No se si todos sabíamos que Axel Alletrú, un piloto francés de 22 años, KTM, se había caido en Letonia dandose una buena leche y fracturandose una vertebra lumbar.
Pues bien después de unas semanas caóticas en el hospital de Letonia, con una sola persona en todo el hospital que sabía "un poco" de inglés y con una vertebra fracturada las cosas no fueron fáciles para Axel ni en el circuito ni después en su recuperación.
Según leo en foros franceses los cirujanos letones hicieron un trabajo de primer momento bastante correcto pero cuando se quedó solo en el hospital hubo momentos críticos, como por ejemplo cuando una enfermera "mala leche" le quería hacer levantar de todas todas para que hiciera pipi, que nada, que se pusiera de pié y unas zapatillas y que si quería mear que fuera solito !!! Flipante !
El pobre pasó malos ratos en todo momento y cuando tuvo luz verde para ser repatriado los enfermeros no se ponían de acuerdo para en como bajarle de la cama para no agravar su lesión: el uno decía de hacerlo resbalar levantando la cama por un lado y el otro de cogerlo por la cabeza para que no se cayera. dantesco y grotesco !
Finalmente le pusieron en una ambulancia con dos chofers/enfermeros que no hablaban una sola palabra de inglés y no digamos de francés y para Francia.
Al llegar fué inmediatamente re-operado y al revenir de la anestesia parece que ya siente picotazos en los piés, lo que es una buenísima señal para que pueda empezar una re-educación y finalmente volver a andar, lo que en un joven de 22 años es la mejor de las noticias posibles , incluso aunque el calvario haya sido duro.
Creo que Kinigardner estaba en el circuito el día del accidente en representación de KTM y de Wings for Life, la organización de ayuda a afectados de parálisis y puso toda la carne en el asador para que le operarán de inmediato y que le repatriaran después, pero aún y así vemos que el Mundial de Motocross es un negocio con muchas lagunas.
Podría haber una clínica móvil como lo hay en América en todos los Nationals, o en Velocidad desde hace muchos años y casos como el actual serían mucho menos graves.
El padre de Axel Alletrú de momento ha demandado al hospital por los malos tratos y veremos si al final hay Justicia en Letonia digna de ese nombre.
Mundial super internacionalizado si, pero en las debidas condiciones medico-sanitarias, sino mejor quedarse en los paises que demuestren un máximo de condiciones inexcusables.
El riesgo que se corre debe ir en relación directa a la seguridad de poder ser curado bien y con la máxima urgencia porque en estos casos el tiempo que pasa hasta que se interviene es crítico. Luego además está la pericia de los cirujanos.
Ah! y aunque Axel llevaba el Leat Brace en los lumbares de poco le ha servido. Cairoli ya no lo lleva porque dice que ha valorado los pros y contras y hasta que no vea solo pros no se lo pondrá. Y muchos otros como él se han dado cuenta que en según que casos si sirve y en otros o no hace nada o incluso es peor.
Lo importante es que las noticias finales son buenas y parece que todo se arreglará. Mucha fuerza Axel !
Me has dejado de piedra plusforty...
Te pondré otro ejemplo y verás como me sigues:
¿alguien sabe cual es el médico OFICIAL de todas las carreras del Mundial?
Un médico con gran experiencia en lesiones de moto, con varias especialidades y que se despalaza a todas las carreras pagado por una Federación concreta.
Pues posiblemente alguien lo conozca pero poca gente. Pues ese señor es el médico que envía la Federmoto Italiana para sus pilotos y que delante de la inexistencia de un equipo médico "habitual", es decir profesionales específicos que conozcan a los pilotos y sus Vidas Médicas solo con verlos llegar, ATIENDE A TODOS LOS PILOTOS DE LA NACIONALIDAD QUE SEAN POR CARIDAD Y ÉTICA HUMAN Y PROFESIONAL.
Esto es una verguenza y el Manager de Yamaha Michele Rinaldi en la última reunión que tuvieron los representantes de los pilotos con Youthstream propuso la creación de un Banco de Datos con todos los historiales médicos de los pilotos y a su vez el tener un quirogano/clínica Móvil para evitar tener que desplazar a los pilotos heridos en la competición.
Sabeis la respuesta : "no hay presupuesto"
Finalmente s los pilotos apretan se hará porque no puede ser que los protas se lleven todos los palos y siempre solo ellos, pero hoy por hoy no hay y este médico hace lo que puede pagado por Italia.
Cuando pasan cosas graves se lía la sanquintina pero luego todo sigue igual y esto es más importante que tener bares o lavabos limpios.
Se mueven millones para cada carrera y se acepta no tener una buena base médica para uno de los deportes más peligrosos del Mundo. Esto debe cambiar ya y ponerse a la altura del resto de infraestrucutras que acompañan a un "Mundial" . Si o si.
Te sigo perfectamente, lo que pasa es que me cuesta entender que esté pasando eso...es un poco lamentable la verdad.
Espero que se recuperé al 100%, es una batalla muy dura, tanto fisico como sicologico. Animos para Axel.
Lo de la clinica movil deberia ser obligatorio sino no hay mundial. En las carreras del finde pasado en los nationals, hicieron referencia a la peazo clinica Asterisk que va a cada carrera, con buenos profesionales, haber si toman nota youthstream.
Muchacho escribió:
Espero que se recuperé al 100%, es una batalla muy dura, tanto fisico como sicologico. Animos para Axel.
Lo de la clinica movil deberia ser obligatorio sino no hay mundial. En las carreras del finde pasado en los nationals, hicieron referencia a la peazo clinica Asterisk que va a cada carrera, con buenos profesionales, haber si toman nota youthstream.
No solo está el caso de Axel Alletrú, hay otros y cada vez son más frecuentes por lo que habrá que pensar en mejorar varias cosas en seguridad, en velocidad alcanzada en determinados puntos y en peligrosidad de determinados obstáculos.
Pongo un ejemplo que tampoco nadie lo comenta porque se habla poco de él y no tiene una gran repercusión, pero el dorsal 13, Yamaha, Manuel Monni, ¿como es que no le vemos estas últimas carreras?
Pues porque creo que fue en Agueda que también se cayó dandose un fuerte golpe en las vertebras y su caso se comentó muy poco.
En cuanto Manuel tocó suelo sabía que iba muy deprisa y que el impacto había sido muy fuerte y en cambio no notó ningún dolor, por lo que se espantó muchísimo.
Pasaban las horas y fue operado de urgencia sin sentir nada del cuello para abajo, no solo las piernas sino nada.
Los doctores de Portugal le dijeron después que una vertebra destrozada como la suya podía haber supuesto una paralisis total!
Afortunadamente es este caso la operación fue 100% exitosa y ahora Manuel ya camina bien y solo los primeros días tenía dificultades en usar el brazo izquierdo y algunas molestias, pero nada en comparación al susto y a lo que podía haber sido.
Afortunadamente se cayó en Portugal y no en Letonia. O en Turquía. O en Bulgaria. O en....
Y los circuitos al mismo tiempo que están mucho más cuidados que antes y que disponen de escapatorias y de medidas de seguridad y de distancia con el público y los posibles puntos de impacto (antes había arboles y otros obstaculos tocando la pista) son ahora mucho más rápidos y llenos de dificultades, que no todos los pilotos pueden asumir como si nada. Se necesita trabajar mucho en este campo y el tener una clínica móbile es imprescindible en pleno siglo XXI.
O solo dar carreras de Mundial a paises suficientemente desarrollados a nivel de Sanidad.
Muchacho, muchos ánimos en tu propia recuperación que seguro que sales adelante y nos damos unas risas un día. Leo todo lo que pones y espero que estés bien pronto !
un abrazo
Gracias Francesc, pronto nos veremos, espero poder volver a montar en moto o disfrutarla desde fuera como hago, cuando oigo noticias sobre lesiones vertebrales me asusto por lo que me pasó, en principio me aplasté una vertebra bastante y la otra no tanto, lo pase muy mal, ahora estoy bastante bien, me doy unas caminatas de aupa. Cuando oigo que un rider se lesiona gravemente sea la lesion que sea, me afecta mucho e intento seguir su evolucion. Unos tienen suerte otros no tanto. Animos a todos esos pilotos.
Pues como bien dices en pleno siglo XXI, el tema medico y medidas de seguridad en los circuitos en el mundial debe ser lo primero. Para los amateur y amantes del mx debemos mentalizarnos lo que nos puede ocurrir haciendo lo que mas nos gusta y si no es necesario, no arriesgar mas de la cuenta o saber cuando parar o no rodar por mal estado.
Curioso lo del sr. Luongo, no hay presupuesto para una clinica movil en el campeonato del mundo de motocross, que fuerte lo de este hombre.
Habra que entrenar el tiro al pichon para haber si tenemos la suerte de que se junten un día el sr. Luongo y el sr. ZP y así matar dos pajaros de un tiro, porque total para lo que hacen, llenarse las sacas, para eso valemos cualquiera de nosotros.
Animo para Axel que es un gran piloto.
