Supongo que lo que te digo ya lo sabras, pero por lo visto han puesto el sistema hidraulico a un lado y el muelle al otro. Imagino que el hidraulico se encarga exclusivamente de frenar o amortiguar el movimiento de la horquilla y el muelle le da la capacidad de volver a su estado inicial así como de amortiguar también de una forma lineal.

Por lo visto con este sistema se consigue una mayor sensibilidad y tacto.