Pues que acabo de ver una noticia de lo de Cervantes con Gas Gas, ya se que es viejo pero buscaba alguna noticia nueva y weno leyendo encontre una web en la que decia que uno de los motivos de su salida de KTM es que se tengan que apretar el cinturon economicamente para el desarollo de la sx 350 para el sueldo de los pilotos de motocross y para el definitivo intento de fichar a Stewart.
Que s sabe de todo esto?, k tiene de cierto??
"Los momentos que se viven, donde KTM se encuentra activa en muchos frentes, el proyecto de la SX 350, un grifo abierto al caudal financiero de la empresa, los sueldos de sus pilotos de motocross y la intención definitiva de fichar a James Stewart, la crisis financiera muy patente en el sector de las dos ruedas, la cada vez más enérgica posición del mayor accionista de la compañía, la empresa india Bajaj, para marcar el destino de la marca, han influído en que sea el Enduro el perjudicado y sus presupuestos descuidados."
Pssss!! no se cada uno puede pensar lo k kiera...
pero teniendo en cuenta k asta aora los resultados solo los a dado Cairoli y k la moto es un proyecto nuevo todavia...nose
Fijaos Mike Alessi salio exando pestes con la 350 y luego k Cairoli "se quedaba corto en el cuadruple salto de las naciones y que el mismo dijo k para la carrera necesitaba hasta el ultimo caballo de su moto para sacar tiempos"todos sabemos que las exigencias de USA no son las mismas que las del MUNDIAL por lo tanto no sabremos si este proyecto cuajara alli o no.
claro k para supercross todavia no se sabe nada de lo k puede o no hacer esta moto,lo k si sabemos es que si le ponen a stewart un buen contrato sobre la mesa podria caer en la tentacion claro......
Pssss!! no se cada uno puede pensar lo k kiera...
pero teniendo en cuenta k asta aora los resultados solo los a dado Cairoli y k la moto es un proyecto nuevo todavia...nose
Fijaos Mike Alessi salio exando pestes con la 350 y luego k Cairoli "se quedaba corto en el cuadruple salto de las naciones y que el mismo dijo k para la carrera necesitaba hasta el ultimo caballo de su moto para sacar tiempos"todos sabemos que las exigencias de USA no son las mismas que las del MUNDIAL por lo tanto no sabremos si este proyecto cuajara alli o no.
claro k para supercross todavia no se sabe nada de lo k puede o no hacer esta moto,lo k si sabemos es que si le ponen a stewart un buen contrato sobre la mesa podria caer en la tentacion claro......
¿Sabíais que hace 6 años el rumor este ya se extendió?
Mensaje de Josep hace 6 años:
"No lo hemos publicado en las noticias porqué con el anuncio del fichaje de Ricky Carmichael con Suzuki, todo puede cambiar, pero insistentes rumores en USA apuntan a que James _Bubba_ Steward, está a punto de fichar por el Team KTM USA.
Parece que la puerta abierta por Carmichael en Honda va a retrasar la decisión de Steward, pero de no haberse producido este cambio, se estaba dando ya por seguro el paso de _Bubba_ a KTM.
El dinero para esta operación lo pondría Red Bull.
Si el fichaje de Ricky por Suzuki ha sido una bomba, el posible fichaje de Steward (en caso de producirse) por KTM sería una noticia _nuclear_, ya que por primera vez pondría a la marca austriaca en igualdad de condiciones que las grandes japonesas.
Ya lo intentaron con McGrath, pero el californiano estaba en el final de su carrera y sin nada que demostrar, en cambio James Steward, todavía está subiendo y si con una 125 2t ha sido capaz de marcar la mejor vuelta rápida, de todas las categorías, en un par de ocasiones, no dudamos que será capaz de llevar la KTM a lo más alto.
Solo son rumores, de buena fuente, pero rumores."
¿Volverá a estar apunto de fichar por KTM o ya por fin le veremos con la moto naranja?
basu607 escribió:
Pssss!! no se cada uno puede pensar lo k kiera...
pero teniendo en cuenta k asta aora los resultados solo los a dado Cairoli y k la moto es un proyecto nuevo todavia...nose
Fijaos Mike Alessi salio exando pestes con la 350 y luego k Cairoli "se quedaba corto en el cuadruple salto de las naciones y que el mismo dijo k para la carrera necesitaba hasta el ultimo caballo de su moto para sacar tiempos"todos sabemos que las exigencias de USA no son las mismas que las del MUNDIAL por lo tanto no sabremos si este proyecto cuajara alli o no.
claro k para supercross todavia no se sabe nada de lo k puede o no hacer esta moto,lo k si sabemos es que si le ponen a stewart un buen contrato sobre la mesa podria caer en la tentacion claro......
Muy de acuerdo contigo. Pero hay tios que con 250f van como tiros, pero quizas al mas alto nivel, necesitas hasta el ultimo cv.
Ahì tambien estoi totalmente deacuerdo contigo,"Muchacho",eran las declraciones de Cairoli...o alomejor eran escusas por k no podia coger a Dungey?¿ jajajajaja..podria ser no?
Fijaos el carreron de Rockcen,en las naciones,se llevo a mas de una 450 en open...potencia,tecnica,agresividad...pienso k es mas el piloto k otra cosa y ya esta...saludos
En América los circuitos se rellenan con mucha arena o tierra blanda en grosores de casi un metro, todo a base de camiones y eso hace que las motos necesiten potencia de verdad.
Lo han dicho ya varios pilotos, Chad Reed entre ellos, en USA con una 350 no llegas!
Alessi lo ha estado "demostrando" y si en Europa hasta Max Nagl va a coger ya la 350 en USA ninguno la quiere.
Luego cada uno pensará como quiera pero a nivel profesional los USA no quieren la 350.
En Europa y más en terreno duro el compromiso entre potencia y ligereza sea quizás mucho más conveniente.
Pero este rumor es de hace mucho tiempo y digo yo que estará olvidado...queda poco para el SX, KTM ha fichado a Short y Stewart se le ha visto entrenando con la Yamaha...
Right escribió:
En América los circuitos se rellenan con mucha arena o tierra blanda en grosores de casi un metro, todo a base de camiones y eso hace que las motos necesiten potencia de verdad.
Lo han dicho ya varios pilotos, Chad Reed entre ellos, en USA con una 350 no llegas!
Alessi lo ha estado "demostrando" y si en Europa hasta Max Nagl va a coger ya la 350 en USA ninguno la quiere.
Luego cada uno pensará como quiera pero a nivel profesional los USA no quieren la 350.
En Europa y más en terreno duro el compromiso entre potencia y ligereza sea quizás mucho más conveniente.
Si sera cierto... pero pienso que ni una 350f ni uan 125... y stewart hacia poles con la 125 en tiempso que hacia RC con la 450 eh....
Hombre que ktm tenga que despedir a cervantes para poder fichar a bubba es de traca.
Cuidado no niego que en la parte de enduro el año que viene haran un recorte de pilotos, pero cervantes se ha ido por el contrato que le ofrecian y el despotricar de su moto de toda la vida ktm.
KTM usa la cartera, short, de coster, musquin...igual al futuro va bubba que seguremaente es de los pocos capaces de ganar en los circuitos americanos con una 350, aunque lo veo mejor con una 450 y en yamaha.
PD:dentro de poco voy a resucitar el post de las 350!!! 😀
