Ya me trajeron my Yamaha yz 250f,pero... en caliente casi no la doy arrancado, casi prefiría las 2 tiempos, pero en fin. ¿Cual es la mejor manera de arrancarla?, Me dijeron que hay que poner el pistón arriba, por medio del descompresor y no se que más (No entendí nada).¿Puede ser algún problema? ¿Vosotros que opinaís?
Ah, otra cosa, definitivamente la YAmaha yz 250 del 86, es mucho, no muchísimo más rápida, que este "tractor".
A todos que llegamos a una 4t y sin experiencia nos ha podido pasar, que en caliente nos cuesta arrancar. A mi al principio me costaba en mi CRF ahora a la 1ª o 2ª patada arranca. Yo siempre busco un poco e insconcientemente ya el punto muerto inferior, osea el piston abajo. Le doy suave o sea muevo la palanca no le doy una patada y ademas apreto el gatillo del descompresor. Yo lo hago sin gas, hay gente q lo hace dando un poco de gas antes de darle a la palanca.
Ahora rueda unas horas con tu moto y a ver que tal. Disfrutala.
Tronco eso es normal y mas si no as tenido una 4tiempos primero le tienes que cojer el truco a mi eso me pasaba tambien y temia que se me parara o caerme pero ahora ya aunque me caiga la arranco bien un golpe suave a la palanca con recorrido y el gatillo del compresor dado y fuera sin acelerar
eso ke no la sepas enxegar es normal es pillarle el trankillo...yo los primeros dias de 4t estaba asta los webos, kuando se te cala en caliente cuesta mucho de volver a enxegar, pero si le pillas el truquillo a la 2 o 3 patada se enciende a la perfeccion...rodando en circuito te daras cuenta ke es mas rapida ke la yz del 86..parte de ciclo sobretodo..
aunke yo cada vez estoy mas kemao de la 4t..tan pronto como pueda me paso al 2t otra vez creo 😉 😉
