor de su unidad de cross –TC 250-, para calzarlo en su modelo de enduro. Desarrollado por Antoine Meo a lo largo de las dos últimas temporadas, el motor recibirá nuevos ajustes para su correcto uso para el Enduro.


   
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(@xisco40)
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Imagenes espias de la Suzuki rm-z 250 EFI



Imagenes de la Yamaha Yzf 450 :En princio estas imagenes fueron tomadas por uno de los asistentes a la presentacion que hicieron en Japon de los nuevos modelos de Yamaha, y alguien saco el iphone y foto al canto:


Dentro de las principales novedades (además de una estética y plásticos nuevos) se pueden "entender" las siguientes;

* Línea de escape "Tornado" y silenciador.
* Anillos y pistón.
* Cabeza de cilindro de 4 válvulas
* Cilindro inclinado hacia atrás (Sí! al contrario de los europeos con los 70º)
* Sistema de inyección electrónica.
* Caja de cambios rediseñada.
* Filtro de aire bajo el deposito.
* Marco de aluminio bilateral rediseñado.
* Asiento.
* Sistema de amortiguación trasero.
* Sellos de horquilla.


   
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