Kxprocircuit de k parte de castilla y leon eres??k cirkuito yevas?? yo soi de la bañeza cerka de leon.
Kxprocircuit, dices que hay gente que no sabe de lo que habla... tu hablas con respecto a castilla y leon, abre un poco los ojos, vente a cataluña y veras lo que es rodar 50 o 60 motos a la vez y el circuito con un monton de autocaravanas aparcadas, y te hablo de un circuito como vallgorguina, donde te cobran 30 o 40 euros por tanda, para que te hagas una idea.
Se supone que en cataluña tenemos el campeonato autonomico mas competitivo, donde hay mas aficionados y mayor proyeccion internacional y nos encontramos con circuitos demasiado "elitistas" o putos sembraos que solo sirven para matarse.
Administrador, un circuito que cuesta 20 euros y no es nada de otro mundo aunque hay que decir que esta bien mantenido, es fonollosa. Y por cierto, eso de que parte del dinero que pagas va a la federacion en concepto de seguro... ¿que seguro? si nos rompemos algo en un entreno el seguro de la fede no cubre nada...
Un ejemplo de como funciona bien un circuito es Bellpuig: No es caro, 15 euros y descuentos si eres socio del motoclub, un circuitazo del mundial precioso, con riego y lo repasan todas las semanas, asi es como debe de ser coño, que no nos olividemos que los que le dan de comer a toda esa gente somos nosotros, y no tenemos que encima darles las gracias por dejarnos rodar porque les damos mucha pasta a ganar.
otra iniciativa que apoyo es reunir una peña de colegas, hacer un circuito privado y no cobrar por entrar, pero tener una lista de socios que paguen un dinero al año por arreglarlo. Eso esta muy bien, pero luego siempre hay gente "de la que no se queja" que entra "de estrangis" y luego no deja ni un duro y luego espera encontrarse el circuito limpio y arreglado para ellos por arte de magia.
Cada vez somos mas y cada vez hay menos circuitos, eso es una realidad...
perdon por el rollo 😉
Saludos y gas
...Y por cierto, eso de que parte del dinero que pagas va a la federacion en concepto de seguro... ¿que seguro? si nos rompemos algo en un entreno el seguro de la fede no cubre nada...
En Sils, Sta. Coloma, Vallgorguina, Sant Hilari, Bellpuig, Olvan y Castellolí, de los que yo sé. Si te caes y te haces daño, te lo cubre la licencia, por eso la piden para entrenar.
Si hay un parte de accidente, la federación le pide al circuito dónde supuestamente te has caido, una lista de los pilotos que han asistido ese día. Si tú que has hecho el parte se confirma que estabas allí, te lo cubre el seguro de la Fede.
otra iniciativa que apoyo es reunir una peña de colegas, hacer un circuito privado y no cobrar por entrar, pero tener una lista de socios que paguen un dinero al año por arreglarlo. Eso esta muy bien, pero luego siempre hay gente "de la que no se queja" que entra "de estrangis" y luego no deja ni un duro y luego espera encontrarse el circuito limpio y arreglado para ellos por arte de magia.
Esto que has descrito, es un Moto Club. 😉
...Y por cierto, eso de que parte del dinero que pagas va a la federacion en concepto de seguro... ¿que seguro? si nos rompemos algo en un entreno el seguro de la fede no cubre nada...
En Sils, Sta. Coloma, Vallgorguina, Sant Hilari, Bellpuig, Olvan y Castellolí, de los que yo sé. Si te caes y te haces daño, te lo cubre la licencia, por eso la piden para entrenar.
Si hay un parte de accidente, la federación le pide al circuito dónde supuestamente te has caido, una lista de los pilotos que han asistido ese día. Si tú que has hecho el parte se confirma que estabas allí, te lo cubre el seguro de la Fede.
Ok, esta bien saberlo 😉
otra iniciativa que apoyo es reunir una peña de colegas, hacer un circuito privado y no cobrar por entrar, pero tener una lista de socios que paguen un dinero al año por arreglarlo. Eso esta muy bien, pero luego siempre hay gente "de la que no se queja" que entra "de estrangis" y luego no deja ni un duro y luego espera encontrarse el circuito limpio y arreglado para ellos por arte de magia.
Esto que has descrito, es un Moto Club. 😉
No no, pero me refiero a no darlo de alta en la fede, circuito para uso personal, entrenar pero nada mas, ya sabes, de estrangis 🙄 😉
Entonces ya ni motoclub ni leches, jeje
Saludos y gas
...Y por cierto, eso de que parte del dinero que pagas va a la federacion en concepto de seguro... ¿que seguro? si nos rompemos algo en un entreno el seguro de la fede no cubre nada...
En Sils, Sta. Coloma, Vallgorguina, Sant Hilari, Bellpuig, Olvan y Castellolí, de los que yo sé. Si te caes y te haces daño, te lo cubre la licencia, por eso la piden para entrenar.
Si hay un parte de accidente, la federación le pide al circuito dónde supuestamente te has caido, una lista de los pilotos que han asistido ese día. Si tú que has hecho el parte se confirma que estabas allí, te lo cubre el seguro de la Fede.Ok, esta bien saberlo 😉
De todas formas, no está de más que lo preguntes cada vez que te pidan la licencia. 😉 No me vayais a cargar el muerto a mí después, ja, ja.
otra iniciativa que apoyo es reunir una peña de colegas, hacer un circuito privado y no cobrar por entrar, pero tener una lista de socios que paguen un dinero al año por arreglarlo. Eso esta muy bien, pero luego siempre hay gente "de la que no se queja" que entra "de estrangis" y luego no deja ni un duro y luego espera encontrarse el circuito limpio y arreglado para ellos por arte de magia.
Esto que has descrito, es un Moto Club. 😉
No no, pero me refiero a no darlo de alta en la fede, circuito para uso personal, entrenar pero nada mas, ya sabes, de estrangis 🙄 😉
Entonces ya ni motoclub ni leches, jejeSaludos y gas
El problema no es que el circuito sea o no de estragis, como tú dices. el problema es si uno de esos supuestos "socios", sólo es amigo tuyo a las buenas y en cambio a las malas (lesión, etc) te denuncia porqué esa semana no has repasado el circuito y en cambio él ha pagado la cuota anual. 😈
Hola peris.Soy de Palencia y llevo el circuito de mx de Monzon de Campos.Respecto al comentario de gaviteam vuelvo a repetir que es lo que a nosotros nos pasa y creo que comente que hablaba referente a nuestra zona,que nosotros no tenemos ese problema de encontrarnos 20 o 30 motos rodando y eso de que te dan de comer por mantener el circuito es que me da la risa no es por cachondearme,creeme gaviteam nuestro caso es muy distinto al vuestro si no ni lo comentava,lo e comentado para que veais que no a todos nos pinta igual en cuanto a temas de entrenos y mantenimientos.
Yo creo que hay mucho gasto que se nos esta pasando: Rigo carísimo informaros de cuanto vale el tubo, la bomba, los aspersores..., Horas de máquina, terreno, seguros, impuestos...
Si fuese un negocio tan bueno habrían muchos circuitos...
Saludos
Pato
www.poleasx.com
Hola pato me gustaria que nos pusieramos en contacto tu y yo a ser posible un dia de estos mi mail es jjrg_77@hotma......com muchas gracias me gustaria hacerte una serie de pereguntas si no te importa.Un saludo
Te he enviado un Mp, si no te metes en polea y en contactar me dices algo!
Saludos
Buen fin de semana a todos
Mira yo vivo en andalucia y aki casi siempre hace calor asi que lo de regar pues mal asunto, ya que se seca enseguida, aqui en muchos de los circuitos a los que voy que por cierto estan todos a mas de una hora de camino, pagamos 5 euros cosa que me parece razonable. Sabeis lo que vale alquilar una maquina para que arregle un circuito? Pues si el de la maquina se enrolla la fiesta te sale por 300 o 400 euros y despues de arreglado te puede durar un par de dias como valla jente. Esto es motocros y el motocross son baches y si no pues a velocidad que es mas planito. Saludos y gassssssssss
jajajajajaja,descarao 😉
En respuesta al del principio ( lo siento no e leido todo.. me aburre )
cuando te agas tu propio circuito me llamas, que voy a ir a quejarme en tu cara, vale..
Esto vale para todos, los que se quejan..
Venga.. Saludos.. jaja
lo unico que necesitamos los que hacemos mx es quejarnos de los circuitos?
el mantenimiento de un circuito siempre corre a cargo del mc o del dueño y no conozco a nadie que se haga rico con un circuito.
en andalucia ,tierra en que llueve poco,los circuitos casi siempre estan seco,duros y con polvo.
luego tenemos circuitos que los repasan para el finde y los riegan y logicamente hay que pagar,en algunos 10€ y en otros 15€.
luego esta el tema de firmar las responsabilidades.solo conozco uno en que se firma,que es en almodovar.
conozco un caso de un amigo que por poco lo meten en la carcel por hacer un circuito en un terreno de su propiedad, un tio se metio sin permiso rompiendo la valla y en un salto se callo y se quedo paraplejico,mala suerte¿no? pues denuncio a mi colega por tener un circuito y por poco no acaba en la carcel.al final lo quito y otro menos.mi opinion es que disfrutemos de lo que hay y quien lo haga mejor que avise para ir a criticar.
En respuesta al del principio ( lo siento no e leido todo.. me aburre )
cuando te agas tu propio circuito me llamas, que voy a ir a quejarme en tu cara, vale..
Esto vale para todos, los que se quejan..Venga.. Saludos.. jaja
Exacto...
El que paga por algo, tiene derecho a exigir que lo prometido se cumpla.
La única vez que fui a Torrejón de Velasco, por poner un ejemplo, estaba totalmente bacheado.
Como nadie vino a cobrarme, pues no hay queja.
En El Molar, Javi viene siempre y después de dos o tres domingos cobrando y el circuito igual, se le dice/consulta/exige que pase la máquina.
Cuando hay carreras pasa igual. Se ha pagado por un circuito en perfecto estado, pero muchas veces te desilusionas y cabreas al ver la aparente chapuza de pasado de maquina y regado.
¿dónde está el límite entre la crítica justa de los pilotos o el pasarse y no ver el esfuerzo de los organizadores?
¿dónde está el límite entre dar un buen servicio a los que pagan por montar o aprovecharse de ellos?.
Javier
