yo tube una ktm 125 del 05 y esa moto es para un piloto mas tirando a bueno ya que corre mucho y las suspensiones son para alguien que sepa caer bien no te permite errores encambio la yamaha va mucho mejor con mas bajos y las suspensiones permiten quedarte corto y no recibir mucho ostia.

Pues yo he piyao la kx 125 07 y la verdad que va de putamadre al igual que la Yz.
Lo unico decirte que la que mejor entra en curva es la KX gracias a que no tiene chasis de aluminio, desde que ponen chasis de aluminio a las motos no se si te habras dado cuenta que las motos cuesta mas meterlas en curva, son mucho mas rijidas!! yo lo e notado y sino es asi yo aconsejo que piyeis 1 con chasis de aluminio y nada mas terminarte sentarte en la otra con chasis "normal" a dar unas curvas.Eso si luego la estabilidad del chasis de aluminio no te la da el otro.Esto yo lo comento en motos con suspensiones sin preparar que con las suspensiones preparadas ya se sabe que cambia mucho el comportamiento de la moto.
Yo compraria cualquiera de las dos (YZ o KX), la que mas te guste.
saludos

javiola has cojido una 49 trucada? no tiene nada que envidiarle sinceramnte

tube una beta ark con cilindro a 74cc malossi, carburador 24, variador embrages y varias cosas y no va tanto como un 125

y k pasa con las ktm? muxa makina¿?

No, lo que pasa que son diferentes a todas las otras. Otro tipo de suspensiones, el chasis nervioso, trazan muy diferente... No gustan a todo el mundo, y las japonesas, suelen gustar a todos.

No poco la KTM tiene un motor acojonante, vamos la diferencia entre una de casa y una CR se nota y mucho, de hecho poco tiene que enviadiar a algunas trucadas...

Franxisco estoy de acuerdo contigo lo que pasa es que ktm no te permite fallos, pero es un pepino! encanvio con lo que dices el chasis de aluminio pues si quizá a grosso modo ni nos demos cuenta pero eso esta ahi tienes un chasis mas liviano por el mismo precio, y lo de entrar en curva algo hace el material pero mucho más el tipo de chasis que lleve.