Pues parece que la reunión que tuvo con los dirigentes de KTM se cerró con dos acuerdos, uno la renovación por un año más con KTM con la promesa de quedarse en MX-2 e ir batiendo records.
Y lo otro es que Herlings tiene ya luz verde para competir en Unadilla este verano en los USA Outdoors!
Ahora la pregunta que todo el mundo se hace es ¿ganará Herlings en Dilla?
y es que el caso trae su interés, porque pondrá el nivel del mejor del Mundial de MX-2 frente a frente y en su terreno a los mejores de USA.
Les sacará los 50 segundos habituales del Mundial? tendrá que sudar la camiseta? o le barrerán impunemente?
Herlings se sale de todo lo habitual, hace mejores cronos que los 450 en cada carrera y domina como una apisonadora.
En USA muchas cosas son diferentes, pero lo que hace Herlings tampoco es nada habitual.
Se aceptan apuestas.
PS: ¿que qué pienso yo?
Que los aplastará!!! JAJAJAJA, ya sabemos como son siempre luego mis predicciones, pero vaya, queda dicho!
Sinceramente va a barrerlos.. Vale que alomejor solo hay 3 o 4 pilotos de Mx2 que le puedan hacer cara a los USA boy.. pero Herlings esta a un nivel superior incluso yo pienso que con 250 batiría a Roczen(Que ya es mucho decir, viéndolo como está ahora) y porque esta va a Unadilla que vale que sera un tiro pero comparado con ellos no sera tanto, pero si fuera a Southwick seria un espectáculo verlo en la tierra y sino que le pregunte a USA cuando lo vieron en el Mx de las Naciones como era un tiro..
Un saludo.
Sinceramente va a barrerlos.. Vale que alomejor solo hay 3 o 4 pilotos de Mx2 que le puedan hacer cara a los USA boy.. pero Herlings esta a un nivel superior incluso yo pienso que con 250 batiría a Roczen(Que ya es mucho decir, viéndolo como está ahora) y porque esta va a Unadilla que vale que sera un tiro pero comparado con ellos no sera tanto, pero si fuera a Southwick seria un espectáculo verlo en la tierra y sino que le pregunte a USA cuando lo vieron en el Mx de las Naciones como era un tiro..
Un saludo.
Decepcionante que siga en el Mundial de MX2. Me parece de risa ya. Esto es como cuando juegas a un videojuego y te lo vas pasando a modo fácil siempre. Herlings tiene que avanzar al MX1 de una vez por todas. KTM cada vez empieza a gustarme menos. Quieren monopolizarlo todo y evitar que se encuentren el holandés con Cairoli.
Sobre Unadilla, me parece a mi que ganará casi seguro, pero Webb y Martin espero que puedan seguirle un poco.
Según Herlings, es joven para dar el salto y aún puede cosechar más en MX2.
#t=196
Decepcionante que siga en el Mundial de MX2. Me parece de risa ya. Esto es como cuando juegas a un videojuego y te lo vas pasando a modo fácil siempre.
Exacto!
Primero hizo que la FIM eliminase la formula que obligaba al Campeón repetidor a subir de categoría, con la excusa de ser muy joven.
Ahora vuelve a ganar de calle y las carreras se vuelven aburridas.
Yo las sigo por Motors TV y ni se molestan en enfocarle en casi toda la carrera. Solo al final cuándo se saca el casco y la chica rubia le pregunta, cada vez lo mismo:
Felicitaciones! ¿como te ha ido la carrera Jeffrey?
Y él responde que es fantástico haber podido ganar otra manga y que está muy contento y se siente muy bien. Aburridísimo. Hasta la chica lo mira raro, como s hablara sin emoción.
No se le puede quitar el mérito, pero habrá un día que habrá que empezar a silbarle, a ver si así entiende que ya aburre.
No creo que pase, pero me gustaría que Jeremy Martin y Cooper Webb le dieran un buen repaso 😉
De los que rebajan humos y ponen los pies en el suelo.
Tengo ganas de verlo. Se lo tomará muy en serio. Mirando el campeonato FIM y el AMA, hay un mundo en los circuitos que prepara el AMA. O seran los pilotos que hacen multiples trazadas y no se vuelve aburrido como en el FIM. Si Herlings va rapido en los circuitos curtres del campeonato del mundo, en el AMA puede ser un despiporre. Mirar al "Poleman" Pourcel, que lleva sin competir seriamente dos temporadas. Yo creo que se desfonda, pero tiene la velocidad. O un Musquin que no esta al 100% pero se defiende. Esto va a ser interesante.
PD: No creo que pueda con Roczen, Kenny lo borda, me ha dejado impresionado en Redbud. Y recuerda que K-Roc con la 250 dió caza a Villo en el MXDN de Francia. Hizo un carreron!! Ademas impresionante como se adapta a la 450. Espero que no se marche de KTM USA, porque le daran lo que necesite. Y soy de la opinion de Moge, KTM lo quiere monopolizar todo. En que Cairoli se lleve mas campeonatos sin sudar tanto, mientras dejan a Herlings en MX2.
Muchacho tendremos que ir nosotros con nuestras antiguas Honda y Suzuki a quitarle méritos al italiano y al holandés eee 😀
Un circuito nuevo para el.. y todas las miradas puestas en el... y los USA boys matandose por los puntos del AMA.. muchas cosas en su contra.. pero bueno, solo hay que esperar un mes y verlo.. luego ya habra tiempo para opinar..
Yo tengo mis dudas sobre como lo hará, los antecedentes de gente corriendo en el AMA son positivos dentro de lo que cabe, Desalle y Stribjos en 2013, mientras que los que cruzan el charco al revés no lo son tanto, Decotis, Alessi o Rattray los cuesta o ha costado adaptarse a las pistas y pobres trazadas de aquí.
Va en el punto en el que muchos quieren terminar de dar el do de pecho, si no lo han hecho antes, ya que es la antepenúltima cita del campeonato, y los puntos para quien se juegue el campeonato son muy valiosos, y la atención de gran parte de la prensa especializada le podría causar presión también.
Apostaré por él en el pódium pero sin copar el cajón mas alto
Muchacho tendremos que ir nosotros con nuestras antiguas Honda y Suzuki a quitarle méritos al italiano y al holandés eee 😀
Despues de cuatro años desde la lesion. Ya es hora de que vuelva a montar para divertirme. Pero te debo una. Y me la quiero cobrar. 😀 😀
Yoni, tienes razon. Estos de mx2 tienen mucha hambre. Estoy deseoso de ver que ocurre.
Solo al final cuándo se saca el casco y la chica rubia le pregunta, cada vez lo mismo:
.
En algunas.. mas bien en casi todas las anteriores a esta ultima en Suecia, no se suelen sacar el casco.. la rubia les espera casi a pie de pista para entrevistarlos, tanto al ganador de MX2 como al de MX1.. y no se quitan el casco, ni se limpian la cara..etc etc...
Mi pregunta es... tiene alguna razon esto??
No es muchisimo mejor como hacen en USA (que tonterias digo.. alli todo es mucho mejor..jaja) que las entrevistas a los pilotos ganadores se las hacen en un sitio especifico, con publicidad del evento.. con un minimo respeto-tiempo para que el piloto pueda sacarse el casco y limpiarse un poco y beber algo..
Hay tan poquitas referencias que es imposible predecir qué va a pasar...yo también me esperaré a verlo directamente 😀 😀
Solo al final cuándo se saca el casco y la chica rubia le pregunta, cada vez lo mismo:
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En algunas.. mas bien en casi todas las anteriores a esta ultima en Suecia, no se suelen sacar el casco.. la rubia les espera casi a pie de pista para entrevistarlos, tanto al ganador de MX2 como al de MX1.. y no se quitan el casco, ni se limpian la cara..etc etc...
Que rabia me da cuando lo veo. Los pilotos no tienen tiempo ni a bajar de pulsaciones. Es como si a un corredor de 10 KM le preguntas nada más terminar. Aún están a 150 cuando empieza la rubia a preguntar.
En fin, son pequeñas cosas que en USA hacen con sentido común.
Seguro que ella nos lo diría también...
Cuanto humo se vende en este pais.. jajaajajajaja bueno y en otros seguro que tambien... pero nosotros seremos los reyes de la expeculacion.. si o si...jaaja
